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【編者按】當下，“新基建”成為廣受社會關注的熱詞。作為中國經濟“頂梁柱”的中央企業，充分發揮產業鏈主力軍優勢，用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”，努力做好“新基建”產業鏈的投資者、研發者和建設者，以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動我國經濟實現高質量發展。4月20日起，國務院國資委網站推出“中央企業布局新基建”系列報道，敬請關注。

相(xiang)比傳(chuan)統基建，科技(ji)創新驅動、數(shu)字化、信息(xi)網絡這三個要素(su)是所有關于“新基建”認知(zhi)中的最(zui)大(da)公(gong)約(yue)數(shu)。航(hang)天科工集團(tuan)轉換科技(ji)服務形式，延長信息(xi)服務鏈條(tiao)，針(zhen)對廈門(men)港九節(jie)礁(jiao)特(te)殊的氣(qi)象(xiang)數(shu)據(ju)觀測需求(qiu)，量身定制一型海島(dao)氣(qi)象(xiang)站，并于6月11日(ri)在福(fu)建廈門(men)港九節(jie)礁(jiao)部(bu)署(shu)完成。

這座(zuo)被(bei)稱為(wei)中國首座(zuo)燈(deng)塔氣(qi)象(xiang)觀測站的“絲(si)路(lu)海運”自動(dong)氣(qi)象(xiang)觀測站，是中國航(hang)天科工二院23所下屬航(hang)天新(xin)氣(qi)象(xiang)公司為(wei)保障國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”航(hang)線運行特意設計(ji)的一(yi)型海上氣(qi)象(xiang)觀測站，創新(xin)性地選址(zhi)并建設于燈(deng)塔上，開創了港航(hang)氣(qi)象(xiang)服務的先河。

為(wei)推動“一帶(dai)一路(lu)(lu)”建設(she)走(zou)深走(zou)實，福建省政府提出“絲路(lu)(lu)海運”項目，著力(li)建設(she)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”國際貿易(yi)航(hang)運服務平臺。廈門港作為(wei)全球第14大集(ji)裝箱港口，每年進出港船(chuan)舶數(shu)量達數(shu)萬(wan)艘(sou)，特(te)定季節經常受到大霧（2-4月）、強(qiang)風(feng)影響，氣象觀測需求十(shi)分迫切。

據(ju)廈(sha)門市(shi)氣象局副(fu)局長(chang)李裳華介紹，從九(jiu)節礁(jiao)(jiao)到碼頭這一段，航(hang)道(dao)窄，大船進入(ru)九(jiu)節礁(jiao)(jiao)就沒有(you)掉頭余地(di)，九(jiu)節礁(jiao)(jiao)的氣象條(tiao)件對航(hang)運尤(you)為(wei)重要，借(jie)助航(hang)標燈塔架設(she)氣象監測(ce)(ce)設(she)備(bei)，有(you)效彌(mi)補(bu)了九(jiu)節礁(jiao)(jiao)氣象條(tiao)件監測(ce)(ce)的空白(bai)。

2020年，航天新氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)與廈門市(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)局(ju)簽訂“絲路海(hai)運”氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)服(fu)務協議，承(cheng)接廈門港氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀(guan)測站(zhan)研制及服(fu)務保障工作。在(zai)對(dui)廈門港周圍(wei)的環(huan)(huan)(huan)境、氣(qi)(qi)候變化(hua)規(gui)律進(jin)行考察后，該公司根據多(duo)年在(zai)各種(zhong)復雜環(huan)(huan)(huan)境中進(jin)行產品服(fu)務的經驗，設計了適應海(hai)洋特殊環(huan)(huan)(huan)境的氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀(guan)測站(zhan)。

該氣(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)(ce)站適應高(gao)溫(wen)、高(gao)鹽霧、強(qiang)風(feng)(feng)等(deng)海(hai)洋環(huan)境，能(neng)24小時實時觀(guan)測(ce)(ce)(ce)系統風(feng)(feng)向、風(feng)(feng)速、溫(wen)度(du)、濕(shi)度(du)、氣(qi)壓、降水量(liang)、能(neng)見(jian)度(du)等(deng)，每10分(fen)鐘提供一(yi)組(zu)數據，并可根據需求增加(jia)海(hai)水表面(mian)溫(wen)度(du)、鹽度(du)、潮水高(gao)度(du)等(deng)專門水文(wen)觀(guan)測(ce)(ce)(ce)信息，充分(fen)滿(man)足島嶼(yu)和海(hai)濱氣(qi)象觀(guan)測(ce)(ce)(ce)自動化需求。

該氣(qi)象站的(de)建立，能幫助港(gang)口及時獲取(qu)天氣(qi)變化(hua)信息，為氣(qi)象預警(jing)、航線(xian)安(an)排、貨物(wu)流(liu)通(tong)等提(ti)供十(shi)分有益的(de)氣(qi)象數據信息。據估計，氣(qi)象信息的(de)精細化(hua)、高(gao)效(xiao)獲得，將有效(xiao)提(ti)升港(gang)口約10%的(de)霧天通(tong)航效(xiao)率，保(bao)障(zhang)船舶通(tong)行安(an)全(quan)，為“海上絲綢之(zhi)路”保(bao)駕護(hu)航。

多年(nian)來，航天新氣象公(gong)司充(chong)分響應國(guo)家重大(da)發展戰略，為脫貧攻堅(jian)農業發展、珠(zhu)峰測(ce)(ce)高、雷神山火(huo)神山醫院(yuan)建(jian)設(she)等國(guo)計民生諸多方面提供氣象服(fu)務保障(zhang)。廈(sha)門(men)港燈(deng)塔氣象觀測(ce)(ce)站(zhan)的(de)建(jian)設(she)，是繼中緬(mian)聯合實驗室建(jian)設(she)之后，該公(gong)司助力“一帶一路”建(jian)設(she)的(de)新嘗試。

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【責任(ren)編輯：趙藝涵】