昌贛高鐵開通運營
文章來(lai)源：中國交通建設集(ji)團有(you)限公(gong)司 發布(bu)時(shi)間：2020-12-31
12月26日，中交集(ji)團(tuan)參建的(de)京港高鐵南昌至贛(gan)州(zhou)段(duan)(簡(jian)稱(cheng)“昌贛(gan)高鐵”)開(kai)通(tong)運營。南昌至贛(gan)州(zhou)的(de)最快運行時間(jian)縮短至1小時45分，井岡(gang)山革(ge)命(ming)老區(qu)(qu)、贛(gan)南等原中央蘇(su)區(qu)(qu)正式邁入“高鐵時代”。
據(ju)了(le)解，昌贛高(gao)鐵(tie)是我國“八縱八橫”高(gao)速鐵(tie)路(lu)網中(zhong)北京至香港的重要“一縱”，線路(lu)全長416公里(li)(li)(li)，設計時(shi)速350公里(li)(li)(li)，沿線共設13座車站(zhan)(zhan)。中(zhong)交(jiao)集團(tuan)承(cheng)建昌贛高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)前4標，長度34.8公里(li)(li)(li)，包括1個(ge)車站(zhan)(zhan)、24座橋梁、2座隧道、14.95公里(li)(li)(li)路(lu)基、制運架梁及(ji)“三電”遷改等內容(rong)。
昌(chang)贛高鐵的開(kai)(kai)通(tong)運營后，極大(da)便(bian)利了革命老(lao)區(qu)群(qun)眾出行，對促進老(lao)區(qu)紅色革命文化傳承(cheng)和綠色旅游資(zi)源開(kai)(kai)發，助力沿線經(jing)濟社會(hui)發展，加快老(lao)區(qu)脫貧攻堅具有重(zhong)要意義。
【責任編輯：王莉】
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