文(wen)章來源：中國鐵道(dao)建筑(zhu)集團(tuan)有限公(gong)司(si) 發(fa)布時間(jian)：2020-12-13
日前，由中國鐵(tie)(tie)(tie)建所屬中鐵(tie)(tie)(tie)十(shi)一(yi)局、中鐵(tie)(tie)(tie)十(shi)四局、中鐵(tie)(tie)(tie)十(shi)六(liu)局、中鐵(tie)(tie)(tie)十(shi)七(qi)局、中鐵(tie)(tie)(tie)十(shi)八局、中鐵(tie)(tie)(tie)二十(shi)一(yi)局等單位參建的黔（江）張（家界）常（德）鐵(tie)(tie)(tie)路順利完成聯調聯試，正式進(jin)入試運行階段。
黔張(zhang)常鐵(tie)路(lu)是(shi)我國“八縱八橫”高速鐵(tie)路(lu)網(wang)中渝（重(zhong)慶(qing)）—長（長沙）—廈（廈門）主通道的(de)重(zhong)要組成(cheng)部分。全線正(zheng)線運營長度336.257公里(li)，共設有15個(ge)車站。
黔張常鐵路素(su)有(you)“地(di)質博物館”之稱，地(di)質條件復雜，施(shi)(shi)工(gong)(gong)風險極(ji)高(gao)。建設者為攻克施(shi)(shi)工(gong)(gong)難題(ti)，在所有(you)隧(sui)道作業(ye)面均采(cai)取機械(xie)化作業(ye)，并優化施(shi)(shi)工(gong)(gong)方案(an)，確保實(shi)現工(gong)(gong)期節(jie)點目標。
在進行工程建(jian)設(she)(she)的(de)同(tong)時(shi)，建(jian)設(she)(she)者還不斷加強生態環境保護(hu)，建(jian)設(she)(she)廢水(shui)處理站，保證了沿(yan)線天藍水(shui)清。
黔張常(chang)鐵(tie)路(lu)建成后，將進一(yi)步完善渝、鄂、湘三省市乃至我國中西部鐵(tie)路(lu)網(wang)布局，對(dui)促進革命老區(qu)以及少數民(min)族集聚區(qu)的經濟發展具有重要作用。
【責任編輯：趙藝涵】