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【編者按】當下，“新基建”成為廣受社會關注的熱詞。作為中國經濟“頂梁柱”的中央企業，充分發揮產業鏈主力軍優勢，用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”，努力做好“新基建”產業鏈的投資者、研發者和建設者，以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動我國經濟實現高質量發展。4月20日起，國務院國資委網站推出“中央企業布局新基建”系列報道，敬請關注。

相比傳統基(ji)建(jian)，科技(ji)創新(xin)驅動、數字化、信息網絡這三(san)個(ge)要素是所有關于“新(xin)基(ji)建(jian)”認(ren)知中的最大公(gong)約(yue)數。航天科工(gong)集團轉換科技(ji)服(fu)務形式，延長信息服(fu)務鏈條，針對廈門港(gang)九(jiu)節礁特殊的氣(qi)象數據觀(guan)測需(xu)求(qiu)，量身定制一型海島(dao)氣(qi)象站，并于6月(yue)11日在(zai)福建(jian)廈門港(gang)九(jiu)節礁部(bu)署(shu)完成。

這(zhe)座(zuo)被稱為(wei)中國(guo)首(shou)座(zuo)燈塔(ta)氣象(xiang)觀(guan)測站(zhan)的(de)“絲路海運”自動氣象(xiang)觀(guan)測站(zhan)，是中國(guo)航(hang)天科工二院23所下(xia)屬航(hang)天新(xin)氣象(xiang)公司為(wei)保障國(guo)家“一帶一路”航(hang)線運行特意設計的(de)一型海上(shang)氣象(xiang)觀(guan)測站(zhan)，創新(xin)性地選址并建設于燈塔(ta)上(shang)，開創了港(gang)航(hang)氣象(xiang)服務的(de)先河。

為推動“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建(jian)設(she)走深走實(shi)，福建(jian)省(sheng)政(zheng)府提出(chu)“絲(si)路海運”項目，著力(li)建(jian)設(she)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”國際貿易航運服務(wu)平臺。廈門港(gang)作為全球第(di)14大(da)集(ji)裝(zhuang)箱港(gang)口(kou)，每(mei)年進出(chu)港(gang)船舶數(shu)量達數(shu)萬艘，特定季節(jie)經常受到大(da)霧（2-4月）、強風影響，氣象觀測需求十分(fen)迫切。

據廈門市氣(qi)象(xiang)局副局長李裳華(hua)介紹，從九(jiu)(jiu)節礁(jiao)(jiao)到碼頭這一段，航(hang)道窄(zhai)，大(da)船進入九(jiu)(jiu)節礁(jiao)(jiao)就沒有掉頭余地，九(jiu)(jiu)節礁(jiao)(jiao)的氣(qi)象(xiang)條(tiao)(tiao)件對航(hang)運尤(you)為重(zhong)要(yao)，借助航(hang)標(biao)燈塔架設氣(qi)象(xiang)監(jian)測(ce)設備，有效彌補了九(jiu)(jiu)節礁(jiao)(jiao)氣(qi)象(xiang)條(tiao)(tiao)件監(jian)測(ce)的空白(bai)。

2020年，航天新氣(qi)象(xiang)(xiang)與廈門市氣(qi)象(xiang)(xiang)局簽(qian)訂“絲路(lu)海運(yun)”氣(qi)象(xiang)(xiang)服務(wu)協議，承接廈門港氣(qi)象(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)站(zhan)研制及服務(wu)保障(zhang)工作。在對(dui)廈門港周圍的(de)(de)環境(jing)、氣(qi)候變化規律進(jin)行考(kao)察后，該公司根據多年在各(ge)種(zhong)復(fu)雜環境(jing)中進(jin)行產品服務(wu)的(de)(de)經驗，設計(ji)了(le)適應海洋特(te)殊環境(jing)的(de)(de)氣(qi)象(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)站(zhan)。

該氣(qi)象觀(guan)測站(zhan)適應高(gao)(gao)溫(wen)、高(gao)(gao)鹽霧、強風等海洋環(huan)境，能24小時(shi)(shi)實(shi)時(shi)(shi)觀(guan)測系統風向(xiang)、風速(su)、溫(wen)度(du)、濕(shi)度(du)、氣(qi)壓、降(jiang)水(shui)量、能見度(du)等，每10分(fen)鐘(zhong)提供一組數據，并可根據需求(qiu)增(zeng)加(jia)海水(shui)表(biao)面溫(wen)度(du)、鹽度(du)、潮水(shui)高(gao)(gao)度(du)等專(zhuan)門水(shui)文觀(guan)測信息，充分(fen)滿足島嶼(yu)和海濱氣(qi)象觀(guan)測自動化(hua)需求(qiu)。

該氣象(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)站的建立，能(neng)幫助(zhu)港口及時獲(huo)取天(tian)氣變化(hua)信息，為氣象(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)預警、航(hang)線安(an)排、貨物流通等提(ti)供(gong)十(shi)分有益的氣象(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)數據信息。據估(gu)計，氣象(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)信息的精細化(hua)、高效獲(huo)得，將(jiang)有效提(ti)升(sheng)港口約10%的霧天(tian)通航(hang)效率，保障船舶通行(xing)安(an)全，為“海(hai)上絲綢之路(lu)”保駕(jia)護航(hang)。

多(duo)年來，航天新(xin)氣象公(gong)司(si)充(chong)分(fen)響應國家重大發展戰(zhan)略(lve)，為(wei)脫(tuo)貧攻堅(jian)農業發展、珠峰測高(gao)、雷神山火(huo)神山醫院建設(she)(she)等(deng)國計民(min)生諸多(duo)方面提供(gong)氣象服務保(bao)障。廈門港燈(deng)塔(ta)氣象觀測站的(de)建設(she)(she)，是繼中緬聯合實驗室建設(she)(she)之后，該公(gong)司(si)助力“一(yi)帶一(yi)路”建設(she)(she)的(de)新(xin)嘗(chang)試。

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【責任(ren)編輯：趙藝涵】