文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2021-04-27
近(jin)日，中國鐵(tie)建昆侖投資集(ji)團(tuan)成功攬獲108.7億元的四川(chuan)南(nan)(nan)(nan)充過境高速公路(lu)廣（元）南(nan)(nan)(nan)（充）至南(nan)(nan)(nan)（充）廣（安）段、南(nan)(nan)(nan)充至潼南(nan)(nan)(nan)（四川(chuan)境）高速公路(lu)BOT項目，迎來戰“疫”經營總體戰大捷。
中(zhong)國鐵建2020年經營工作專(zhuan)題視頻會提出(chu)，要主動適(shi)應市場，通過因(yin)勢、因(yin)時、因(yin)地的多維作戰，確(que)保指標(biao)(biao)不(bu)(bu)減、目(mu)標(biao)(biao)不(bu)(bu)變。該集(ji)團依托與四川省良(liang)好(hao)戰略合(he)作關系(xi)，守好(hao)優勢區域，聯(lian)合(he)系(xi)統(tong)內(nei)設(she)計、施工等優勢力量，線上線下同步(bu)發力，成(cheng)功中(zhong)標(biao)(biao)疫情期(qi)間中(zhong)國鐵建西南區域首(shou)個超過100億元的大項(xiang)目(mu)。
成(cheng)渝(yu)城(cheng)市群為全(quan)國第(di)四(si)大城(cheng)市群，南(nan)(nan)充(chong)(chong)市地(di)處成(cheng)渝(yu)雙(shuang)(shuang)城(cheng)經(jing)(jing)濟(ji)圈結合部(bu)，是成(cheng)渝(yu)經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)北(bei)部(bu)中心城(cheng)市和(he)重要交(jiao)(jiao)通(tong)樞紐節點。南(nan)(nan)充(chong)(chong)過境(jing)高速公(gong)路廣(guang)（元）南(nan)(nan)（充(chong)(chong)）至(zhi)南(nan)(nan)（充(chong)(chong)）廣(guang)（安）段(duan)、南(nan)(nan)充(chong)(chong)至(zhi)潼南(nan)(nan)（四(si)川(chuan)境(jing)）高速公(gong)路線路總長103.6公(gong)里。項目建成(cheng)后，將有效解決渝(yu)西、川(chuan)東地(di)區(qu)(qu)無南(nan)(nan)北(bei)方向快速干道連接的問題，對于完(wan)善環渝(yu)腹地(di)區(qu)(qu)塊交(jiao)(jiao)通(tong)網絡，助力成(cheng)渝(yu)地(di)區(qu)(qu)雙(shuang)(shuang)城(cheng)經(jing)(jing)濟(ji)圈建設具有積極意義。
作為中(zhong)國鐵建深(shen)耕(geng)西南市場的(de)大(da)型(xing)(xing)綜合(he)型(xing)(xing)投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)，昆侖投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)密切對接國家和地(di)方發展戰略，深(shen)度參與區域(yu)經濟建設，統籌中(zhong)國鐵建全(quan)產業鏈優勢，在產品(pin)和服務兩個方面為政(zheng)府(fu)提供“一(yi)攬子(zi)”解決方案，形成了以成都為中(zhong)心、其他市州同(tong)步拓展的(de)優勢“根據地(di)”。
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