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5月(yue)22日，隨(sui)著12英寸海(hai)(hai)底管線(xian)(xian)終(zhong)止封(feng)頭入海(hai)(hai)，中(zhong)國(guo)海(hai)(hai)油陵水(shui)17-2項目E3至E2南側海(hai)(hai)底管線(xian)(xian)鋪(pu)設工作(zuo)順利完(wan)成。本次施工最大水(shui)深(shen)達(da)1542米，創造了我國(guo)海(hai)(hai)底管線(xian)(xian)鋪(pu)設水(shui)深(shen)的新紀(ji)錄(lu)，標志著我國(guo)深(shen)水(shui)油氣資源開發能力再獲新突(tu)破。

海(hai)(hai)(hai)底管線是海(hai)(hai)(hai)上(shang)油(you)氣(qi)輸送的(de)“大(da)動脈”，被喻為海(hai)(hai)(hai)洋油(you)氣(qi)生(sheng)產系統的(de)“生(sheng)命線”。受海(hai)(hai)(hai)床不穩定、坡度(du)大(da)、巖石強度(du)低、溫度(du)低等條件影(ying)響(xiang)，隨著水深增加，海(hai)(hai)(hai)底管線鋪設技術難度(du)呈倍數增長。海(hai)(hai)(hai)管鋪設是檢驗一個國家海(hai)(hai)(hai)洋油(you)氣(qi)工程(cheng)行業整體(ti)水平(ping)的(de)重要標(biao)志(zhi)之一，大(da)于1500米的(de)深水區海(hai)(hai)(hai)管鋪設核心技術，一直(zhi)被少數國際石油(you)工程(cheng)公(gong)司(si)所壟斷。

作為我國(guo)首個水深(shen)超過1500米的深(shen)海(hai)油氣開發(fa)項目(mu)，陵(ling)水17-2項目(mu)海(hai)管鋪設(she)不僅是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)海(hai)油，也是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)海(hai)洋工程(cheng)行(xing)業首次涉(she)足1500米深(shen)海(hai)管鋪設(she)作業。面對技(ji)術(shu)和經(jing)驗的雙(shuang)重挑戰，中(zhong)國(guo)海(hai)油全(quan)力(li)對深(shen)水管線的拉伸、沖擊(ji)、硬度、晶粒度、低溫韌性(xing)等各項特性(xing)性(xing)能(neng)進行(xing)精心設(she)計和技(ji)術(shu)攻關，通過改進加工工藝、調整尺寸(cun)偏差、對坯料熔煉分析及水壓試驗等全(quan)過程(cheng)監督檢(jian)測，摸(mo)清了深(shen)水海(hai)底管線的超高精度、表(biao)面質(zhi)量防腐(fu)和抗氧(yang)化能(neng)力(li)相關要(yao)求。

在此(ci)過(guo)程中，中國海(hai)油(you)精心籌劃，組建由(you)70余名國內外一流工(gong)(gong)程專家“加盟”的技術(shu)(shu)(shu)團隊(dui)，合力進行關(guan)鍵技術(shu)(shu)(shu)攻關(guan)，填(tian)補了(le)(le)“深水(shui)海(hai)管自由(you)端懸垂下放(fang)連接重力錨起始鋪設”等多項(xiang)技術(shu)(shu)(shu)空白，并科學(xue)制訂了(le)(le)30余項(xiang)深水(shui)施工(gong)(gong)技術(shu)(shu)(shu)方案，為海(hai)上施工(gong)(gong)打(da)下了(le)(le)堅實基礎。

據(ju)了(le)解，本(ben)次(ci)作(zuo)業由(you)“海(hai)(hai)洋石油(you)(you)201”完成。該(gai)(gai)船(chuan)是由(you)我(wo)國(guo)(guo)自(zi)主設計和建造的第一艘具有自(zi)航能力的3000米(mi)深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)鋪(pu)管起重船(chuan)，也是中國(guo)(guo)海(hai)(hai)油(you)(you)“深(shen)(shen)海(hai)(hai)艦隊”的核(he)心成員。2013年，“海(hai)(hai)洋石油(you)(you)201”在(zai)荔灣 3-1項目中“首(shou)秀”深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)鋪(pu)管作(zuo)業，最(zui)大(da)鋪(pu)管水(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)至1409米(mi)，宣告了(le)中國(guo)(guo)深(shen)(shen)水(shui)(shui)(shui)鋪(pu)管能力正式形成。自(zi)投入(ru)使用以來，該(gai)(gai)船(chuan)已(yi)先后20多次(ci)打(da)破我(wo)國(guo)(guo)海(hai)(hai)管鋪(pu)設紀錄，成為我(wo)國(guo)(guo)自(zi)主開發深(shen)(shen)海(hai)(hai)油(you)(you)氣資(zi)源的關(guan)鍵裝備。

面對(dui)(dui)首次(ci)1500米深(shen)水(shui)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)“大考”，中國(guo)海(hai)(hai)油提前對(dui)(dui)“海(hai)(hai)洋石(shi)油201”進行(xing)(xing)了(le)系統的軟(ruan)硬件升級改造，并對(dui)(dui)關鍵設(she)備托管架和作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)線(xian)(xian)滾輪(lun)進行(xing)(xing)了(le)調整復核。與此同(tong)時，作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)團(tuan)隊嚴格貫徹防(fang)疫要求，制(zhi)訂了(le)“一船一策”疫情防(fang)控(kong)方(fang)案，全力保證疫情防(fang)控(kong)和海(hai)(hai)上作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)雙(shuang)勝利。在首次(ci)鋪(pu)管作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)中，施(shi)工(gong)團(tuan)隊通過(guo)優(you)化鋪(pu)管工(gong)藝，強化防(fang)暑降(jiang)溫措施(shi)，提前5天(tian)完成此次(ci)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)任務(wu)，為(wei)我國(guo)超(chao)深(shen)水(shui)海(hai)(hai)底管線(xian)(xian)鋪(pu)設(she)積(ji)累了(le)寶(bao)貴的經驗。

從(cong)20世紀80年代完成(cheng)第一條海(hai)(hai)管(guan)鋪設(she)以來，作為海(hai)(hai)管(guan)鋪設(she)領域的“國(guo)家(jia)隊”，中國(guo)海(hai)(hai)油(you)在(zai)30多年的海(hai)(hai)上(shang)施(shi)工實踐中，持續進行技(ji)術(shu)積累，不斷攻關核心技(ji)術(shu)，在(zai)焊接工藝、施(shi)工技(ji)術(shu)、裝備能(neng)力等(deng)(deng)方(fang)面都取得了(le)(le)長足進步。目前，中國(guo)海(hai)(hai)油(you)海(hai)(hai)管(guan)鋪設(she)規格實現了(le)(le)從(cong)2英寸到48英寸海(hai)(hai)管(guan)的全(quan)(quan)尺寸覆蓋，并(bing)涵(han)蓋了(le)(le)單(dan)層管(guan)、雙層管(guan)、子(zi)母管(guan)等(deng)(deng)幾乎全(quan)(quan)部海(hai)(hai)管(guan)類型，推(tui)動我國(guo)海(hai)(hai)管(guan)鋪設(she)能(neng)力實現了(le)(le)全(quan)(quan)方(fang)位跨越。

【責任編輯：趙藝涵】