中國鐵建中標國內首例站城一體化樞紐型城市綜合體總承包項目
文(wen)章來源(yuan)：中(zhong)國鐵道建筑集團有限公(gong)司 發布時間：2021-08-13
近日(ri)，在東(dong)莞國鐵保利實業發展有限公司組織的廣深港高鐵虎門站站房改(gai)擴(kuo)建(jian)及配套設計及施工(gong)總(zong)承包(bao)工(gong)程招標(biao)中(zhong)，中(zhong)國鐵建(jian)所屬鐵四院(yuan)一舉中(zhong)標(biao)。該項(xiang)目為國內首例站城一體化樞紐型城市綜(zong)合體（TOD）總(zong)承包(bao)項(xiang)目。
今年6月，國鐵保利中標虎門(men)高鐵核心區TOD地塊。該地塊需(xu)進行虎門(men)站(zhan)站(zhan)房改擴建(jian)工程，配(pei)建(jian)高鐵站(zhan)附屬(shu)市政配(pei)套工程、市政道路、地下(xia)通廊工程等，改造完成后虎門(men)站(zhan)的客流動線及外觀形象將得到極大優化(hua)。
鐵(tie)(tie)四院總體(ti)設計的(de)廣(guang)深(shen)(shen)港(gang)高鐵(tie)(tie)廣(guang)深(shen)(shen)段(duan)于2011年建(jian)成通車。其中虎門高鐵(tie)(tie)站是東莞高鐵(tie)(tie)門戶(hu)，集高鐵(tie)(tie)、城際、地鐵(tie)(tie)于一身，北連(lian)廣(guang)州、南通深(shen)(shen)港(gang)，是名副其實(shi)的(de)粵港(gang)澳大灣(wan)區核心樞紐、東莞城市門戶(hu)。
虎門站改擴建工程效果圖
為(wei)了讓改(gai)造后的虎門站(zhan)展現(xian)“灣(wan)區(qu)門戶(hu)、如虎添翼”的新形象(xiang)、新格(ge)局(ju)，大幅提升(sheng)視覺效果及乘(cheng)客(ke)的體(ti)驗，鐵四院以展翅的動感造型為(wei)設計的最(zui)大形象(xiang)特征，使其成為(wei)體(ti)現(xian)大灣(wan)區(qu)精(jing)神的城(cheng)市新地(di)標。同時(shi)，設計者還以世界典型TOD項目為(wei)藍(lan)本，一(yi)方面(mian)優(you)化建筑形體(ti)、確保平面(mian)功能與面(mian)積；另一(yi)方面(mian)，對地(di)鐵、城(cheng)際站(zhan)、高鐵站(zhan)以及配(pei)套(tao)交通設施(shi)的換乘(cheng)進行深(shen)化研究，確保這個(ge)穗莞深(shen)三城(cheng)重要交通樞紐實(shi)現(xian)優(you)化升(sheng)級。
為確保虎門站(zhan)房改擴(kuo)建及市政配套工程(cheng)建設期新舊站(zhan)房平穩(wen)交(jiao)接，鐵四院還(huan)對(dui)交(jiao)通疏解(jie)方案(an)進行了深化研(yan)究。
歷(li)時三年(nian)深耕細作，一(yi)(yi)朝(chao)收獲終成佳(jia)果。此項目(mu)的中標(biao)，是鐵四院緊盯大(da)灣區(qu)建設規劃，充分(fen)發揮(hui)站房、站城融(rong)合及高鐵配套(tao)工程總承包等(deng)領域的品(pin)牌優勢，充分(fen)踐行“大(da)經(jing)營”理念(nian)、下好“大(da)經(jing)營”一(yi)(yi)盤(pan)棋的又一(yi)(yi)成果。
虎門站改擴建及配套設施工程預(yu)計(ji)2022年年底完成(cheng)。屆時，虎門高鐵站將成(cheng)為極具磁力的(de)樞紐系統，盤活整(zheng)個灣區的(de)交通脈絡(luo)，實現真正意義上的(de)一小時大灣區生(sheng)活圈。
【責任編輯：趙藝涵】
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