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近(jin)日，由中國鐵建港(gang)航局(ju)集團有限公司投(tou)資打造(zao)的國內首艘1300噸自(zi)升自(zi)航式風(feng)電(dian)安裝船“鐵建風(feng)電(dian)01”在江(jiang)蘇啟東交付使(shi)用，標(biao)志著我國海(hai)上風(feng)電(dian)施工領(ling)域又(you)添“海(hai)工重器”。

該(gai)船是我國(guo)首艘自(zi)主(zhu)(zhu)設計、建造，擁有(you)完全自(zi)主(zhu)(zhu)知識產權的重型(xing)自(zi)升(sheng)自(zi)航式(shi)風電安裝(zhuang)船，并集先(xian)進性(xing)(xing)、高(gao)效性(xing)(xing)、實用性(xing)(xing)、前瞻性(xing)(xing)于(yu)一體，各方面性(xing)(xing)能指標處于(yu)國(guo)內領先(xian)、國(guo)際一流(liu)水平。

“鐵建風電01” 正式下水

我國海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)資(zi)源(yuan)豐(feng)富，潛力巨(ju)大。近年(nian)來，我國海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)產(chan)業發展迅(xun)速，國家《可再生(sheng)能(neng)源(yuan)發展“十(shi)三五”規劃》提出，到2020年(nian)，海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)開(kai)工(gong)(gong)建(jian)設(she)1000萬千(qian)瓦(wa)，確保建(jian)成500萬千(qian)瓦(wa)，市(shi)場(chang)前景極為(wei)廣闊。作為(wei)中(zhong)國鐵建(jian)系統(tong)內(nei)唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)家以(yi)水工(gong)(gong)專業為(wei)主的工(gong)(gong)程局(ju)，中(zhong)國鐵建(jian)港航局(ju)憑借雄厚的技(ji)術(shu)實力和工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)經驗(yan)，以(yi)及對海(hai)洋(yang)工(gong)(gong)程新技(ji)術(shu)的研究開(kai)發，在海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)施工(gong)(gong)領(ling)域具(ju)備了(le)先(xian)導之勢，投資(zi)打造風(feng)(feng)電(dian)安裝(zhuang)船是其(qi)搶(qiang)抓海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)發展新機遇的重大戰略舉(ju)措。

“核(he)心裝(zhuang)(zhuang)備是(shi)海上(shang)風(feng)(feng)(feng)電施(shi)(shi)工的(de)核(he)心競爭力”中(zhong)國(guo)鐵建港航(hang)局設備物資部(bu)(bu)部(bu)(bu)長甄義省介紹道，“鐵建風(feng)(feng)(feng)電01”集自升平臺(tai)、自航(hang)運輸、打樁(zhuang)施(shi)(shi)工、起重安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、動力定位(wei)、遠洋調(diao)遣(qian)、近海作業(ye)(ye)、智能化(hua)施(shi)(shi)工管理等功能于(yu)一體，配備目前(qian)國(guo)內(nei)最大(da)的(de)IHC-S3000液壓打樁(zhuang)錘及(ji)8米抱樁(zhuang)器，能獨立完成(cheng)海上(shang)大(da)型(xing)風(feng)(feng)(feng)機(ji)基礎(chu)沉樁(zhuang)及(ji)風(feng)(feng)(feng)機(ji)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)等全(quan)流程施(shi)(shi)工，配備DP-2動力定位(wei)和四點錨泊(bo)兩(liang)套定位(wei)系統(tong)，操作機(ji)動靈活，使該船(chuan)在(zai)十(shi)六級臺(tai)風(feng)(feng)(feng)下亦可實(shi)現(xian)精準定位(wei)，增加作業(ye)(ye)窗口期，延長作業(ye)(ye)天(tian)數(shu)，施(shi)(shi)工效率及(ji)安(an)(an)全(quan)性能大(da)大(da)提(ti)高。

“鐵建風電01”航行測試

該船(chuan)全長105米、寬42米，型深(shen)8.5米，樁(zhuang)(zhuang)腿總長85米，甲板作業面積約2500平方米，可容納(na)三套6兆瓦或(huo)兩(liang)套8兆瓦的風(feng)機組件，續航力(li)3000海(hai)(hai)里，可抵御16級臺風(feng)，在(zai)惡劣(lie)海(hai)(hai)況下(xia)亦可實現高精(jing)度安裝。船(chuan)舶起重能力(li)在(zai)國內同類船(chuan)舶中(zhong)處于領先地位，雙鉤均1300噸的繞樁(zhuang)(zhuang)吊機為(wei)國內最大(da)的繞樁(zhuang)(zhuang)式(shi)起重機，相(xiang)當(dang)于可以吊起一艘“輕型護衛艦”。

同(tong)時，該船(chuan)采用先進的可(ke)(ke)擺動和可(ke)(ke)變倍率(lv)滑輪組結構，具備(bei)大直徑單樁自(zi)行翻樁功能(neng)，最(zui)大夾(jia)角可(ke)(ke)達45度，可(ke)(ke)大大提高起(qi)升速率(lv)，且不亂(luan)繩，屬國(guo)內首(shou)創。除此之外，該船(chuan)在同(tong)類船(chuan)舶中首(shou)次(ci)配(pei)備(bei)鋼制直升機(ji)平臺，可(ke)(ke)停(ting)靠直九等小型直升機(ji)，具備(bei)應(ying)急救援、物資補給能(neng)力。船(chuan)舶綜(zong)合性(xing)能(neng)滿足海上(shang)風場選址“離岸50公里、最(zui)大作(zuo)業水深50米”的施(shi)工要求，是(shi)目(mu)前國(guo)內最(zui)先進、綜(zong)合性(xing)能(neng)最(zui)高的海上(shang)風電安裝船(chuan)舶之一。

“作為可以遠洋航(hang)行的(de)風電安裝船(chuan)，我們(men)在設計之初就考慮到各(ge)種人(ren)性化需求”該船(chuan)監(jian)造組組長陳耀金(jin)介紹道，船(chuan)舶加載(zai)衛星通信系(xi)(xi)統，WiFi網絡覆蓋全船(chuan)的(de)各(ge)個角(jiao)落，使船(chuan)上(shang)與岸(an)上(shang)的(de)聯系(xi)(xi)更加便捷、高效，可實現遠程數字化管理(li)。針對船(chuan)上(shang)人(ren)員(yuan)的(de)工(gong)作、生活、娛樂需要(yao)，船(chuan)舶還配備(bei)了(le)醫(yi)務(wu)室、閱(yue)覽(lan)室、中央空(kong)調、多功(gong)能(neng)烤(kao)箱、淡(dan)水直飲機、帶烘干功(gong)能(neng)的(de)洗衣、齊全的(de)健身設備(bei)、IPTV數字點(dian)播電視等實用(yong)設備(bei)，大大提升了(le)海上(shang)施工(gong)人(ren)員(yuan)的(de)舒適度和幸(xing)福感。

【責(ze)任編輯：趙藝涵(han)】