文章來源:中國交通建設(she)集(ji)團有(you)限公司 發(fa)布(bu)時(shi)間:2021-08-27
【編者按】2005年8月15日,時任浙江省委書記習近平在浙江湖州市安吉縣余村考察時,以充滿前瞻性的戰略眼光,首次提出“綠水青山就是金山銀山”的重要論斷。15年來,在“兩山論”的引領下,中央企業積極踐行綠色發展理念,堅持將企業生產經營與綠色發展、生態發展、可持續發展有機結合,在不斷實踐中續寫“兩山論”新篇章、描繪美麗中國新畫卷。8月15日起,國務院國資委網站推出“‘兩山理論’ 央企實踐”系列報道,敬請關注。
“兩山(shan)(shan)論”深刻揭示了(le)經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)與生態(tai)環境的辯證關系,對選(xuan)擇什么樣的發(fa)(fa)展(zhan)路(lu)子提出了(le)明確要求。中交集(ji)團積極(ji)探(tan)索綠水青山(shan)(shan)就是金山(shan)(shan)銀山(shan)(shan)轉(zhuan)化路(lu)徑模式,通過技術創(chuang)新,不(bu)斷增強(qiang)在生態(tai)環保(bao)、流域治(zhi)理等領域的核心(xin)競(jing)爭(zheng)力,打開綠水青山(shan)(shan)向金山(shan)(shan)銀山(shan)(shan)的轉(zhuan)換通道,走出了(le)一條(tiao)人(ren)與自(zi)然和諧共(gong)生的綠色發(fa)(fa)展(zhan)之(zhi)路(lu)。
“千年秀林”進入2.0時代

中交天航局(ju)實施的(de)雄(xiong)安(an)第一標——雄(xiong)安(an)新區(qu)“千年(nian)秀林(lin)(lin)”工(gong)程是雄(xiong)安(an)新區(qu)建(jian)設森林(lin)(lin)城市,實現新區(qu)藍綠交織、清新明亮生(sheng)態環(huan)境的(de)重要舉措。項目建(jian)成后,將成為(wei)城市組團之間的(de)重要生(sheng)態緩沖區(qu)和生(sheng)態福利空間共享區(qu),形成以近自(zi)然林(lin)(lin)為(wei)主,景(jing)觀游憩(qi)相結合的(de)生(sheng)態景(jing)觀片(pian)林(lin)(lin)。

“這可不(bu)像普(pu)通的(de)(de)植(zhi)樹(shu)(shu),挖(wa)個坑把(ba)樹(shu)(shu)苗埋上(shang)土、澆(jiao)上(shang)水就結束了。在雄安新(xin)區種(zhong)(zhong)下的(de)(de)每一棵樹(shu)(shu),從(cong)選種(zhong)(zhong)到種(zhong)(zhong)植(zhi),都有嚴格的(de)(de)規(gui)范,還有專屬的(de)(de)‘身份(fen)證’,一點(dian)兒馬(ma)虎不(bu)得。”崔皓(hao)作(zuo)為一名技術員,檢驗苗木質量、錄入大數據等是他(ta)的(de)(de)主要職(zhi)責,也(ye)是他(ta)作(zuo)為參與(yu)者的(de)(de)一份(fen)驕傲。
現(xian)場每棵(ke)苗(miao)木(mu)上都掛著一(yi)(yi)(yi)個帶有二(er)維碼的(de)(de)鋁制小標牌,并統一(yi)(yi)(yi)朝著向北的(de)(de)方向,上面寫著“雄(xiong)安(an)森(sen)林”。這(zhe)就是它們的(de)(de)專屬(shu)“出(chu)生(sheng)證(zheng)”“身份證(zheng)”和“健(jian)康證(zheng)”,二(er)維碼鏈接著雄(xiong)安(an)森(sen)林大數據(ju)系統,通過(guo)掃碼可查詢(xun)苗(miao)木(mu)的(de)(de)樹種(zhong)、規格、生(sheng)長信息(xi)等,就連何時出(chu)圃、哪(na)天(tian)種(zhong)植、GPRS定位等信息(xi)都一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)記錄在內,可以(yi)實現(xian)對苗(miao)木(mu)全(quan)生(sheng)命過(guo)程監控(kong)。
