京雄城際鐵路雄安站京雄車場主體完工
文章來源：中國(guo)鐵(tie)道建筑集團有限公司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2021-06-04
5月(yue)29日上午(wu)，隨(sui)著最后一(yi)榀鋼(gang)梁(liang)吊(diao)裝到位，由中國鐵(tie)建所(suo)屬中鐵(tie)十二局承建的(de)京雄城際(ji)鐵(tie)路雄安站(zhan)京雄車(che)場屋蓋鋼(gang)結構完工(gong)。至(zhi)此，京雄車(che)場主(zhu)體結構施工(gong)全部(bu)結束，站(zhan)房(fang)整體露珠(zhu)狀外(wai)觀雛形已(yi)現，為京雄城際(ji)鐵(tie)路年底如期通車(che)奠定了(le)基礎。
建設現場航拍圖。
雄(xiong)安站(zhan)是京雄(xiong)城際鐵路規模(mo)最大的(de)新建車(che)站(zhan)，該站(zhan)屋(wu)頂拉(la)開的(de)縫隙形(xing)成了極具特色的(de)“光谷(gu)”。“光谷(gu)”將車(che)站(zhan)天然分割為(wei)東(dong)西(xi)兩個區(qu)域，其中(zhong)西(xi)區(qu)為(wei)京雄(xiong)車(che)場(chang)，東(dong)區(qu)為(wei)預留的(de)津雄(xiong)車(che)場(chang)。該站(zhan)總(zong)建筑面積47.52萬平方米，共(gong)設13臺23線(xian)，其中(zhong)京雄(xiong)場(chang)規模(mo)為(wei)7臺12線(xian)，津雄(xiong)場(chang)規模(mo)為(wei)4臺7線(xian)，新區(qu)軌道交通2臺4線(xian)，建筑總(zong)高度(du)47.5米，共(gong)5層(ceng)，地上3層(ceng)，地下(xia)2層(ceng)，局部設夾層(ceng)。
據項目技術負責人(ren)賈(jia)瑋介(jie)紹，此(ci)次封頂的京雄車(che)場鋼結(jie)構屋蓋(gai)由8塊大跨度(du)(du)拱形箱梁拼裝組成，總重量約(yue)25500噸，因造型特殊，對拼裝精度(du)(du)、提升精度(du)(du)等施工的要求很高，安裝高度(du)(du)47米，需進行1800個吊次。
建設現場航拍圖。
施(shi)工中，建設人員(yuan)充(chong)分利(li)用站(zhan)房高(gao)大(da)空(kong)間，分層施(shi)工，并在上部鋼結構高(gao)空(kong)散拼、安裝，中部同時(shi)進行高(gao)架候車(che)廳及站(zhan)臺結構施(shi)工，實(shi)現了各工序的無(wu)縫(feng)銜(xian)接，施(shi)工效(xiao)率明(ming)顯提升。經檢測，京(jing)雄車(che)場近2萬(wan)延米的一(yi)級焊縫(feng)一(yi)次驗收合格率達到100%。
施工大干場面。
目前，京雄車場(chang)45600平(ping)方米(mi)的(de)站臺混(hun)凝(ning)土結構，18000平(ping)方米(mi)高架候車廳鋼結構樓(lou)層板，606米(mi)跨度(du)、覆蓋(gai)面積12萬平(ping)方米(mi)的(de)鋼結構屋蓋(gai)已全部施工完成(cheng)。
今年(nian)以(yi)來，建設者克服疫情影響，積極復工達產，一手(shou)抓疫情防(fang)控，一手(shou)抓工程質(zhi)量，科(ke)學(xue)組織、有序推進項(xiang)目建設。下一步，京(jing)雄車場將全面(mian)轉(zhuan)入室內(nei)外(wai)裝(zhuang)修(xiu)及機電設備(bei)安裝(zhuang)階段，預計(ji)在(zai)今年(nian)底投入使用。
雄安站效果圖。
未來，京港(gang)臺高鐵、京雄(xiong)城(cheng)際、津雄(xiong)城(cheng)際三條鐵路(lu)線將在此匯聚，與公交、出租(zu)車等(deng)地面交通實(shi)現立體換乘。
【責任編(bian)輯：趙藝(yi)涵】
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