文章來源(yuan)：中(zhong)國鐵道建筑集團有限公司(si) 發(fa)布(bu)時間：2021-08-05
近日，韓國(guo)全(quan)羅南(nan)道光(guang)陽(yang)-麗水電力隧(sui)道1標段全(quan)線貫通，工(gong)程(cheng)采(cai)用鐵建重工(gong)和韓國(guo)江陵建設株式(shi)會社聯合研制(zhi)的(de)泥水平(ping)衡盾構機施工(gong)，這標志著我國(guo)首臺出口韓國(guo)的(de)盾構機成功穿隧(sui)。
盾構機開挖直徑3.61米(mi)(mi)，裝機功率(lv)960千瓦(wa)，整(zheng)機重量約330噸，總長168米(mi)(mi)。施(shi)工期間，盾構機創造了最高(gao)日掘進13.2米(mi)(mi)，最高(gao)月掘進277米(mi)(mi)的施(shi)工業績，設備完好率(lv)高(gao)達98%，較原計劃提(ti)前3個月完工。
該工程隧道全長2284米，在(zai)海底90米以下全程穿越海域抵(di)達(da)光陽-麗水中(zhong)間島(dao)嶼(yu)。隧道沿線主要穿越軟巖(yan)、硬巖(yan)和(he)風化巖(yan)等復(fu)雜地(di)形和(he)巖(yan)石(shi)(shi)破碎(sui)帶(dai)，其中(zhong)施工水壓最高達(da)9巴（bar），巖(yan)石(shi)(shi)最大強度超過262兆帕。
在(zai)盾構(gou)機(ji)設(she)計之初，鐵建重工(gong)研(yan)制團(tuan)隊(dui)對韓國施工(gong)現場進行了(le)(le)(le)考察，結合(he)韓國施工(gong)特色，認真分析總結經驗、優化設(she)計、做(zuo)好設(she)備(bei)的生產(chan)組織，確保了(le)(le)(le)設(she)備(bei)生產(chan)周(zhou)期(qi)和質量(liang)(liang)。為克服工(gong)地始發空間小(xiao)、施工(gong)水(shui)壓大(da)、巖石強度高等復雜的客觀條(tiao)件，研(yan)發團(tuan)隊(dui)對盾構(gou)機(ji)進行了(le)(le)(le)針對性設(she)計和量(liang)(liang)身定制，使盾構(gou)機(ji)集成高承壓密封(feng)系統、高效破巖系統、大(da)流(liu)量(liang)(liang)泥漿環流(liu)系統，同時配置超低(di)凈空管片吊機(ji)、側邊卷盤式管路延伸系統，滿足小(xiao)直徑(jing)隧道的施工(gong)需(xu)求。
據(ju)了解，光陽-麗水(shui)電(dian)力(li)(li)隧道建成(cheng)后，將解決(jue)當地工(gong)業(ye)用電(dian)量大及(ji)電(dian)力(li)(li)故障頻發導致(zhi)的缺電(dian)問題(ti)，是韓國電(dian)力(li)(li)建設中的重點項目(mu)之一(yi)。
【責任編輯(ji)：趙藝涵】