“藍天、碧水(shui)、綠樹,藍綠交織(zhi),將來生(sheng)活的(de)最高標準(zhun)就(jiu)(jiu)是(shi)生(sheng)態好。雄(xiong)安新區過去(qu)有一定(ding)的(de)基礎,現在搞‘千年秀林(lin)’,將來這(zhe)里(li)一定(ding)是(shi)最宜居的(de)地方(fang)。綠水(shui)青(qing)山(shan)就(jiu)(jiu)是(shi)金(jin)山(shan)銀山(shan),雄(xiong)安新區就(jiu)(jiu)要靠這(zhe)樣的(de)生(sheng)態環(huan)境來體(ti)現價值、增加吸引力。”2019年1月(yue)17日,習近平總書(shu)記登上(shang)由中交天航(hang)局承建的(de)秀林(lin)驛站遠眺林(lin)區全貌,充分(fen)肯(ken)定(ding)新區生(sheng)態建設(she)取(qu)得的(de)成績,并對后續建設(she)提(ti)出了殷切(qie)希望(wang)。
對癥下藥治理烏梁素海
2019年(nian)(nian)3月,習近平總(zong)書記(ji)在參加十三(san)屆全國人大二次會議內蒙古代表團(tuan)審議時指出:“烏(wu)梁(liang)素海(hai)是黃河流域最大的湖(hu)(hu)(hu)泊濕地”“治理(li)‘一湖(hu)(hu)(hu)兩海(hai)’要對癥下藥,切(qie)實(shi)(shi)抓好落實(shi)(shi)”。2019年(nian)(nian)4月,烏(wu)梁(liang)素海(hai)流域山水(shui)(shui)(shui)林田湖(hu)(hu)(hu)草(cao)生(sheng)態保護修復試點工(gong)程全面開工(gong)建設,總(zong)投資50.86億元(yuan)。烏(wu)梁(liang)素海(hai)湖(hu)(hu)(hu)體密布蘆(lu)葦和(he)水(shui)(shui)(shui)草(cao),富營養(yang)化嚴重。工(gong)程要實(shi)(shi)現改善整個湖(hu)(hu)(hu)區水(shui)(shui)(shui)流條(tiao)件和(he)湖(hu)(hu)(hu)水(shui)(shui)(shui)富營養(yang)化狀態,抑制(zhi)蘆(lu)葦和(he)其他(ta)水(shui)(shui)(shui)生(sheng)植物繼續蔓延,減(jian)緩其沼澤化進(jin)程,促進(jin)湖(hu)(hu)(hu)泊向良性(xing)發展,使(shi)烏(wu)梁(liang)素海(hai)達到(dao)V類水(shui)(shui)(shui)質標準(zhun),部分地區達到(dao)IV標準(zhun)。中交三(san)公局參與實(shi)(shi)施(shi)的項目共五大類15個重點項目。

在(zai)黃河幾字灣(wan)左上端,被譽為“塞外明珠”的總面積(ji)高達293平方公里的烏梁素海正在(zai)進行全方位的“綠色升級”。
烏梁素海(hai)中(zhong)的(de)蘆(lu)葦生長速(su)度快,清理(li)速(su)度遠(yuan)遠(yuan)比不上(shang)生長速(su)度。面對(dui)新問題和(he)新挑戰,項目(mu)部(bu)組建疏浚考察組帶著學習和(he)儲備(bei)人才兩項任務前往沿海(hai)省份進(jin)行調(diao)研。經過(guo)(guo)考察,絞吸式(shi)挖(wa)(wa)泥船正(zheng)式(shi)投入(ru)施(shi)工(gong)。它采用(yong)RTK衛(wei)星搖桿(gan)定位,24小時(shi)(shi)智能化操作(zuo),通過(guo)(guo)前期測量錄入(ru)參數自動測算(suan)清理(li)寬度、深度。以前,至少需(xu)要(yao)200臺挖(wa)(wa)掘機、400艘舶(bo)船才能按期完成施(shi)工(gong);現在,僅需(xu)10條絞吸式(shi)挖(wa)(wa)泥船、30臺挖(wa)(wa)掘機、20艘舶(bo)船就(jiu)可完成。絞吸船的(de)加(jia)(jia)入(ru),相比傳統作(zuo)業形式(shi),運輸成本(ben)更(geng)低,作(zuo)業效率(lv)更(geng)高,也大(da)(da)大(da)(da)節約(yue)了(le)人力(li)成本(ben)。同時(shi)(shi),項目(mu)部(bu)因地制宜進(jin)行自主創(chuang)新,更(geng)改絞刀(dao)頭作(zuo)業方式(shi),并加(jia)(jia)入(ru)蘆(lu)葦粉碎裝置,極大(da)(da)降低了(le)水泵被堵塞的(de)概率(lv)。
起初引進絞吸(xi)(xi)(xi)船(chuan)時擔心(xin)會驚擾周圍鳥類棲息、影響(xiang)繁殖(zhi),但(dan)是實際操作中發現絞吸(xi)(xi)(xi)船(chuan)挖動底部(bu)淤泥帶起許多泥沙和營養物(wu)質,反而吸(xi)(xi)(xi)引了許多鳥類。項目部(bu)規劃建設(she)了8個大小不一的(de)人工(gong)島(dao)(dao)嶼(yu),在(zai)清淤完成后,人工(gong)島(dao)(dao)嶼(yu)將(jiang)會實現綠化,成為烏梁(liang)素海(hai)重(zhong)要的(de)觀光景點和鳥類棲息地。
