文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2021-08-25
8月16日，由中國(guo)鐵(tie)建(jian)大橋局承(cheng)建(jian)的杭（州(zhou)）紹（興(xing)）臺（州(zhou)）鐵(tie)路(lu)林盤山(shan)隧(sui)(sui)道順利貫(guan)通，這(zhe)是全(quan)線(xian)59座(zuo)隧(sui)(sui)道中貫(guan)通的第54座(zuo)隧(sui)(sui)道，也是全(quan)線(xian)貫(guan)通的第3座(zuo)8公(gong)里以(yi)上長隧(sui)(sui)。至此，杭紹臺鐵(tie)路(lu)隧(sui)(sui)道工程已完成81%以(yi)上，為明(ming)年全(quan)線(xian)建(jian)成通車奠定了基(ji)礎。
林盤山隧(sui)道位于浙江省嵊州市，全長8.6公里(li)，是杭紹(shao)臺鐵(tie)路全線(xian)控(kong)制(zhi)性(xing)工程(cheng)之一。隧(sui)道最大(da)埋深約(yue)444米(mi)，洞身(shen)穿越圍巖失穩(wen)、突泥涌水、巖爆、熱害等不(bu)良地質區域，地下水發育，存在多處下穿水塘、村落等地段，局(ju)部圍巖破碎，節理(li)裂隙發育，施工難(nan)度大(da)。
林(lin)盤山(shan)隧道(dao)出口至2號斜井段(duan)存在一處(chu)溫泉熱源，洞內平均氣溫達42攝氏(shi)度(du)，拱(gong)頂(ding)作(zuo)業點則超過55攝氏(shi)度(du)。“我們通(tong)過增(zeng)加通(tong)風設備和制冰機(ji)、霧(wu)炮(pao)機(ji)，在開挖(wa)臺(tai)車(che)、襯砌臺(tai)車(che)附近碼放大量冰塊(kuai)等措施，不斷改善作(zuo)業環境，保證了施工進度(du)。”該隧道(dao)施工負責(ze)人(ren)籍學斌(bin)介(jie)紹道(dao)。
據悉，杭紹臺鐵(tie)路(lu)全(quan)長271公(gong)里，設計(ji)時(shi)速(su)350公(gong)里，是國家首批(pi)社(she)會資本投資鐵(tie)路(lu)示范項目，也是國家沿海鐵(tie)路(lu)快速(su)客運通道的重要組成(cheng)部分。全(quan)線(xian)通車后(hou)，將形成(cheng)浙江省(sheng)一小(xiao)時(shi)交通圈(quan)，帶(dai)動沿線(xian)經(jing)濟發展。
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