中國鐵建中標國內首例站城一體化樞紐型城市綜合體總承包項目
文章(zhang)來源：中(zhong)國鐵道建筑集團有(you)限公司 發布時間：2021-08-13
近日，在東莞國(guo)鐵保利實業(ye)發展(zhan)有(you)限公(gong)司組織的廣深港(gang)高鐵虎門(men)站(zhan)站(zhan)房改擴建及配套設(she)計(ji)及施(shi)工總承(cheng)(cheng)包工程(cheng)招標(biao)中(zhong)，中(zhong)國(guo)鐵建所屬(shu)鐵四院一舉中(zhong)標(biao)。該項目(mu)為國(guo)內首例站(zhan)城一體化樞紐型城市綜合(he)體（TOD）總承(cheng)(cheng)包項目(mu)。
今年6月，國鐵保利(li)中標(biao)虎門(men)高鐵核心區(qu)TOD地(di)塊(kuai)。該地(di)塊(kuai)需進行(xing)虎門(men)站(zhan)站(zhan)房改(gai)擴建工程(cheng)，配(pei)建高鐵站(zhan)附(fu)屬市政配(pei)套工程(cheng)、市政道路、地(di)下通廊工程(cheng)等，改(gai)造(zao)完成(cheng)后虎門(men)站(zhan)的客流動線及外觀形象將得到極大(da)優化。
鐵(tie)四院總體設計的(de)廣(guang)深港高(gao)(gao)鐵(tie)廣(guang)深段于2011年建成通車。其中虎門高(gao)(gao)鐵(tie)站是(shi)東(dong)莞(guan)高(gao)(gao)鐵(tie)門戶，集高(gao)(gao)鐵(tie)、城(cheng)際、地鐵(tie)于一身，北連(lian)廣(guang)州(zhou)、南(nan)通深港，是(shi)名副其實的(de)粵港澳(ao)大灣區核心樞紐(niu)、東(dong)莞(guan)城(cheng)市門戶。
虎門站改擴建工程效果圖
為了讓改造后(hou)的(de)虎門(men)站(zhan)(zhan)展現(xian)“灣(wan)區門(men)戶、如虎添(tian)翼”的(de)新形象、新格局，大(da)幅提升(sheng)視覺(jue)效果及(ji)乘客的(de)體驗(yan)，鐵四院以展翅(chi)的(de)動感造型為設(she)計(ji)的(de)最大(da)形象特征，使其成為體現(xian)大(da)灣(wan)區精神的(de)城(cheng)市新地(di)標。同時，設(she)計(ji)者還以世(shi)界典型TOD項目為藍(lan)本，一方面優化(hua)建筑形體、確保平面功能與(yu)面積；另一方面，對地(di)鐵、城(cheng)際站(zhan)(zhan)、高鐵站(zhan)(zhan)以及(ji)配套(tao)交通(tong)設(she)施的(de)換乘進行深化(hua)研究，確保這個(ge)穗莞深三城(cheng)重要交通(tong)樞紐實(shi)現(xian)優化(hua)升(sheng)級。
為(wei)確保虎門站房(fang)改(gai)擴建及市政配套工程建設期(qi)新舊站房(fang)平穩交接，鐵(tie)四院還對(dui)交通疏解方案進行了(le)深化研究。
歷時三年深耕(geng)細作，一朝收獲終成佳果。此(ci)項目的中標，是鐵四院緊(jin)盯大灣區建設規劃，充(chong)分(fen)發揮(hui)站房、站城融合及(ji)高(gao)鐵配套工(gong)程總承包等領(ling)域的品牌優(you)勢，充(chong)分(fen)踐行(xing)“大經(jing)營”理念、下好“大經(jing)營”一盤(pan)棋的又一成果。
虎門(men)(men)站改擴建(jian)及配套設施工程預計2022年年底完成。屆時(shi)，虎門(men)(men)高鐵站將成為極具磁力(li)的樞紐系統，盤活整個灣區(qu)的交通脈(mo)絡(luo)，實現真正(zheng)意義上(shang)的一小時(shi)大(da)灣區(qu)生活圈。
【責任(ren)編輯(ji)：趙藝涵】
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