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2020年1月(yue)5日，由航天科技集團五院研制的發射重(zhong)量最重(zhong)、技術(shu)含量最高的高軌(gui)衛星(xing)——實(shi)踐(jian)二十(shi)號衛星(xing)成功(gong)(gong)定(ding)點。實(shi)踐(jian)二十(shi)號衛星(xing)經(jing)歷七次軌(gui)道(dao)機(ji)動后，在3.6萬(wan)公里高度的地球同(tong)步軌(gui)道(dao)成功(gong)(gong)定(ding)點，定(ding)點于東經(jing)105.5°，標(biao)志(zhi)著東方紅五號衛星(xing)公用平(ping)臺(tai)首飛成功(gong)(gong)，也標(biao)志(zhi)著東方紅五號平(ping)臺(tai)驗證取得重(zhong)大(da)突破，更預(yu)示我國(guo)正躋(ji)身國(guo)際一流通信衛星(xing)“俱(ju)樂部”。

五院實踐二(er)十號衛星總設計師李峰表示，目前衛星已完成轉移(yi)軌(gui)道變(bian)軌(gui)工作，對東五平(ping)臺(tai)的主要關鍵技術進(jin)行了驗(yan)證(zheng)，東五平(ping)臺(tai)首飛取得成功，后(hou)續將繼續開展在(zai)軌(gui)試驗(yan)與驗(yan)證(zheng)工作。

實(shi)踐二(er)十號太(tai)空展(zhan)“絕活兒”。實(shi)踐二(er)十號衛星自(zi)2019年12月27日(ri)發射成功后，在(zai)短短9天內完成了一(yi)系(xi)列 “高難度”動(dong)(dong)作，并開展(zhan)一(yi)系(xi)列新技術的在(zai)軌試(shi)驗(yan)驗(yan)證，取得了重要試(shi)驗(yan)成果，對提升新技術成熟度、促(cu)進(jin)新技術應用、進(jin)一(yi)步推動(dong)(dong)我國航天技術發展(zhan)具(ju)有重要意義。

我國面積最大、展開(kai)方式(shi)最復雜太陽翼完(wan)成“一次展開(kai)和(he)二次二維展開(kai)”動(dong)(dong)作。實踐二十(shi)號衛星擁有一副巨型(xing)太陽翼，比(bi)波音(yin)737飛機(ji)的(de)翼展還要(yao)寬上(shang)10米，其展開(kai)動(dong)(dong)作少不了“驚心動(dong)(dong)魄”。作為(wei)(wei)國內首個“繃弦式(shi)”太陽翼，機(ji)電部分的(de)重量(liang)比(bi)由以(yi)往型(xing)號的(de)1:1下降至1:2，機(ji)電重量(liang)比(bi)為(wei)(wei)歷史最低，雖(sui)然外形巨大，但動(dong)(dong)作顯得“身輕(qing)如燕”。

當火箭將衛星(xing)發射(she)入軌后(hou)，不需要太(tai)(tai)多的能源，因此太(tai)(tai)陽翼第一次展(zhan)開，只展(zhan)開一小部分；當衛星(xing)在太(tai)(tai)空飛行約一周后(hou)，太(tai)(tai)陽翼在3.6萬公里的地球同步軌道進行二(er)次展(zhan)開。太(tai)(tai)陽翼全部展(zhan)開后(hou)面(mian)積大大增加(jia)，帶來了源源不斷的超強電流(liu)供給，讓實(shi)踐二(er)十(shi)號衛星(xing)始終擁(yong)有充(chong)沛(pei)體力，為用戶提供廣(guang)播(bo)、電視、移動通信等(deng)服(fu)務。

實(shi)踐(jian)二十號衛星(xing)完成(cheng)七次(ci)變軌。1月(yue)4日凌晨，經歷七次(ci)軌道機(ji)動(dong)后(hou)，衛星(xing)成(cheng)功抵達(da)地(di)球同步(bu)軌道。軌道機(ji)動(dong)的(de)(de)主(zhu)角是化學(xue)推(tui)進系(xi)統(tong)，最重(zhong)要的(de)(de)任務(wu)就(jiu)是接替運載火(huo)箭(jian)，使(shi)用高(gao)性能化學(xue)推(tui)進系(xi)統(tong)將衛星(xing)送到3.6萬公(gong)里(li)高(gao)度的(de)(de)地(di)球同步(bu)軌道。軌道機(ji)動(dong)是對化學(xue)推(tui)進系(xi)統(tong)主(zhu)要性能的(de)(de)全面考(kao)核，在這7次(ci)軌道機(ji)動(dong)中，化學(xue)推(tui)進系(xi)統(tong)表現優異。

實踐二十號衛(wei)星的(de)電推(tui)進(jin)系(xi)統接(jie)(jie)過化學推(tui)進(jin)的(de)接(jie)(jie)力棒，推(tui)動衛(wei)星精確(que)“飄浮”在我(wo)們頭(tou)頂上(shang)空3.6萬(wan)公里高度的(de)定(ding)點位置，化學推(tui)進(jin)系(xi)統將作為“如果組織需要可(ke)隨時頂上(shang)”的(de)角色而(er)“退居二線(xian)”靜(jing)靜(jing)休(xiu)息。

矢(shi)量(liang)調節機構解鎖(suo)成(cheng)功。1月4日，實(shi)踐(jian)二(er)十(shi)號(hao)(hao)(hao)衛星(xing)成(cheng)功完成(cheng)了(le)雙軸矢(shi)量(liang)調節機構首次(ci)在(zai)軌(gui)操作，四臺機構順利解鎖(suo)，并高精(jing)度(du)轉(zhuan)動至目標角(jiao)度(du)，為電推(tui)進系統的(de)(de)順利點(dian)火奠定了(le)堅(jian)實(shi)基礎。矢(shi)量(liang)調節機構是為實(shi)現實(shi)踐(jian)二(er)十(shi)號(hao)(hao)(hao)衛星(xing)電推(tui)進系統效果最大化而(er)配(pei)備(bei)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)產品，可以調整發動機推(tui)力(li)的(de)(de)方向，后續，電推(tui)進系統將在(zai)衛星(xing)的(de)(de)全壽(shou)命周期(qi)(qi)內一(yi)直擔負起(qi)衛星(xing)長期(qi)(qi)的(de)(de)位(wei)置保持和動量(liang)輪卸載(zai)任務(wu)，確保實(shi)踐(jian)二(er)十(shi)號(hao)(hao)(hao)始(shi)終堅(jian)守崗位(wei)而(er)不“離家(jia)出走”。

激(ji)光(guang)(guang)終端在軌解鎖成功(gong)。1月4日，實踐二(er)十號衛星激(ji)光(guang)(guang)終端在軌解鎖成功(gong)，隨即(ji)開展了(le)大范圍(wei)轉動機構(gou)功(gong)能檢查，產品(pin)目前狀(zhuang)態(tai)良(liang)好，圓滿完成既(ji)定目標(biao)。后續產品(pin)將開展高速相(xiang)干激(ji)光(guang)(guang)通(tong)信等一(yi)(yi)系列試驗，進(jin)一(yi)(yi)步積累(lei)衛星激(ji)光(guang)(guang)通(tong)信鏈路(lu)的工程數據，為后續研(yan)制更高速率激(ji)光(guang)(guang)通(tong)信載荷奠定技術基礎，滿足高速星間、星地(di)信息傳(chuan)輸的迫切需求(qiu)。

【責(ze)任(ren)編輯：趙藝涵(han)】