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中(zhong)國鐵物在深入貫徹黨(dang)中(zhong)央新冠肺炎疫情防控會議(yi)精神、堅決落(luo)實各項防疫部署(shu)的同時，統籌推(tui)進疫情防控和復工復產(chan)。截至目前，全(quan)級(ji)次子公(gong)司和生產(chan)性企業復工率均超過85%，重點工作(zuo)穩(wen)步落(luo)實，重大(da)項目穩(wen)步推(tui)進。

根植鐵路行業 履職盡責不松懈

春(chun)節期(qi)間，由于(yu)鋼(gang)軌(gui)駐廠質監的(de)(de)特殊性，軌(gui)道集團(tuan)全國(guo)各(ge)站均有質監員(yuan)放棄與親人團(tuan)聚的(de)(de)機會，主(zhu)動留守駐地。為解(jie)決疫情(qing)爆發后輪班難(nan)問題，各(ge)質監站黨員(yuan)干部(bu)主(zhu)動放棄休假，累(lei)計替班24班次，保證質監工作正常開展。近期(qi)，公(gong)司(si)通(tong)過(guo)及時掌握各(ge)鋼(gang)廠產能、盯控焊軌(gui)基地作業效率(lv)、跟(gen)蹤車(che)輛(liang)運輸(shu)安(an)排等，結(jie)合國(guo)鐵集團(tuan)關(guan)于(yu)重點(dian)確保大維修鋼(gang)軌(gui)及時供(gong)應(ying)(ying)的(de)(de)具體安(an)排，全面綜合分析路內供(gong)應(ying)(ying)現狀，及時向國(guo)鐵集團(tuan)作出匯報，所提出的(de)(de)絕大多(duo)數建議(yi)被采納。

油(you)(you)料集團全(quan)力做好疫(yi)情期間鐵路用(yong)油(you)(you)保障工作。密(mi)切(qie)關注鐵路柴(chai)油(you)(you)需求動(dong)態(tai)，加強與資(zi)源方(fang)和(he)鐵路局(ju)的(de)溝通，有序開(kai)展(zhan)柴(chai)油(you)(you)供(gong)應(ying)，特別是(shi)在(zai)太原(yuan)局(ju)、鄭州局(ju)、武漢局(ju)發(fa)出臨時應(ying)急(ji)(ji)(ji)需求時，多(duo)次(ci)(ci)協(xie)調緊急(ji)(ji)(ji)安(an)排排產，組織供(gong)應(ying)共1000噸資(zi)源。2月11日(ri)(ri)，在(zai)接到(dao)湖(hu)北(bei)荊州地(di)(di)鐵機(ji)車專用(yong)多(duo)級(ji)四代(dai)柴(chai)油(you)(you)機(ji)油(you)(you)庫存(cun)嚴(yan)重(zhong)告急(ji)(ji)(ji)求援后，所屬武漢分公(gong)司(si)迅(xun)速響應(ying)、立即行動(dong)，同所屬天(tian)水(shui)油(you)(you)脂公(gong)司(si)高效配合(he)、緊密(mi)協(xie)作，克服湖(hu)北(bei)各地(di)(di)車輛(liang)、人(ren)員(yuan)管控困難和(he)甘肅天(tian)水(shui)物流運輸停(ting)業困難，次(ci)(ci)日(ri)(ri)就完(wan)成了(le)(le)緊急(ji)(ji)(ji)供(gong)應(ying)任務。一周后，荊州市地(di)(di)方(fang)鐵路有限(xian)公(gong)司(si)發(fa)來感謝信(xin)，稱(cheng)此次(ci)(ci)供(gong)應(ying)“緩解了(le)(le)我(wo)司(si)機(ji)車保養的(de)燃眉(mei)之急(ji)(ji)(ji)，保障了(le)(le)我(wo)司(si)鐵路機(ji)車的(de)安(an)全(quan)運行和(he)生產正(zheng)常”。

發揮物流優勢 確保供應鏈不斷供

物流(liu)公司(si)所屬中鐵(tie)伊(yi)通公司(si)是(shi)寶(bao)武(wu)鋼(gang)鐵(tie)重(zhong)要承運商。疫情期間，寶(bao)武(wu)鋼(gang)鐵(tie)生產(chan)的鋼(gang)材(cai)用于制造救護車、建(jian)設武(wu)漢雷神山醫院、國(guo)家重(zhong)點水電項目等，寶(bao)武(wu)鋼(gang)鐵(tie)滿(man)負荷生產(chan)，公司(si)員工輪流(liu)值班，為客戶(hu)的服(fu)務也沒有中斷過一天。截止2月底，公司(si)鋼(gang)鐵(tie)物流(liu)華中區域累計保產(chan)總量(liang)5萬(wan)噸，共800余(yu)車次。

