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中國鐵建(jian)一(yi)(yi)手抓疫情(qing)防控(kong)，一(yi)(yi)手抓復工復產，想方(fang)設(she)法保障重大項目工程有序推進，優先確保國際產能合作項目復工，為穩定全球產業鏈作出積極貢獻。

首批兩臺機車完成裝載待出發。

近日，經過近70天(tian)的海上漂泊(bo)，中土尼日利亞有限公司協助為阿卡鐵路(lu)、拉伊鐵路(lu)項(xiang)目采購的10臺(tai)新型客運機(ji)車(che)(che)和16輛動車(che)(che)組(zu)車(che)(che)廂，順(shun)利靠(kao)泊(bo)拉各斯(si)港(gang)。

因(yin)運(yun)輸考察人(ren)員(yuan)14天隔(ge)離(li)觀察需要，中土尼(ni)日利亞(ya)有限公司重新選派(pai)人(ren)手組建聯(lian)合(he)考察組，對機車(che)到港后的公路(lu)運(yun)輸路(lu)線進行多輪實(shi)地考察，最終確(que)定(ding)機車(che)運(yun)輸方(fang)案。該批次車(che)輛預計2月(yue)底全部達(da)(da)到帕帕蘭朵基(ji)地和阿卡鐵(tie)(tie)路(lu)，將進一步提高兩個鐵(tie)(tie)路(lu)項目的運(yun)營保障能力。根據后續發(fa)運(yun)安排，預計3月(yue)底和5月(yue)底還將分別(bie)有12輛和32輛客(ke)車(che)抵達(da)(da)尼(ni)日利亞(ya)。

拉伊鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)是西非地區首條(tiao)中國(guo)標準(zhun)的(de)雙線鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)，也是中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)海外最大(da)的(de)在建(jian)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項目，即將迎來(lai)正式運營。在積極配合中國(guo)駐尼日利(li)亞大(da)使館(guan)及(ji)尼聯邦政府衛生部疫情部署的(de)前提(ti)下，拉伊鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)項目員工全力(li)以赴為鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)正式開通運營做準(zhun)備，新型客(ke)運機車(che)及(ji)動車(che)組車(che)廂即將到位。

斐(fei)(fei)濟(ji)市場(chang)的(de)庫瓦(wa)-卡巴(ba)鄉村公路項(xiang)目(mu)(mu)迎來通車剪彩儀式，斐(fei)(fei)濟(ji)共和國總理喬薩亞·沃倫蓋·姆拜尼馬(ma)拉馬(ma)蒞臨現(xian)場(chang)剪彩。該項(xiang)目(mu)(mu)是中國土木(mu)在斐(fei)(fei)濟(ji)承建的(de)首條公路項(xiang)目(mu)(mu)，徹底終結(jie)了沿線區域居民出行依(yi)靠徒(tu)步或乘坐船(chuan)只的(de)歷(li)史(shi)。

阿爾及利亞東西高速項目正在有序施工。

中鐵十四局集(ji)團建(jian)立海(hai)外(wai)項(xiang)(xiang)目(mu)疫情日(ri)報(bao)和工(gong)程周報(bao)制度，各海(hai)外(wai)機構落實主體責任，堅(jian)持領(ling)導(dao)24小時(shi)輪流值班。針對人員急缺、部分(fen)物(wu)資設(she)備不(bu)能按時(shi)到場(chang)等(deng)情況，各項(xiang)(xiang)目(mu)實行人員、物(wu)資設(she)備屬地化，分(fen)批次(ci)從當地市(shi)場(chang)、第三國(guo)市(shi)場(chang)采購物(wu)資材料，保證(zheng)海(hai)外(wai)生產經營有序推進。

