國產大直徑盾構機首次穿越黃浦江
文章來(lai)源：中國鐵(tie)道建筑集(ji)團(tuan)有限公司 發布時間(jian)：2021-01-15
1月10日，國產首臺大直徑盾構機(ji)(ji)“江(jiang)浦號”歷時4個半(ban)月成功穿(chuan)越黃浦江(jiang)。這(zhe)是國產大直徑泥水平(ping)衡盾構機(ji)(ji)首次(ci)進入上(shang)海地區(qu)。
國產大直徑盾構機“江浦號”
“江浦號”開挖直徑達11.63米，在設備采(cai)購前期，由上海城(cheng)投、上海建工組(zu)(zu)建的調(diao)研(yan)小組(zu)(zu)通過(guo)對國內外廠(chang)家進(jin)行實地考察，對技術方案進(jin)行分析(xi)論證，最終(zhong)確(que)定采(cai)用由中國鐵建重工集(ji)團與上海建工基礎(chu)集(ji)團聯合(he)制造的設備。
在設備(bei)研制過程中(zhong)，雙方技術人員針(zhen)對上海軟弱(ruo)、流塑的地(di)層情(qing)況(kuang)，制定(ding)了多項有針(zhen)對性的解(jie)決(jue)方案，使盾構操作更加靈活(huo)、便利，安全系數(shu)更高。“江浦(pu)號”自2019年(nian)8月始發掘進以來(lai)，先后創造了最(zui)高日掘進15米、最(zui)高月掘進310米的施工佳績。
上(shang)海江(jiang)(jiang)浦(pu)(pu)路(lu)越江(jiang)(jiang)隧(sui)道(dao)(dao)是(shi)上(shang)海“十三(san)五”期間(jian)重大市政(zheng)工(gong)程，隧(sui)道(dao)(dao)全(quan)長(chang)2.28公里(li)，設計(ji)雙向4車道(dao)(dao)，總體呈南北走向，北起楊(yang)浦(pu)(pu)區(qu)江(jiang)(jiang)浦(pu)(pu)路(lu)、龍江(jiang)(jiang)路(lu)，以盾構方式(shi)穿越黃浦(pu)(pu)江(jiang)(jiang)，南至浦(pu)(pu)東新區(qu)民生路(lu)、商城路(lu)。該工(gong)程的建(jian)設將滿足上(shang)海北部地區(qu)越江(jiang)(jiang)交通需(xu)求，支撐濱江(jiang)(jiang)地區(qu)開發，促進浦(pu)(pu)江(jiang)(jiang)兩岸(an)一(yi)體化(hua)發展。
【責(ze)任編輯：趙(zhao)藝涵】
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