文章來源：中國鐵(tie)道建筑集團有限公司 發(fa)布(bu)時間：2020-11-25
近日(ri)(ri)，在尼日(ri)(ri)利(li)亞(ya)拉伊鐵(tie)路卡(ka)焦拉站區(qu)，隆重舉(ju)行卡(ka)焦拉貨(huo)車組裝廠奠基儀式。這是尼日(ri)(ri)利(li)亞(ya)第一(yi)個鐵(tie)路貨(huo)車廠，也是西(xi)非首個中國標(biao)準鐵(tie)路貨(huo)車廠。
為發展鐵(tie)(tie)路工(gong)業，尼日利亞交通部(bu)提出建(jian)(jian)設(she)鐵(tie)(tie)路貨車組(zu)裝(zhuang)(zhuang)廠。中國(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)所屬中土集團尼日利亞公司(si)承(cheng)擔這個任務。在由該公司(si)承(cheng)建(jian)(jian)的拉伊鐵(tie)(tie)路項目(mu)卡焦拉站區內(nei)，與卡焦拉機輛段共址建(jian)(jian)設(she)該貨車組(zu)裝(zhuang)(zhuang)廠。組(zu)裝(zhuang)(zhuang)廠采用中國(guo)標(biao)準(zhun)設(she)計、施工(gong)、運營管(guan)理。
卡焦拉貨(huo)車(che)(che)(che)組裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)每年可生產(chan)500輛(liang)中(zhong)國(guo)標準軌距貨(huo)運(yun)車(che)(che)(che)輛(liang)，可滿足敞車(che)(che)(che)、集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱平車(che)(che)(che)、罐(guan)車(che)(che)(che)、棚車(che)(che)(che)等貨(huo)運(yun)車(che)(che)(che)輛(liang)新造組裝(zhuang)(zhuang)功能。同時，貨(huo)車(che)(che)(che)新造組裝(zhuang)(zhuang)所用(yong)的主要零部件及生產(chan)用(yong)主要原輔材料均由(you)國(guo)內生產(chan)運(yun)輸(shu)至(zhi)尼(ni)日利(li)亞，在車(che)(che)(che)輛(liang)組裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)內進行(xing)焊(han)接、組裝(zhuang)(zhuang)、噴(pen)漆(qi)、試驗等工序。
車輛組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)廠的(de)建設(she)，既實現(xian)了尼日(ri)利(li)亞鐵路貨車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)制造業零的(de)突破，又推動了中國鐵路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)生產組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工藝、設(she)備(bei)進(jin)入西非，將大幅提升尼日(ri)利(li)亞鐵路綜合實力，并刺激就業，帶動地方經濟發展(zhan)。
【責任編輯：趙藝涵】