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5月29日上午9時許，京雄(xiong)(xiong)城際(ji)鐵路雄(xiong)(xiong)安站(zhan)京雄(xiong)(xiong)車(che)場鋼(gang)結構主(zhu)體的最后一(yi)根鋼(gang)梁平穩吊(diao)裝到位，標志著(zhu)該站(zhan)京雄(xiong)(xiong)車(che)場主(zhu)體結構順利(li)完(wan)工，為(wei)京雄(xiong)(xiong)城際(ji)鐵路2020年(nian)底如期通車(che)奠定了(le)基礎。

雄(xiong)安(an)站綜合交通樞紐由中國建(jian)設(she)科技(ji)集團(tuan)所(suo)屬(shu)中國建(jian)筑設(she)計研究院有限公司等5家單位聯合設(she)計。工程房(fang)屋總建(jian)筑面(mian)積47.52萬平方(fang)米，規模位于(yu)全國高(gao)鐵站的(de)首列。雄(xiong)安(an)站位于(yu)雄(xiong)縣(xian)城(cheng)區(qu)東(dong)北部，距雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)起(qi)步區(qu)20千(qian)米。京(jing)港臺高(gao)鐵、京(jing)雄(xiong)城(cheng)際、津雄(xiong)城(cheng)際三條線路匯聚于(yu)此。

為體(ti)(ti)現站(zhan)城一(yi)體(ti)(ti)化的(de)(de)(de)(de)理(li)念(nian)(nian)，車站(zhan)與城市(shi)空間緊密(mi)融合，城市(shi)功(gong)能與樞紐功(gong)能互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通，在一(yi)體(ti)(ti)化開發(fa)原則指(zhi)導下，使(shi)多方主體(ti)(ti)共享(xiang)車站(zhan)周邊的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟利益和開發(fa)價值。同時，為打造(zao)綠(lv)色智能交通系統(tong)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展目標(biao)，配套場(chang)站(zhan)空間的(de)(de)(de)(de)柱(zhu)網及層高采用了(le)兼容(rong)傳統(tong)場(chang)站(zhan)布(bu)局及未來(lai)交通模式的(de)(de)(de)(de)包容(rong)性設計(ji)，最大(da)程度地滿(man)足未來(lai)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展與變化。中(zhong)國建設科技集(ji)團還將綠(lv)色建筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)理(li)念(nian)(nian)融入(ru)車站(zhan)之中(zhong)，打造(zao)集(ji)約生態(tai)創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)(de)北方綠(lv)色建筑(zhu)，并(bing)達到(dao)了(le)國家綠(lv)色建筑(zhu)三(san)星標(biao)準；充分利用信息化科技成(cheng)果，實現信息共享(xiang)、統(tong)籌(chou)運營(ying)管理(li)，并(bing)將智能鐵路客站(zhan)系統(tong)從車站(zhan)延(yan)伸到(dao)整個樞紐，著力打造(zao)智慧型交通樞紐的(de)(de)(de)(de)典(dian)范。

中國(guo)(guo)建(jian)(jian)(jian)設(she)科(ke)技(ji)集(ji)(ji)團(tuan)作為(wei)全國(guo)(guo)城鄉建(jian)(jian)(jian)設(she)領域的(de)“國(guo)(guo)家隊”，立足科(ke)技(ji)型(xing)央企定位，充分把握“新(xin)基(ji)建(jian)(jian)(jian)”機遇，與國(guo)(guo)家戰(zhan)略(lve)保持同(tong)頻共振，推動行業高質量發展。在雄(xiong)(xiong)安(an)新(xin)區(qu)，中國(guo)(guo)建(jian)(jian)(jian)設(she)科(ke)技(ji)集(ji)(ji)團(tuan)積(ji)極踐行“堅持世(shi)界眼(yan)光、國(guo)(guo)際標準、中國(guo)(guo)特色、高點定位”的(de)發展理(li)念，承擔了雄(xiong)(xiong)安(an)新(xin)區(qu)前期(qi)策劃(hua)、規劃(hua)、城市設(she)計、課題研究、建(jian)(jian)(jian)筑設(she)計、工程項(xiang)目總承包(bao)等一(yi)系(xi)列任務，其中擔綱設(she)計了京雄(xiong)(xiong)城際鐵路雄(xiong)(xiong)安(an)站，在助力雄(xiong)(xiong)安(an)新(xin)區(qu)新(xin)型(xing)城鎮化建(jian)(jian)(jian)設(she)的(de)同(tong)時，進一(yi)步打造成為(wei)我國(guo)(guo)“新(xin)基(ji)建(jian)(jian)(jian)”的(de)樣本(ben)和示范。

【責任編輯：趙藝涵】