文章來源:中國鐵道建(jian)筑(zhu)集團有限(xian)公司 發布(bu)時間:2021-07-20
7月16日,中國鐵(tie)建(jian)所屬中鐵(tie)十二局(ju)(ju)、十九局(ju)(ju)、大橋局(ju)(ju)參建(jian)的建(jian)(始)恩(en)(施)高(gao)速公(gong)路正式建(jian)成通車。
建(jian)恩(en)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)是國務院督辦的國家交通(tong)扶貧重點工程(cheng)及全(quan)國“十三(san)五”交通(tong)扶貧“雙百(bai)”工程(cheng)中的“百(bai)項(xiang)骨干(gan)通(tong)道工程(cheng)”之一,也是國家“八縱八橫(heng)”骨架(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)方案中銀川(chuan)至(zhi)百(bai)色高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)湖(hu)北(bei)境內的一段(duan)。建(jian)恩(en)高(gao)速(su)(su)起(qi)于建(jian)始(shi)縣(xian)(xian)隴里(li)么河口,經(jing)建(jian)始(shi)縣(xian)(xian)城、白(bai)楊坪、龍(long)鳳壩、虎(hu)岔口、松(song)樹(shu)坪,在羅(luo)針田與銀川(chuan)至(zhi)北(bei)海高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)與恩(en)施至(zhi)來鳳段(duan)(即恩(en)來高(gao)速(su)(su))羅(luo)針田樞(shu)紐(niu)互(hu)(hu)通(tong)對接,全(quan)長75.03公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li),其中主線71.6公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li),支線3.43公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)。全(quan)線采用設計速(su)(su)度(du)80公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)/小時(shi)、路(lu)基寬度(du)24.5米的雙向(xiang)四車道高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)標(biao)準(zhun)建(jian)設,設隴里(li)、建(jian)始(shi)、白(bai)楊坪、龍(long)鳳壩、虎(hu)岔口、松(song)樹(shu)坪6處落(luo)地(di)互(hu)(hu)通(tong)和白(bai)楊坪樞(shu)紐(niu)、徐(xu)家埡樞(shu)紐(niu)2處樞(shu)紐(niu)互(hu)(hu)通(tong)。

中鐵十九局承建的白楊坪樞紐互通
施(shi)工過程中,中國(guo)鐵(tie)建(jian)建(jian)設(she)者在嚴格執行建(jian)設(she)單(dan)位(wei)各項工法的基礎上,積極改進施(shi)工工藝,提(ti)(ti)高(gao)自主(zhu)創新(xin)能力,主(zhu)動應用新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)材料(liao),大大提(ti)(ti)高(gao)了(le)工作效(xiao)率(lv)。中鐵(tie)十九局技(ji)術(shu)人員在馬口(kou)河大橋3號(hao)、4號(hao)墩采用“液壓爬模”施(shi)工技(ji)術(shu),提(ti)(ti)高(gao)了(le)模板爬升(sheng)速度和安全系數,并通過自主(zhu)研制的“高(gao)墩液壓自爬模自動噴淋(lin)養生系統”,有(you)效(xiao)解(jie)決了(le)高(gao)墩混凝土養護難題,還顯(xian)著降低了(le)施(shi)工成本(ben)。

中鐵十九局承建的徐家埡樞紐互通
據悉,該(gai)工程(cheng)是加(jia)(jia)快(kuai)“鄂(e)西(xi)生態文化旅游圈”和(he)“武陵山(shan)少數(shu)民族(zu)經(jing)濟社會發(fa)展試驗(yan)區(qu)”建設,統籌區(qu)域協調發(fa)展戰(zhan)略(lve)的(de)重要基礎設施項目之一(yi)。建恩(en)高速建成通車(che)后(hou),建始(shi)至恩(en)施車(che)程(cheng)將從原來(lai)的(de)90分(fen)鐘縮短至50分(fen)鐘,對(dui)于(yu)改善(shan)鄂(e)湘陜渝之間的(de)交通運輸條(tiao)件,加(jia)(jia)強我國中、西(xi)部的(de)溝通與聯系,促(cu)進(jin)中部崛(jue)起(qi)和(he)西(xi)部大開(kai)發(fa)戰(zhan)略(lve)的(de)實施,加(jia)(jia)快(kuai)沿線地區(qu)社會經(jing)濟發(fa)展具有十分(fen)重要的(de)意義(yi)。
【責任編輯:趙(zhao)藝涵】