國產大型航空模鍛件挺進國際市場取得重大突破
文章來源：中國機(ji)械(xie)工業集團(tuan)有限公司 發布時間：2020-12-11
近日，8萬噸模(mo)(mo)鍛(duan)壓力機(ji)現場，國機(ji)集團下(xia)屬企業(ye)中國第(di)二(er)重型機(ji)械(xie)集團有限(xian)公司(si)（以(yi)下(xia)簡稱“中國二(er)重”）萬航模(mo)(mo)鍛(duan)為法國賽(sai)峰起(qi)落架(jia)系(xi)統公司(si)生(sheng)產(chan)的第(di)100件(jian)波音787前起(qi)落架(jia)外筒鍛(duan)件(jian)正式發運(yun)。
發(fa)運儀(yi)式上宣布，由萬(wan)(wan)航(hang)(hang)模鍛(duan)研發(fa)的具有“世界(jie)級”超大(da)(da)尺寸(cun)和重量的波音787主起(qi)落(luo)(luo)架鍛(duan)件啟動首批生產(chan)。同時，萬(wan)(wan)航(hang)(hang)模鍛(duan)研制的空客A320/321主起(qi)落(luo)(luo)架外筒通(tong)過(guo)鑒定。這一(yi)系列重要航(hang)(hang)空模鍛(duan)件的研制成功(gong)和技(ji)術突破(po)，標志(zhi)著萬(wan)(wan)航(hang)(hang)模鍛(duan)已成為(wei)國內最(zui)大(da)(da)的大(da)(da)型客機起(qi)落(luo)(luo)架鍛(duan)件制造基地，成為(wei)萬(wan)(wan)航(hang)(hang)模鍛(duan)全力融入世界(jie)航(hang)(hang)空產(chan)業鏈的重要里程碑。
據悉(xi)，從2012年(nian)(nian)起，萬(wan)航模鍛(duan)開始與(yu)法(fa)國(guo)(guo)賽(sai)峰(feng)公(gong)司進(jin)行(xing)合(he)作(zuo)，進(jin)入大型客機起落架研制(zhi)領域。2014年(nian)(nian)開始小批量交(jiao)付A330產品。2017年(nian)(nian)，首件波音787國(guo)(guo)產前(qian)起落架外筒(tong)鍛(duan)件研制(zhi)成功，并交(jiao)付法(fa)國(guo)(guo)賽(sai)峰(feng)起落架系(xi)統公(gong)司。2019年(nian)(nian)3月，萬(wan)航模鍛(duan)獲(huo)得(de)法(fa)國(guo)(guo)賽(sai)峰(feng)起落架系(xi)統公(gong)司亞太(tai)區最佳進(jin)步(bu)供應商。2019年(nian)(nian)4月，萬(wan)航模鍛(duan)與(yu)法(fa)國(guo)(guo)賽(sai)峰(feng)起落架系(xi)統公(gong)司簽訂戰略合(he)作(zuo)協議。2019年(nian)(nian)11月，萬(wan)航模鍛(duan)取(qu)得(de)三項(xiang)重大成果。
此次啟(qi)動首批生產的B787主起(qi)落(luo)架(jia)外筒(tong)總重(zhong)量達到了4.3噸，是普通客(ke)機(ji)起(qi)落(luo)架(jia)重(zhong)量的3倍(bei)，目前國內沒有任何一個(ge)機(ji)型使用過這么大(da)的起(qi)落(luo)架(jia)，制(zhi)造難度非常大(da)。它(ta)的啟(qi)動生產代表(biao)萬(wan)航模鍛具備了超大(da)型、異型客(ke)機(ji)起(qi)落(luo)架(jia)的極限制(zhi)造技術的突(tu)破(po)能力。
【責任(ren)編輯：趙藝涵】
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