援馬拉維國家社區技術學院項目(mu)部(bu)(bu)整合資源，集中優勢力量對松巴、姆蘭(lan)杰、恩桑杰、恩徹烏等四(si)個校區內部(bu)(bu)裝修(xiu)，確保六月順利完成；尼(ni)日(ri)爾(er)公(gong)路項目(mu)對剩余工(gong)(gong)(gong)(gong)程進(jin)行分(fen)析(xi)梳理，嚴格人(ren)員(yuan)招聘、現(xian)場消毒(du)，優化施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)計(ji)劃，確保橋(qiao)涵等結構(gou)物(wu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)有(you)序推進(jin)；幾內亞(ya)達圣鐵(tie)路項目(mu)部(bu)(bu)在(zai)疫情期間，一邊(bian)做(zuo)好自身防護(hu)，一邊(bian)做(zuo)好施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)組織，日(ri)夜奮(fen)戰，目(mu)前，橋(qiao)梁建(jian)設全面鋪(pu)開，隧道累計(ji)進(jin)尺350多(duo)米；阿(a)爾(er)及利亞(ya)東西高速項目(mu)部(bu)(bu)及時(shi)采購(gou)防疫用品(pin)(pin)，加強食(shi)品(pin)(pin)管控(kong)，及時(shi)向阿(a)籍員(yuan)工(gong)(gong)(gong)(gong)、國內員(yuan)工(gong)(gong)(gong)(gong)宣傳疫情訊息(xi)，目(mu)前正(zheng)進(jin)行墊層施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)和瀝青(qing)攤(tan)鋪(pu)工(gong)(gong)(gong)(gong)作，有(you)望在(zai)年底如期通車。

對老撾籍員工進行現場培訓指導。

中鐵十(shi)五局集團(tuan)中老鐵路項目所(suo)在國(guo)老撾雖(sui)無新冠肺炎確診病例，但國(guo)內(nei)物(wu)流停運、國(guo)內(nei)廠(chang)家(jia)無法復工造成軌(gui)枕養(yang)護系統、輔(fu)助軌(gui)枕脫模氣動裝置等無法如期抵達萬象，取證工作也被迫(po)推遲。

中鐵十五局集團不等(deng)不靠(kao)，依靠(kao)前期物資儲備維持(chi)軌枕基(ji)地運轉，在人員、設(she)備的磨(mo)合中加大(da)對(dui)老撾籍人員的培訓力(li)度(du)，協助(zhu)加快生(sheng)產(chan)速(su)(su)度(du)，并于2月2日起(qi)成(cheng)功開始雙(shuang)班(ban)生(sheng)產(chan)。另外，在保證產(chan)品質(zhi)量的前提(ti)下，項目對(dui)部分(fen)需要等(deng)待國內加工的運輸配件，合理改變(bian)施工工序、積極尋(xun)找替代(dai)措施力(li)推進(jin)生(sheng)產(chan)。截至2月13日已突破(po)低產(chan)瓶頸(jing)、向(xiang)高(gao)產(chan)邁進(jin)，為取證后迅速(su)(su)達到高(gao)產(chan)、力(li)保工期節(jie)點打(da)下基(ji)礎。

哈薩克斯坦KB公路項目碎石站加緊生產。

中鐵十六局集團各海外機構在全力做好疫情防控的前提下，合(he)理統籌，精準施策(ce)，確(que)保海外生產經營各項工作有(you)序推進。

莫斯(si)(si)科地(di)(di)鐵項目(mu)施(shi)工(gong)不停步，積極(ji)配合莫斯(si)(si)科市衛生局(ju)每周開(kai)展(zhan)(zhan)健康檢查，全力以赴保生產、保節點，克服了莫斯(si)(si)科冬季(ji)氣(qi)候嚴寒(han)等不利條件，按時完成(cheng)首臺盾構機(ji)“達利亞(ya)”號始(shi)發(fa)，并同步加緊車(che)站(zhan)施(shi)工(gong)，為3月底前再進(jin)(jin)行(xing)3次(ci)盾構始(shi)發(fa)創(chuang)造條件。哈薩克斯(si)(si)坦在建的4個(ge)公路(lu)項目(mu)積極(ji)復工(gong)，科學組織人員(yuan)(yuan)上場、地(di)(di)材儲備(bei)、設(she)備(bei)轉運，及時對既有道路(lu)進(jin)(jin)行(xing)除雪維(wei)護，路(lu)基(ji)填(tian)筑(zhu)、裝配式裝配式涵洞防(fang)水(shui)施(shi)工(gong)正(zheng)有序推進(jin)(jin)。亞(ya)吉鐵路(lu)項目(mu)部高度重視(shi)疫(yi)情防(fang)控，組織對當地(di)(di)員(yuan)(yuan)工(gong)開(kai)展(zhan)(zhan)防(fang)疫(yi)知識宣傳普(pu)及，并儲備(bei)足量防(fang)疫(yi)物資，乘務員(yuan)(yuan)、檢車(che)員(yuan)(yuan)均佩(pei)戴口罩(zhao)上崗作業(ye)，高效安全開(kai)行(xing)國際班列(lie)。

