文章來(lai)源:中國鐵道建筑集團有限(xian)公司 發布時間:2021-02-19
2月(yue)15日(ri),中國鐵建所屬中鐵十(shi)四局承建的濟(ji)南黃河隧道恢復盾構掘(jue)進,成功拼裝(zhuang)復工后(hou)(hou)首環(huan)隧道管片。現場(chang)就位(wei)施工人員接(jie)近400人,每天的速度控制在8米(mi),后(hou)(hou)續會逐(zhu)漸加速掘(jue)進,能夠達(da)到每天16米(mi)。

隧道內管片運輸
為了保(bao)證順(shun)利復工(gong),他們通過對關(guan)鍵(jian)崗位的(de)梳理(li)(li),確定了以(yi)省內工(gong)人(ren)(ren)為主的(de)首批返崗名單,占到(dao)總人(ren)(ren)數的(de)三分之一(yi),對返崗后(hou)的(de)人(ren)(ren)員建立了健康(kang)檔案,隔(ge)離(li)觀察,線(xian)上(shang)每天健康(kang)打卡,線(xian)下(xia)每天派專人(ren)(ren)進行體(ti)溫(wen)測量,對工(gong)地實行了封閉(bi)管(guan)理(li)(li)。
濟南(nan)黃河隧道工(gong)程是世界上在建(jian)最(zui)大直(zhi)徑公軌合建(jian)盾構隧道,全長4760米(mi)(mi),盾構機開挖直(zhi)徑達(da)15.76米(mi)(mi)。目前,濟南(nan)黃河隧道兩臺盾構機累計掘進(jin)超過了1000米(mi)(mi)大關(guan)。

隧道內管片吊裝

齊心協力打螺桿,拼裝管片
【責任編輯:王莉】