文章(zhang)來源：中國(guo)交通建設集團有限公司 發布(bu)時間：2020-12-30
12月26日，中(zhong)交(jiao)集團參建的黔張常鐵路正(zheng)式開通運營，有效填(tian)補了渝鄂湘三(san)省交(jiao)界地區鐵路網的空白。
據了解，黔(qian)張常鐵(tie)路自(zi)重(zhong)慶市黔(qian)江(jiang)站引出東行，經湖(hu)北省恩(en)施州、湖(hu)南省張家(jia)界市，終至常德市，是我國“八(ba)縱八(ba)橫”高速鐵(tie)路網渝（重(zhong)慶）—長（長沙）—廈（廈門）主通道的重(zhong)要組成部分；線(xian)路全長約336公(gong)(gong)里，設(she)計時速200公(gong)(gong)里，為客貨(huo)共線(xian)國家(jia)I級雙(shuang)線(xian)電(dian)氣化鐵(tie)路。
中交集團承建黔張常鐵(tie)(tie)路站前(qian)I標段，位(wei)于重慶(qing)市黔江(jiang)區(qu)新城(cheng)境內(nei)武陵山區(qu)，正線全長約10.4公(gong)里；主要施工(gong)內(nei)容包括橋(qiao)梁、涵(han)洞、隧道等，其中，全線控制性工(gong)程阿蓬江(jiang)特大橋(qiao)是我國(guo)鐵(tie)(tie)路第一(yi)高墩矮塔斜拉(la)橋(qiao)。
黔張常鐵路的開通運營，將進一步(bu)完(wan)善我(wo)國(guo)中西部地(di)區鐵路網(wang)結(jie)構，極大便利沿(yan)線(xian)人民群(qun)眾出行(xing)，加快沿(yan)線(xian)旅游產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)和礦產(chan)資源開發(fa)(fa)，對(dui)促進革(ge)命老(lao)區、少(shao)數民族地(di)區經濟(ji)社會發(fa)(fa)展(zhan)具(ju)有(you)重(zhong)要意(yi)義(yi)。
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