免费菠萝视频app下载

近日，由中國鐵建港航局集團有(you)限(xian)公(gong)司投資打造的國內首艘(sou)1300噸自(zi)升自(zi)航式(shi)風(feng)電安裝船“鐵建風(feng)電01”在江蘇啟(qi)東交(jiao)付(fu)使用，標志著我(wo)國海(hai)上風(feng)電施(shi)工領域又添“海(hai)工重器(qi)”。

該船(chuan)是我國(guo)首艘自主(zhu)設計、建(jian)造，擁(yong)有完全自主(zhu)知識(shi)產(chan)權(quan)的(de)重型(xing)自升自航(hang)式(shi)風電(dian)安裝船(chuan)，并集先進性(xing)、高效性(xing)、實用(yong)性(xing)、前瞻性(xing)于一體，各方(fang)面(mian)性(xing)能指標處于國(guo)內(nei)領先、國(guo)際一流水平。

“鐵建風電01” 正式下水

我國(guo)海上風(feng)電(dian)(dian)資(zi)源豐富，潛力(li)巨(ju)大。近年(nian)來，我國(guo)海上風(feng)電(dian)(dian)產業發(fa)(fa)展迅速(su)，國(guo)家(jia)(jia)《可再生能源發(fa)(fa)展“十三五”規劃》提出，到2020年(nian)，海上風(feng)電(dian)(dian)開工建(jian)設1000萬千(qian)瓦(wa)，確保(bao)建(jian)成500萬千(qian)瓦(wa)，市場前(qian)景極為廣闊(kuo)。作為中國(guo)鐵建(jian)系統內唯(wei)一一家(jia)(jia)以水工專業為主的(de)工程局，中國(guo)鐵建(jian)港航局憑借雄厚的(de)技術實力(li)和工程施工經驗(yan)，以及對海洋工程新(xin)技術的(de)研究開發(fa)(fa)，在海上風(feng)電(dian)(dian)施工領域具備(bei)了(le)先導之(zhi)勢(shi)，投資(zi)打造風(feng)電(dian)(dian)安裝船(chuan)是(shi)其搶抓(zhua)海上風(feng)電(dian)(dian)發(fa)(fa)展新(xin)機遇的(de)重大戰(zhan)略(lve)舉措。

“核心裝(zhuang)備(bei)是海(hai)上風電施(shi)工(gong)的核心競爭力(li)”中國鐵(tie)建港航局設備(bei)物資部部長(chang)甄(zhen)義省介紹道，“鐵(tie)建風電01”集自(zi)升平臺、自(zi)航運輸、打(da)樁施(shi)工(gong)、起重安裝(zhuang)、動(dong)力(li)定位(wei)(wei)、遠洋調遣、近海(hai)作(zuo)業、智能化施(shi)工(gong)管理等功能于(yu)一體，配備(bei)目(mu)前國內最大(da)(da)(da)(da)的IHC-S3000液壓打(da)樁錘(chui)及(ji)(ji)8米(mi)抱樁器，能獨(du)立完成海(hai)上大(da)(da)(da)(da)型風機基礎沉(chen)樁及(ji)(ji)風機安裝(zhuang)等全(quan)(quan)流程(cheng)施(shi)工(gong)，配備(bei)DP-2動(dong)力(li)定位(wei)(wei)和四點錨泊兩套定位(wei)(wei)系統(tong)，操作(zuo)機動(dong)靈活，使該船在十(shi)六級(ji)臺風下亦可實現精準定位(wei)(wei)，增(zeng)加作(zuo)業窗口期，延(yan)長(chang)作(zuo)業天(tian)數，施(shi)工(gong)效(xiao)率及(ji)(ji)安全(quan)(quan)性能大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)提高。

“鐵建風電01”航行測試

該船(chuan)全長105米(mi)(mi)、寬42米(mi)(mi)，型(xing)深8.5米(mi)(mi)，樁(zhuang)腿總長85米(mi)(mi)，甲板(ban)作(zuo)業面(mian)積約2500平方米(mi)(mi)，可容(rong)納三(san)套(tao)6兆瓦或兩(liang)套(tao)8兆瓦的(de)風機(ji)組件(jian)，續航力(li)3000海里，可抵(di)御16級臺(tai)風，在惡(e)劣(lie)海況(kuang)下亦可實現(xian)高精度安裝。船(chuan)舶(bo)起(qi)重(zhong)(zhong)能力(li)在國內同(tong)類船(chuan)舶(bo)中處于(yu)領先地(di)位，雙鉤均1300噸的(de)繞樁(zhuang)吊機(ji)為(wei)國內最大的(de)繞樁(zhuang)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)，相當(dang)于(yu)可以吊起(qi)一(yi)艘“輕(qing)型(xing)護衛艦”。

同(tong)時，該船采用先進的(de)可(ke)擺動(dong)和可(ke)變倍率滑輪組結構(gou)，具備(bei)大(da)直徑單樁自(zi)行翻樁功能(neng)，最大(da)夾角可(ke)達45度，可(ke)大(da)大(da)提高起升速率，且不亂(luan)繩，屬國(guo)內首創(chuang)。除此之外，該船在同(tong)類船舶(bo)中首次配備(bei)鋼制直升機(ji)平臺，可(ke)停靠(kao)直九等小型直升機(ji)，具備(bei)應急救援(yuan)、物(wu)資補給能(neng)力。船舶(bo)綜(zong)合性(xing)能(neng)滿足(zu)海上風場選(xuan)址“離岸50公里(li)、最大(da)作業(ye)水深50米”的(de)施工要求，是目前國(guo)內最先進、綜(zong)合性(xing)能(neng)最高的(de)海上風電(dian)安裝(zhuang)船舶(bo)之一。

“作為可以遠洋航(hang)行的(de)(de)風電安裝船(chuan)(chuan)，我們在設(she)計之(zhi)初就考慮到各種(zhong)人(ren)(ren)性化需求”該船(chuan)(chuan)監(jian)造組組長陳耀金介紹道，船(chuan)(chuan)舶(bo)加載衛星(xing)通信(xin)系統，WiFi網絡覆蓋全船(chuan)(chuan)的(de)(de)各個(ge)角落，使船(chuan)(chuan)上(shang)與(yu)岸(an)上(shang)的(de)(de)聯系更加便捷(jie)、高(gao)效，可實現(xian)遠程(cheng)數(shu)字(zi)化管理(li)。針(zhen)對船(chuan)(chuan)上(shang)人(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)工作、生活、娛(yu)樂需要(yao)，船(chuan)(chuan)舶(bo)還配備了醫務室、閱覽室、中央空(kong)調、多功(gong)能(neng)烤箱、淡水直飲機、帶烘干功(gong)能(neng)的(de)(de)洗衣、齊(qi)全的(de)(de)健(jian)身設(she)備、IPTV數(shu)字(zi)點播電視等實用(yong)設(she)備，大大提(ti)升了海上(shang)施工人(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)舒適度和幸(xing)福感(gan)。

【責任編輯(ji)：趙藝涵(han)】