幾內亞達圣鐵路項目加快施工。

中(zhong)(zhong)鐵十八(ba)局(ju)集團全力(li)保證海外生產(chan)經(jing)(jing)營(ying)“不停歇”，確(que)保疫情防(fang)控和生產(chan)經(jing)(jing)營(ying)“兩手抓”。春節期間(jian)，中(zhong)(zhong)鐵十八(ba)局(ju)集團海外經(jing)(jing)營(ying)承攬實現開門(men)紅，中(zhong)(zhong)標尼日(ri)利亞高(gao)(gao)原(yuan)州朗威爾-依比路(lu)修復及沙加(jia)穆(mu)-恩雅克公路(lu)工程項目(mu)，合同金(jin)額約1.58億元人民幣，全長84.49公里，建成后將成為當地高(gao)(gao)原(yuan)州連接南部各城鎮的交通(tong)要道，提升沿線(xian)物資、人員(yuan)的運送(song)能力(li)，改善尼日(ri)利亞北部的交通(tong)狀(zhuang)況。同時，中(zhong)(zhong)鐵十八(ba)局(ju)集團承建的幾內亞達(da)圣鐵路(lu)項目(mu)部在做(zuo)好疫情防(fang)控的同時，全面掀起大干熱潮，繼1月完成全線(xian)首個橋墩、首個橋臺后，正(zheng)在進(jin)行(xing)36座涵(han)洞、橋梁結構的施工。

項目整體交房完畢。

阿爾(er)及利(li)亞當地時間2月(yue)11日，中鐵二十局(ju)集團以設計-施(shi)工總承(cheng)包（EPC）模式建設的阿爾(er)及利(li)亞房(fang)建項目(mu)部卜利(li)達5000套租售房(fang)項目(mu)整體交房(fang)完(wan)畢，標志著該(gai)項目(mu)全面進入質保維修階段。

另(ling)外2000套租售(shou)房(fang)項(xiang)目主(zhu)體(ti)工程(cheng)施(shi)工已(yi)全部完成，裝修(xiu)完成95%，目前正(zheng)緊(jin)鑼密鼓(gu)地進行內(nei)部消(xiao)缺及清理階(jie)段(duan)，預(yu)計2000套租售(shou)房(fang)項(xiang)目于(yu)2020年6月(yue)份可全部交付。

檢查路面鋪設質量。

春(chun)節期間，鐵一院所屬13名(ming)國際工程(cheng)師、108名(ming)當地工程(cheng)師在斯(si)(si)里(li)蘭卡(ka)(ka)堅(jian)守一線，確保斯(si)(si)里(li)蘭卡(ka)(ka)南部高(gao)速公(gong)路延長線一、二(er)標段建設工作按計劃推進。

同時為(wei)了切實(shi)消除當地(di)工程師的擔憂，鐵(tie)一(yi)院嚴格(ge)按(an)照中國駐斯(si)(si)(si)里蘭(lan)卡大使館針對駐斯(si)(si)(si)中資(zi)企業防(fang)控(kong)工作要求(qiu)，每天(tian)向當地(di)相關(guan)部門及工程師主動公開(kai)1月(yue)10日以(yi)來入境斯(si)(si)(si)里蘭(lan)卡的人員(yuan)信息以(yi)及疫(yi)情防(fang)控(kong)進(jin)展(zhan)情況(kuang)，并積極做好項目工地(di)和(he)相關(guan)場所(suo)的消毒防(fang)疫(yi)工作，配備(bei)必要的防(fang)疫(yi)物資(zi)，確保人員(yuan)健康安全，目前各項工作按(an)計劃有(you)序推進(jin)。

盾構機部件正在裝車作業。

2月10日(ri)，在鐵建重工長(chang)沙第一產業(ye)園(yuan)內(nei)，一臺出(chu)口(kou)土(tu)耳其(qi)的(de)(de)盾構機打包完畢，正在進行(xing)緊張的(de)(de)裝車作業(ye)，即將運往(wang)土(tu)耳其(qi)參與當地(di)隧道(dao)工程施(shi)工。

