文章(zhang)來(lai)源：中(zhong)國鐵(tie)道建筑集(ji)團有限公司(si) 發布(bu)時間：2020-12-18
12月15日(ri)，由中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵(tie)建所屬鐵(tie)四院(yuan)設計，中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)十(shi)二局、中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)十(shi)四局、中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)十(shi)六(liu)局、中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)城建參建的穗深(shen)城際鐵(tie)路開通運(yun)營(ying)。
穗深(shen)城際鐵路連接廣州、東莞、深(shen)圳3市，全長約74公里，設(she)計時速140公里，橋(qiao)隧比(bi)約98%，全線(xian)共設(she)15座(zuo)車站(zhan)，包括10座(zuo)高(gao)架站(zhan)和5座(zuo)地下(xia)站(zhan)。線(xian)路北起(qi)新塘南(nan)站(zhan)，南(nan)至(zhi)深(shen)圳機場站(zhan)，采(cai)用公交化運(yun)營，不按座(zuo)位售(shou)票，可實現空鐵聯運(yun)的無縫對接。
該線(xian)路是國務院批準的(de)(de)《珠江(jiang)三角洲地區城際(ji)軌(gui)道交通網規劃》中(zhong)珠江(jiang)東(dong)岸的(de)(de)主(zhu)軸線(xian)，也是廣(guang)(guang)東(dong)省(sheng)主(zhu)導投資興建(jian)的(de)(de)第(di)一批城際(ji)鐵(tie)路之一。它的(de)(de)開通對緩解廣(guang)(guang)深(shen)港高鐵(tie)、廣(guang)(guang)深(shen)鐵(tie)路運能(neng)壓力(li)，構建(jian)多層次軌(gui)道交通體系(xi)，推(tui)動粵港澳(ao)大灣區珠江(jiang)東(dong)岸與香港、深(shen)圳(zhen)、廣(guang)(guang)州1小時(shi)經濟生(sheng)活圈(quan)建(jian)設，打造“廣(guang)(guang)州－深(shen)圳(zhen)－香港－澳(ao)門”科技創新走廊都具(ju)有(you)重要(yao)意義。
【責(ze)任編輯：趙藝涵】