同(tong)時，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵物(wu)努力(li)克服(fu)疫情對國(guo)際業務的(de)影響，按時保質保量完成“一帶一路”項目物(wu)資供(gong)應任務。春節以來，各單(dan)位按分工有序發(fa)貨(huo)、轉運、裝卸(xie)中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)鐵路項目第3批(pi)鋼軌(gui)(gui)(gui)，目前萬(wan)象鋪軌(gui)(gui)(gui)基地已全部簽收266車(che)鋼軌(gui)(gui)(gui)，軌(gui)(gui)(gui)道集團正(zheng)協(xie)調包(bao)鋼生產(chan)第四(si)批(pi)8000噸(dun)鋼軌(gui)(gui)(gui)；2月，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵物(wu)中(zhong)(zhong)老(lao)(lao)項目部累計通過陸路運輸4900噸(dun)鋼材，29萬(wan)平方(fang)米防水(shui)板(ban)，3萬(wan)米止水(shui)帶，635噸(dun)鋼絞線(xian)。

1月22日，載(zai)有41個(ge)集裝(zhuang)箱的匈塞鐵路物資專列從武(wu)漢中心(xin)站出發(fa)，搭(da)載(zai)建設用鋼柱(zhu)、橫(heng)梁、吊柱(zhu)部件等(deng)物資，途徑哈薩克斯(si)坦、俄羅斯(si)等(deng)6國，歷時約25天到達(da)布達(da)佩斯(si)并清(qing)關(guan)，后專列物資通過汽運方(fang)式運至(zhi)塞爾維亞首都貝爾格萊德(de)附(fu)近(jin)施工現場。

彰顯央企擔當 艱難時刻勇向前

春(chun)節前夕，裝備(bei)公(gong)司(si)(si)與馬(ma)鋼集團(tuan)簽訂生產(chan)平(ping)車所需(xu)H型鋼采購合(he)同。疫(yi)(yi)情爆發后，為確保馬(ma)鋼集團(tuan)生產(chan)計劃(hua)如期進(jin)行，裝備(bei)公(gong)司(si)(si)與對方(fang)保持密切溝(gou)通，充(chong)分考慮疫(yi)(yi)情對物流運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的影響(xiang)，合(he)理協商調整供貨方(fang)案(an)。為盡可能(neng)避(bi)開疫(yi)(yi)情嚴重地區，公(gong)司(si)(si)確保每條運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)線路(lu)備(bei)有兩套以上(shang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)方(fang)案(an)，有效降低(di)客戶各地生產(chan)廠輸(shu)(shu)(shu)入性疫(yi)(yi)情風險。截至2月底(di)，公(gong)司(si)(si)通過(guo)公(gong)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)已發運(yun)(yun)(yun)1400余噸(dun)，鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)已發運(yun)(yun)(yun)800余噸(dun)，運(yun)(yun)(yun)能(neng)完全滿足客戶需(xu)求。

疫(yi)情發(fa)生后，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)市(shi)幾(ji)個大型(xing)倉儲物流企業紛紛延期復工時(shi)間，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)市(shi)鋼(gang)材物資集散(san)能力面臨巨大挑戰。成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)公(gong)司(si)主動(dong)向(xiang)成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)鐵(tie)路(lu)局(ju)(ju)請纓，承擔特殊時(shi)期鋼(gang)材分流裝卸(xie)任務。2月5日至25日，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)公(gong)司(si)創業路(lu)基地共計分流車(che)皮533個，吞吐量接近6萬噸(dun)，確保(bao)了成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)市(shi)鋼(gang)材物資供應鏈(lian)和成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)鐵(tie)路(lu)局(ju)(ju)貨運暢通。

國(guo)統股份所屬國(guo)源(yuan)水(shui)務在疫(yi)情防控期間盡(jin)職盡(jin)責保障當地供水(shui)安全。公司針對(dui)唐山海北污水(shui)處理廠進水(shui)總磷嚴重(zhong)超標(biao)、不具(ju)備可生化性(xing)懸浮物(wu)過多(duo)，導致出水(shui)無法(fa)達標(biao)而停止運行(xing)的問題(ti)，開展(zhan)技術改造。另外，通過封閉粗格(ge)柵、細格(ge)柵、轉盤過濾(lv)間等方(fang)式，調整了工(gong)藝措(cuo)施，對(dui)有可能存在氣溶(rong)膠的工(gong)作區域加大高(gao)密度沉淀的加藥量(liang)，加強對(dui)次氯酸鈉加藥環節的關注與余氯監測，確保當地供水(shui)安全。

【責任編輯：王莉】