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7月26日(ri)，山東青島團島附(fu)近海(hai)域，由(you)我(wo)國(guo)自主研(yan)制(zhi)的(de)大型滅(mie)火/水上(shang)救(jiu)援水陸兩(liang)棲飛(fei)機“鯤龍”AG600，在碧海(hai)藍天的(de)見證(zheng)下(xia)，馭風入海(hai)，踏浪(lang)騰空(kong)，成功(gong)實現(xian)海(hai)上(shang)首飛(fei)，為下(xia)一(yi)步飛(fei)機進(jin)行海(hai)上(shang)科研(yan)試飛(fei)及(ji)飛(fei)機相關(guan)性能驗證(zheng)奠定了堅實基礎。這是(shi)AG600飛(fei)機繼(ji)2017年陸上(shang)首飛(fei)、2018年水上(shang)首飛(fei)之后實現(xian)的(de)第(di)三次(ci)首飛(fei)。

三次成功首(shou)飛(fei)是航空工業集團在以習近平同志(zhi)為核心的黨中(zhong)(zhong)央堅強領導(dao)下，牢記習近平總書記囑(zhu)托，堅決以習近平新時代中(zhong)(zhong)國(guo)特色社會主義(yi)思(si)想為指導(dao)，深入學習貫徹習近平總書記關于航空工業和AG600項目的重要(yao)(yao)指示批示精神(shen)，大力弘揚“忠(zhong)誠奉獻、逐(zhu)夢(meng)藍(lan)天(tian)”的航空報(bao)國(guo)精神(shen)，實施創新驅(qu)動戰略，加快建設制造(zao)強國(guo)和科技(ji)強國(guo)取(qu)得的又一個標志(zhi)性成果，對提升我國(guo)綜合國(guo)力、增強民族自(zi)信心和自(zi)豪感具有(you)重要(yao)(yao)意義(yi)。

首飛前，中國民(min)航局適(shi)航司向航空工(gong)業通飛頒發了特(te)許飛行證(zheng)。

9時28分，“鯤龍”AG600從日照升空。

9時(shi)28分，由機(ji)(ji)長趙(zhao)生、副駕(jia)駛(shi)劉(liu)汝欽、機(ji)(ji)械師魏(wei)鵬和(he)監控觀察員焦連躍組成的首飛機(ji)(ji)組，按預定科目，駕(jia)駛(shi)AG600飛機(ji)(ji)從山東(dong)日照山字河(he)機(ji)(ji)場滑行(xing)起飛，在空(kong)中飛行(xing)約28分鐘后順利抵達山東(dong)青(qing)島團島附近(jin)海域。

10時14分，“鯤龍”AG600輕盈入水。

摶風九萬丈，擊水(shui)三(san)千里。10時(shi)14分，只(zhi)見遠處(chu)水(shui)天相連處(chu)，AG600如一只(zhi)矯健、潔白的(de)海鷗，穿云破霧而來，轉(zhuan)瞬(shun)即(ji)進(jin)入(ru)視(shi)野所及海域(yu)，輕盈入(ru)水(shui)，平穩地貼著海面滑(hua)行，激起(qi)朵朵浪花。回轉(zhuan)、調整方向、加速、機頭昂起(qi)……一氣(qi)呵成。10時(shi)18分，AG600宛如一條東方巨龍，再次迎浪騰空(kong)，直插云霄，圓滿(man)完成海上起(qi)飛。

10時18分，AG600迎浪騰空。

在完成(cheng)一系列既定試(shi)飛(fei)(fei)科目(mu)后，AG600飛(fei)(fei)機于10時49分(fen)順利返(fan)回日照，降落在山字河機場，成(cheng)功完成(cheng)首(shou)次海上(shang)飛(fei)(fei)行試(shi)驗任(ren)務(wu)，型號研制取(qu)得重大進展(zhan)。

AG600通過水門。

伴隨著《歌唱祖國》的激昂旋律(lv)，AG600飛機通過氣勢恢弘的水(shui)門回到主(zhu)席(xi)臺(tai)前。機長(chang)趙生報告順(shun)利完成首次海上起(qi)降科研試飛任務(wu)。

