文章來源：中國航空工業集團有限公司 發(fa)布時間(jian)：2020-11-25
近日(ri)，由航空工業西飛(fei)首次采(cai)用(yong)C919活(huo)(huo)動(dong)翼面自動(dong)制孔生(sheng)產(chan)線加工的C919飛(fei)機4個活(huo)(huo)動(dong)面順利交付(fu)客戶，標(biao)志著該生(sheng)產(chan)線正式具備產(chan)品加工能力，相較(jiao)之(zhi)前效(xiao)率(lv)提升3倍(bei)，為C919飛(fei)機提速(su)增效(xiao)奠定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)的技術基(ji)礎。
C919活動(dong)翼(yi)面(mian)復(fu)材(cai)應(ying)用多、尺(chi)寸大(da)、疊層厚，產品(pin)加工(gong)難度大(da)。西飛(fei)尚未有對(dui)(dui)大(da)尺(chi)寸復(fu)合材(cai)料活動(dong)翼(yi)面(mian)自(zi)動(dong)制(zhi)孔(kong)(kong)的經驗。為此，西飛(fei)機翼(yi)裝配廠數(shu)字化團隊成立(li)了(le)活動(dong)翼(yi)面(mian)自(zi)動(dong)制(zhi)孔(kong)(kong)專(zhuan)項(xiang)攻(gong)堅團隊，對(dui)(dui)機器(qi)人(ren)制(zhi)孔(kong)(kong)壓緊(jin)力、進給速度、轉速等(deng)各項(xiang)加工(gong)參數(shu)不斷進行探索和驗證，形(xing)成定(ding)制(zhi)化加工(gong)方案。
制孔(kong)過程中，攻堅(jian)團(tuan)隊解決(jue)了復(fu)合材料容易分層、劈裂以及(ji)進(jin)給速度慢(man)導致加工(gong)效率低的(de)問題；并(bing)積極(ji)學習前期數(shu)字化設備應用經驗，通過仿(fang)真分析、工(gong)藝參(can)數(shu)試驗、工(gong)藝流程優化、風險分析及(ji)預防、制孔(kong)方案改進(jin)等措(cuo)施(shi)，全面提(ti)高了驗證效率和(he)產品質量。
【責任編輯：王莉】