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5月22日，隨(sui)著12英(ying)寸海(hai)(hai)底管(guan)線(xian)終止封頭(tou)入海(hai)(hai)，中國海(hai)(hai)油陵(ling)水(shui)17-2項(xiang)目E3至E2南側(ce)海(hai)(hai)底管(guan)線(xian)鋪(pu)設工作順利完(wan)成(cheng)。本(ben)次施工最大水(shui)深達1542米，創造了我(wo)國海(hai)(hai)底管(guan)線(xian)鋪(pu)設水(shui)深的新紀(ji)錄，標志著我(wo)國深水(shui)油氣資源(yuan)開發(fa)能(neng)力再獲新突(tu)破。

海(hai)(hai)底(di)管線(xian)是海(hai)(hai)上油(you)氣輸送的“大動脈”，被喻為海(hai)(hai)洋油(you)氣生(sheng)產系統的“生(sheng)命線(xian)”。受海(hai)(hai)床(chuang)不穩(wen)定(ding)、坡度大、巖石(shi)強度低、溫度低等(deng)條件影響，隨著水深增(zeng)加，海(hai)(hai)底(di)管線(xian)鋪設技術難度呈倍數(shu)增(zeng)長。海(hai)(hai)管鋪設是檢驗一個國家海(hai)(hai)洋油(you)氣工程(cheng)行業(ye)整體水平(ping)的重要標志之(zhi)一，大于1500米的深水區(qu)海(hai)(hai)管鋪設核心技術，一直被少數(shu)國際石(shi)油(you)工程(cheng)公司所壟斷。

作為我國(guo)首(shou)個(ge)水(shui)(shui)(shui)深超(chao)過1500米的(de)(de)深海(hai)油(you)氣開發項目，陵水(shui)(shui)(shui)17-2項目海(hai)管鋪設(she)不僅(jin)是中(zhong)國(guo)海(hai)油(you)，也是中(zhong)國(guo)海(hai)洋工(gong)程行業(ye)首(shou)次涉足(zu)1500米深海(hai)管鋪設(she)作業(ye)。面對技術和(he)經驗的(de)(de)雙重挑(tiao)戰，中(zhong)國(guo)海(hai)油(you)全(quan)力(li)對深水(shui)(shui)(shui)管線的(de)(de)拉伸、沖擊、硬度、晶粒度、低溫(wen)韌性等各(ge)項特性性能進行精(jing)心設(she)計和(he)技術攻關，通(tong)過改進加工(gong)工(gong)藝、調整尺寸偏(pian)差、對坯料熔(rong)煉分析及(ji)水(shui)(shui)(shui)壓試驗等全(quan)過程監督檢(jian)測，摸清(qing)了深水(shui)(shui)(shui)海(hai)底管線的(de)(de)超(chao)高精(jing)度、表面質量防(fang)腐和(he)抗(kang)氧化能力(li)相關要求。

在(zai)此過(guo)程中，中國(guo)海油精心籌(chou)劃，組建由70余(yu)(yu)名國(guo)內(nei)外一流工(gong)程專家“加盟”的技(ji)術(shu)團隊，合(he)力(li)(li)進行關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)攻關(guan)，填補(bu)了(le)“深水(shui)海管自由端懸垂下(xia)(xia)放連接(jie)重力(li)(li)錨起始鋪設”等多項技(ji)術(shu)空白，并科學制訂了(le)30余(yu)(yu)項深水(shui)施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)方案，為海上(shang)施(shi)工(gong)打下(xia)(xia)了(le)堅實(shi)基礎(chu)。

據(ju)了解，本次(ci)作(zuo)業由“海洋石(shi)油(you)(you)(you)201”完(wan)成(cheng)。該船(chuan)是由我國(guo)自(zi)主(zhu)設(she)計和建造的第一艘具有自(zi)航能力的3000米深(shen)水鋪(pu)管(guan)(guan)起重船(chuan)，也(ye)是中(zhong)國(guo)海油(you)(you)(you)“深(shen)海艦隊(dui)”的核(he)心成(cheng)員。2013年，“海洋石(shi)油(you)(you)(you)201”在荔(li)灣 3-1項目中(zhong)“首(shou)秀”深(shen)水鋪(pu)管(guan)(guan)作(zuo)業，最大鋪(pu)管(guan)(guan)水深(shen)至1409米，宣告了中(zhong)國(guo)深(shen)水鋪(pu)管(guan)(guan)能力正式形成(cheng)。自(zi)投入使(shi)用以來，該船(chuan)已先后20多(duo)次(ci)打破(po)我國(guo)海管(guan)(guan)鋪(pu)設(she)紀錄，成(cheng)為我國(guo)自(zi)主(zhu)開發深(shen)海油(you)(you)(you)氣資源(yuan)的關(guan)鍵裝備。

面對(dui)首(shou)次(ci)1500米深(shen)水作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)“大考”，中(zhong)國海(hai)油(you)提前對(dui)“海(hai)洋石油(you)201”進(jin)行了系(xi)統的(de)軟硬件升級改(gai)造，并(bing)對(dui)關鍵設備托管架和作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)線滾輪進(jin)行了調整(zheng)復(fu)核。與此同時，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)團隊(dui)嚴格貫(guan)徹防(fang)(fang)疫要(yao)求，制訂了“一船(chuan)一策”疫情(qing)防(fang)(fang)控方案，全力保證疫情(qing)防(fang)(fang)控和海(hai)上作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)雙勝利。在首(shou)次(ci)鋪(pu)管作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)，施工(gong)(gong)團隊(dui)通過優化鋪(pu)管工(gong)(gong)藝，強(qiang)化防(fang)(fang)暑降溫措施，提前5天完成(cheng)此次(ci)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)任務，為我國超深(shen)水海(hai)底管線鋪(pu)設積累了寶貴(gui)的(de)經驗(yan)。

從20世(shi)紀80年(nian)代(dai)完成(cheng)第一條海(hai)管(guan)鋪(pu)設以(yi)來(lai)，作為海(hai)管(guan)鋪(pu)設領域的(de)(de)“國(guo)家隊”，中國(guo)海(hai)油(you)在30多年(nian)的(de)(de)海(hai)上施(shi)工實踐中，持(chi)續進(jin)行技(ji)術(shu)積累(lei)，不斷攻關(guan)核心技(ji)術(shu)，在焊接工藝、施(shi)工技(ji)術(shu)、裝備能力等(deng)方面都取得了(le)長足(zu)進(jin)步。目前，中國(guo)海(hai)油(you)海(hai)管(guan)鋪(pu)設規格實現了(le)從2英(ying)寸到(dao)48英(ying)寸海(hai)管(guan)的(de)(de)全(quan)尺(chi)寸覆(fu)蓋，并(bing)涵蓋了(le)單層管(guan)、雙層管(guan)、子母管(guan)等(deng)幾乎全(quan)部海(hai)管(guan)類型，推動(dong)我國(guo)海(hai)管(guan)鋪(pu)設能力實現了(le)全(quan)方位跨(kua)越(yue)。

【責(ze)任(ren)編輯：趙藝涵】