下一(yi)階段，航(hang)空(kong)工業(ye)將堅(jian)持以習近平新(xin)時代中國特色社(she)會主義思想為指(zhi)導，堅(jian)持自主創新(xin)，持續優(you)化飛(fei)機(ji)(ji)技術(shu)狀態，協同推(tui)進適航(hang)驗(yan)證工作(zuo)，保障飛(fei)機(ji)(ji)交(jiao)付質(zhi)量，并堅(jian)持市場導向，加強與用(yong)戶溝通，深挖飛(fei)機(ji)(ji)平臺潛力，拓(tuo)展飛(fei)機(ji)(ji)的使用(yong)用(yong)途，著力滿足用(yong)戶需求(qiu)，確保項(xiang)目取得研制和(he)商(shang)業(ye)成功，為建設(she)航(hang)空(kong)強國不懈奮斗，為實現中華民族(zu)偉大復(fu)興作(zuo)出新(xin)的貢獻。

“鯤(kun)龍”AG600作為(wei)我國(guo)“大(da)飛機(ji)家族”之一的(de)大(da)型(xing)水(shui)陸兩棲飛機(ji)，是(shi)(shi)為(wei)滿足森林滅火和水(shui)上救(jiu)援(yuan)的(de)迫切需(xu)要，首次研制的(de)大(da)型(xing)特種用途民用飛機(ji)，是(shi)(shi)國(guo)家應急救(jiu)援(yuan)體系建設急需(xu)的(de)重(zhong)大(da)航空裝備，承載著國(guo)家和民族的(de)使命。

AG600飛機(ji)按照(zhao)“水(shui)(shui)(shui)陸(lu)(lu)兩棲、一機(ji)多型”的設(she)計(ji)思路研制(zhi)，其(qi)(qi)最大特點是既(ji)能在陸(lu)(lu)地(di)上(shang)(shang)起降，又(you)能在水(shui)(shui)(shui)面上(shang)(shang)起降。AG600可(ke)(ke)在水(shui)(shui)(shui)源(yuan)與(yu)火場之間(jian)多次(ci)往返投水(shui)(shui)(shui)滅火，既(ji)可(ke)(ke)在水(shui)(shui)(shui)面汲(ji)水(shui)(shui)(shui)，也可(ke)(ke)在陸(lu)(lu)地(di)機(ji)場注水(shui)(shui)(shui)，可(ke)(ke)最多載水(shui)(shui)(shui)12噸，單次(ci)投水(shui)(shui)(shui)救火面積(ji)可(ke)(ke)達4000余平(ping)方米(mi)，并(bing)擁有高抗(kang)浪船體設(she)計(ji)，除(chu)了水(shui)(shui)(shui)面低空搜索外，還(huan)可(ke)(ke)在水(shui)(shui)(shui)面停(ting)泊實施(shi)救援(yuan)行動(dong)，水(shui)(shui)(shui)上(shang)(shang)應急救援(yuan)一次(ci)可(ke)(ke)救護(hu)50名遇險人員；在滿足森林滅火、水(shui)(shui)(shui)上(shang)(shang)救援(yuan)等要(yao)求的同時，也可(ke)(ke)根據用(yong)戶的需要(yao)加改裝(zhuang)必要(yao)的設(she)備(bei)，滿足其(qi)(qi)他特殊(shu)任務需要(yao)。

AG600項目于(yu)2009年9月5日正式啟動。2017年12月24日，在廣東珠(zhu)海金灣機場成(cheng)功(gong)實現陸上首飛(fei)(fei)(fei)；2018年10月20日，在湖北(bei)荊門(men)漳河機場完成(cheng)水上首飛(fei)(fei)(fei)。為驗證(zheng)AG600飛(fei)(fei)(fei)機海上特性，在成(cheng)功(gong)完成(cheng)水上首飛(fei)(fei)(fei)后，2019年全(quan)面開展了(le)科(ke)研試飛(fei)(fei)(fei)及試飛(fei)(fei)(fei)員改(gai)裝培訓等(deng)一系列工作。

2020年(nian)是(shi)(shi)AG600項(xiang)目(mu)研制(zhi)的(de)(de)攻堅(jian)年(nian)，也是(shi)(shi)實現(xian)(xian)項(xiang)目(mu)總目(mu)標(biao)的(de)(de)關鍵年(nian)。面對疫(yi)情防控和科(ke)研生產(chan)任務的(de)(de)雙(shuang)重挑戰，航空工業高度(du)重視，進行全面布署，要求AG600研制(zhi)全線(xian)“要堅(jian)定(ding)實現(xian)(xian)AG600研制(zhi)目(mu)標(biao)的(de)(de)信心，扎實推進各項(xiang)研制(zhi)工作，努力完成全年(nian)任務目(mu)標(biao)”。

【責任編輯：趙藝(yi)涵】