文章(zhang)來源：中國(guo)鐵(tie)道建筑(zhu)集團有限公司 發布時間(jian)：2021-03-31
日前，隨著(zhu)兩輛(liang)大巴車駛入貴南(nan)高(gao)鐵廣西段2標(biao)5號拌合站，中(zhong)國鐵建所屬中(zhong)鐵十(shi)八局貴南(nan)高(gao)鐵項目部“點對點接(jie)送 心貼心服(fu)務——接(jie)湖北(bei)籍農(nong)民工返崗”行動告捷(jie)，項目復工復產進入“快車道”。
據悉，中鐵十八局承(cheng)建(jian)貴南(nan)高鐵兩個標段，跨越貴州、廣西(xi)兩省(sheng)區，線路總長48公(gong)里，包(bao)含隧(sui)道5座，其中九萬大山(shan)一號隧(sui)道全長17公(gong)里，平導(dao)獨頭掘進9.2公(gong)里，屬國內鐵路隧(sui)道建(jian)設(she)之最。
負責(ze)隧(sui)道施(shi)工的(de)工人(ren)有20%來自湖北。為保障湖北籍(ji)(ji)農民工安全返崗，中鐵(tie)十八局貴(gui)南高鐵(tie)兩個(ge)項(xiang)目部(bu)嚴密組織，精心策劃，加強與湖北省(sheng)及項(xiang)目所在(zai)地政府溝通，通過(guo)“點(dian)對點(dian)、一站式”包車方式，行程(cheng)數千公里(li)，順利接回(hui)110余名湖北籍(ji)(ji)工人(ren)返崗。項(xiang)目部(bu)在(zai)工人(ren)到達后，隨即進(jin)行體溫測量、綠碼互認、核(he)酸檢測等，并為工人(ren)安排了統一住所。通過(guo)核(he)酸檢測的(de)民工無需再進(jin)行隔離，可直接上崗復(fu)工。此次返崗的(de)湖北籍(ji)(ji)工人(ren)大多(duo)負責(ze)隧(sui)道開挖(wa)、支護、仰拱、二襯、噴錨等多(duo)個(ge)關鍵工種(zhong)工序。
【責任(ren)編(bian)輯：趙藝涵】