該臺鐵建重工(gong)自主研制的(de)土壓平衡盾構(gou)機(ji)，開(kai)挖直(zhi)徑(jing)5.36米、總(zong)長110米，參建的(de)隧道全長9000米，需(xu)穿越玄武巖、英安(an)巖等極硬巖層。為滿(man)足(zu)(zu)極硬地層開(kai)挖，刀盤采用高強度(du)五(wu)輻板(ban)結構(gou)，刀盤由6臺160千瓦變頻電機(ji)驅動，可滿(man)足(zu)(zu)扭矩儲備及高速刀盤轉速要求，整機(ji)通過(guo)CE認(ren)證，滿(man)足(zu)(zu)歐洲出口(kou)標準。盾構(gou)機(ji)的(de)順利出廠、按時交付，讓員工(gong)信心倍增，也向國外客戶傳遞了中國企業抗擊疫(yi)情、踐諾履約的(de)決(jue)心和實力。

盧塞爾體育場壓環吊裝。

鐵建(jian)國際全力(li)承攬海外(wai)(wai)項目，穩(wen)步推進項目建(jian)設，多(duo)個項目取得振奮人(ren)心的好成績，以海外(wai)(wai)經營生產成果助力(li)國內戰“疫(yi)”。

近日(ri)，鐵建國際簽(qian)署馬來(lai)(lai)西亞云(yun)頂花園公(gong)寓項目商務合同，金(jin)額約5163萬美元，建成后將大(da)大(da)提升(sheng)東南亞最大(da)的高原避暑地(di)——云(yun)頂旅游區的接待與(yu)商戶安置能力，緩解(jie)當(dang)(dang)地(di)緊(jin)張的住(zhu)宿問(wen)題(ti)，為(wei)當(dang)(dang)地(di)旅游經濟帶來(lai)(lai)新增長。

在(zai)(zai)卡(ka)塔爾多(duo)哈，2022年卡(ka)塔爾世(shi)界(jie)杯(bei)主體(ti)(ti)育場盧賽爾體(ti)(ti)育場項目主體(ti)(ti)鋼結構(gou)(gou)最重要工(gong)期節點(dian)——壓環(huan)合攏在(zai)(zai)即(ji)，整體(ti)(ti)“馬(ma)鞍形(xing)”外觀即(ji)將成型。鐵建(jian)(jian)國際積極爭取(qu)業主和聯營體(ti)(ti)合作伙伴的理解，克服疫情影響，攜手(shou)中小(xiao)企業共克時艱，同時按照(zhao)履(lv)約規定加緊生產。來自全(quan)球10多(duo)個國家(jia)、20余(yu)個工(gong)種的4300多(duo)名建(jian)(jian)設者正在(zai)(zai)積極推進(jin)(jin)，裝飾裝修、機電管線鋪設、室外工(gong)程開(kai)挖(wa)、次鋼結構(gou)(gou)安(an)裝等平(ping)穩有序(xu)推進(jin)(jin)。

正在抓緊基礎施工。

中鐵城建參建的(de)科特(te)迪瓦圣(sheng)佩德羅(luo)體育場(chang)項(xiang)目是2023年非洲杯主(zhu)館場(chang)之一。面對疫情帶來的(de)物資(zi)(zi)運輸(shu)不便，人員(yuan)出(chu)入(ru)受限等不利因(yin)素，該項(xiang)目嚴格按照各項(xiang)要求做好(hao)隔離和(he)宣貫工(gong)作(zuo)，積極與國內溝通協調(diao)，加(jia)快國內物資(zi)(zi)采購和(he)人員(yuan)調(diao)配速度，確保資(zi)(zi)源優先(xian)配置、重點(dian)保障。

同時，他們積(ji)極挖掘當(dang)地物資及人力(li)資源，聘用80余名當(dang)地勞務工(gong)，采購鋼(gang)管1100噸(dun)，模(mo)板10000張，科(ke)學安(an)排施(shi)工(gong)工(gong)序，統(tong)籌協調人力(li)、物力(li)等(deng)生產要素，全力(li)以赴(fu)推進(jin)場館基礎施(shi)工(gong)，確(que)保在(zai)雨季來臨前完成(cheng)重點工(gong)序。

【責任編輯：王莉】