文章來源:中國交通建設集團(tuan)有限公司 發布時間(jian):2021-04-28
走近看,一片(pian)片(pian)蒸(zheng)養(yang)后的(de)地(di)鐵(tie)管片(pian)冒(mao)著縷(lv)(lv)縷(lv)(lv)蒸(zheng)氣,從生(sheng)產線(xian)上魚貫而出,一陣陣信息提示(shi)音在嘈雜空間里顯(xian)得格(ge)外清脆(cui)……位(wei)于天(tian)津市東麗區的(de)中交(jiao)集團所屬中交(jiao)一航局管片(pian)預制(zhi)廠(chang)(chang),天(tian)津地(di)鐵(tie)11號(hao)線(xian)(一期)所有20個(ge)盾構區間的(de)管片(pian)預制(zhi)正(zheng)火熱進(jin)行,“智慧化”的(de)生(sheng)產流程,讓這座廠(chang)(chang)房搖身一變成了“智慧工廠(chang)(chang)”。
“我(wo)們生產(chan)(chan)的管(guan)片(pian)都(dou)是獨一(yi)無(wu)二的,它們都(dou)有專(zhuan)屬(shu)‘身份證(zheng)’。”提及這(zhe)座“智(zhi)慧(hui)工(gong)廠”,天津地鐵11號線的項目經理關永康非常(chang)自信(xin)(xin)。這(zhe)種自信(xin)(xin),來源于每一(yi)塊管(guan)片(pian)上專(zhuan)屬(shu)的二維碼,記錄著管(guan)片(pian)從生產(chan)(chan)到安裝全過程的數(shu)據(ju)采集(ji)和存(cun)儲(chu)信(xin)(xin)息。

原(yuan)來,傳(chuan)統管片(pian)生產(chan)車間的(de)數據依賴人工(gong)記錄,經(jing)常出(chu)現遺漏或者錯誤,有時找不到上道(dao)工(gong)序生產(chan)信息(xi),也很難(nan)從(cong)幾萬塊管片(pian)中找到所需(xu)的(de)管片(pian)……“我們的(de)智(zhi)慧管理(li)系(xi)統借助(zhu)無(wu)線射(she)頻識別等(deng)技術,為管片(pian)定(ding)制(zhi)‘身(shen)份證(zheng)’,利用移動APP軟件(jian)模塊,與PC端(duan)管理(li)系(xi)統進行數據交(jiao)換,完成(cheng)各(ge)崗、各(ge)部門的(de)無(wu)縫銜接。”關永康說道(dao),“加上身(shen)份認證(zheng)的(de)二維(wei)碼,讓管片(pian)生產(chan)過程(cheng)真正實現了記錄無(wu)紙化。”

這(zhe)還只是(shi)“智(zhi)慧工(gong)廠”的冰山一角。在車間內有一處全(quan)透明化智(zhi)慧管片系統管理中心,巨大的電(dian)子屏展示了各個工(gong)段的生產數據(ju),現場(chang)人員、安全(quan)、設備等動(dong)態數據(ju)清晰(xi)可見。
“從(cong)出入庫到(dao)生產流(liu)程,我們(men)全程采集并記(ji)錄(lu)信(xin)息數據,形(xing)成產品品質各環節(jie)追溯依據,實(shi)現生產過程透明化。”項目(mu)部(bu)執(zhi)行(xing)經理(li)白寶(bao)強說道,這一切歸功于項目(mu)部(bu)自(zi)主研發的智慧系統“一航智造”。
“每(mei)天系統(tong)(tong)高速運轉,收集管片(pian)施工(gong)過(guo)(guo)程中人(ren)、機、料和(he)施工(gong)過(guo)(guo)程等信息,實時盤點庫存材料,時刻準(zhun)備損耗率超限預警,顯(xian)示當前材料可預制(zhi)管片(pian)的(de)(de)數(shu)量(liang),實時定位管片(pian)存放,實時顯(xian)示存放量(liang)和(he)可發貨量(liang),超量(liang)提前預警。”席睿是“一(yi)航智造”系統(tong)(tong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)設計成員,每(mei)每(mei)談起這(zhe)套系統(tong)(tong),他(ta)的(de)(de)眼神(shen)中無不透露著自豪,“它讓我(wo)們的(de)(de)工(gong)作變得(de)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)精確,越(yue)(yue)來越(yue)(yue)便捷(jie)!”

所(suo)有工(gong)作人員(yuan)(yuan)都需(xu)要(yao)“人臉(lian)識別(bie)”,才能進入系統。通過(guo)掃(sao)描車間內(nei)的二維碼墻,獲取在建項(xiang)目的技術和(he)安全(quan)交底、管理制度、生(sheng)產方案等內(nei)容(rong)。廠(chang)房(fang)內(nei)還設(she)置(zhi)了(le)一(yi)個(ge)VR實景安全(quan)知識培訓(xun)裝置(zhi)。VR實景模擬事故(gu)發(fa)生(sheng)的情形(xing),操作員(yuan)(yuan)需(xu)要(yao)根據(ju)提(ti)示,按(an)步驟處理事故(gu),“置(zhi)身處地(di)(di)”的體驗,更加直接有效(xiao)地(di)(di)提(ti)高(gao)了(le)員(yuan)(yuan)工(gong)的安全(quan)意識。
“‘智慧(hui)(hui)工廠’遠不(bu)止這(zhe)些,它還在不(bu)斷成長,我們(men)也(ye)在不(bu)斷完善(shan)和改造。”關永康看著24小(xiao)時(shi)無休工作的(de)智慧(hui)(hui)系(xi)統笑著說(shuo)道,“相信終有(you)一天,我們(men)能把(ba)這(zhe)個管片預制廠打造成為業內(nei)真正(zheng)的(de)‘智慧(hui)(hui)’樣板(ban)。”
【責任編輯:王莉】