大橋施工保護紅樹林
雷州灣上(shang),碧(bi)波萬頃,吊(diao)機(ji)擎天(tian);大橋兩(liang)側(ce),紅樹搖(yao)曳(ye),郁(yu)郁(yu)蔥(cong)(cong)蔥(cong)(cong)。中交一航局承建的廣東(dong)玉湛高速公路東(dong)海島特大橋跨越(yue)國(guo)家級紅樹林(lin)自然保護區,區內有紅樹林(lin)25種(zhong)、鳥類194種(zhong)、貝類130種(zhong)、魚類139種(zhong)。

在修建鋼棧(zhan)橋(qiao)、打灌注(zhu)樁的同(tong)時,保護好周邊生態,談何容(rong)易。同(tong)時,由于紅樹林和(he)200多畝生蠔養殖區連在一(yi)起,牽(qian)一(yi)發(fa)而動全(quan)身,工區面對的挑戰難(nan)上加難(nan)。
生態保護沒有條件(jian)可講,目標(biao)既(ji)已定下(xia),工區上下(xia)總動員(yuan),連(lian)續數(shu)日(ri)研討,制定出一套完善的(de)環保方案(an)。每(mei)(mei)天諸(zhu)多(duo)臺機器在現場轟(hong)鳴作業(ye),一個不(bu)留神,施(shi)(shi)工垃圾就有可能“溜”進保護區。機務(wu)部(bu)長(chang)馮兆斌通過用編織袋筑(zhu)一座墻(qiang)來阻隔垃圾與海水(shui)。施(shi)(shi)工垃圾的(de)問題(ti)被解決,油污(wu)問題(ti)又引起馮兆斌的(de)注意(yi)。為防止施(shi)(shi)工中(zhong)油污(wu)擴散,他(ta)帶著徒弟胡楚翹挨個查(cha)看(kan)吊機是(shi)否漏油、搭設(she)鋼(gang)棧橋的(de)貝雷片有無銹蝕,連(lian)工人鞋底都(dou)不(bu)放過。他(ta)還在施(shi)(shi)工地周圍布滿吸油棉,在灌注樁鉆機、泥(ni)漿分離(li)器等機械設(she)備下(xia)面鋪設(she)了兩(liang)層(ceng)厚厚的(de)土工布,牢牢把污(wu)染物(wu)封鎖在紅(hong)線內。項目部(bu)還配(pei)備專職“環境管理員(yuan)”,每(mei)(mei)天定時定點巡(xun)查(cha),做到萬無一失。至此,東海島特大橋輔助工程鋼(gang)棧橋正式開工。
雖然做足(zu)了準備工作(zuo),可(ke)是(shi)安(an)全總監張泰(tai)銘(ming)還是(shi)放心不下,揚起的灰塵(chen)又成(cheng)為(wei)他(ta)的“眼(yan)中(zhong)釘”。為(wei)防(fang)止運(yun)輸車(che)輛經過鋼(gang)棧(zhan)橋揚起灰塵(chen)飄到海(hai)里影響紅樹林和養殖(zhi)區,他(ta)組(zu)織(zhi)協作(zuo)單(dan)位(wei)自制“灑水車(che)”,每天來回灑水確(que)保現場(chang)干凈(jing)整潔(jie)。清除(chu)灰塵(chen)后,他(ta)又組(zu)織(zhi)協作(zuo)單(dan)位(wei)將土(tu)工布(bu)鋪開掛在(zai)搭設的鋼(gang)棧(zhan)橋下部,相(xiang)當(dang)于給施工雜(za)物搭設了“防(fang)護網”。
保護措施有無成(cheng)效,水質(zhi)說(shuo)了算。劉昊借助項目(mu)部與(yu)廣東(dong)海(hai)洋大學(xue)(xue)簽署的(de)“校(xiao)企共建”協(xie)議,邀請海(hai)洋大學(xue)(xue)資源與(yu)環境監(jian)測中心的(de)成(cheng)員,對紅樹林區域的(de)水質(zhi)HP、水質(zhi)懸浮物、水質(zhi)石油類、沉積物等20個項目(mu)進行分(fen)析(xi),檢測報(bao)告顯示全部合格(ge)。
“你們干(gan)活我們放(fang)心(xin)!”喜(xi)歡“突(tu)襲(xi)”現(xian)場的(de)(de)湛江海洋漁業局督查(cha)人(ren)員,看到規范整潔的(de)(de)施工現(xian)場和(he)“水質監測報告”后(hou),對項目部的(de)(de)環保(bao)工作豎(shu)起了(le)大拇指。
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【責(ze)任編輯:趙(zhao)藝(yi)涵(han)】