文章來(lai)源：中(zhong)國鐵道建(jian)筑集團有限公(gong)司 發布(bu)時間：2020-11-19
近(jin)日，國內首(shou)條高智(zhi)能(neng)軌(gui)道板(ban)(ban)生(sheng)(sheng)產線產品在天津寶坻一次性通過驗收。該生(sheng)(sheng)產線擔負京唐高速鐵路40991塊軌(gui)道板(ban)(ban)的(de)生(sheng)(sheng)產任務,年(nian)生(sheng)(sheng)產軌(gui)道板(ban)(ban)可(ke)達(da)43800塊，是目前國內規(gui)模(mo)最大的(de)智(zhi)能(neng)化軌(gui)道板(ban)(ban)生(sheng)(sheng)產線。
作為高鐵關鍵(jian)構件，CRTSⅢ型(xing)軌道(dao)板(ban)是確保高鐵列(lie)車(che)安全、平(ping)穩(wen)、快速運行的重(zhong)要保障。自2018年8月進場以來(lai)，中國鐵建(jian)所屬(shu)中鐵十四局(ju)先后召開數十次專(zhuan)家論證會，經(jing)過5個月的反(fan)復論證，最(zui)終(zhong)決定采用最(zui)新一代流水機組法智(zhi)能(neng)化(hua)生產(chan)線，通(tong)過自動清模系(xi)統、整體(ti)式(shi)振動系(xi)統、3D智(zhi)能(neng)檢測系(xi)統等9大(da)智(zhi)能(neng)化(hua)設備，實現軌道(dao)板(ban)生產(chan)自動化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)。
3D智能(neng)(neng)(neng)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統包含(han)工業(ye)機器人、光學跟蹤儀(yi)、激光掃(sao)描(miao)儀(yi)等核心(xin)部件，5分鐘內就能(neng)(neng)(neng)自(zi)動檢(jian)(jian)測(ce)(ce)軌道板所有幾(ji)何尺寸(cun)，且檢(jian)(jian)測(ce)(ce)精度在0.1毫(hao)米以內。“整個檢(jian)(jian)測(ce)(ce)過程采用(yong)一鍵(jian)式操作，自(zi)動采集控制、自(zi)動分析處理、自(zi)動輸(shu)出成果報表，無需人工干預。”項目總工榮慧(hui)明介紹，3D智能(neng)(neng)(neng)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)系(xi)(xi)統比人工檢(jian)(jian)測(ce)(ce)效率提高了10倍。
在高鐵施工(gong)領域，蒸(zheng)汽(qi)養(yang)護(hu)(hu)是影響軌道板使用壽命的重要一環(huan)。不同于傳(chuan)(chuan)統(tong)養(yang)護(hu)(hu)方式，中鐵十四局創新設(she)置(zhi)了6條養(yang)護(hu)(hu)線，分為12個獨立養(yang)護(hu)(hu)窯(yao)，能(neng)同時(shi)養(yang)護(hu)(hu)120塊軌道板。每個窯(yao)內(nei)均設(she)置(zhi)溫(wen)(wen)度和濕度傳(chuan)(chuan)感器，實現(xian)軌道板從靜停、升溫(wen)(wen)、恒溫(wen)(wen)、降溫(wen)(wen)4個階(jie)段全過程(cheng)養(yang)護(hu)(hu)，能(neng)夠(gou)有效控制養(yang)護(hu)(hu)各階(jie)段的溫(wen)(wen)度、濕度。
中鐵十(shi)四(si)局還(huan)圍繞(rao)軌道板(ban)生(sheng)產工(gong)(gong)藝提升展(zhan)開技術攻關，成(cheng)立(li)“榮慧明(ming)創新工(gong)(gong)作室”，先后獲得自動(dong)(dong)張拉、自動(dong)(dong)清模(mo)、預埋套管等6項(xiang)國家專利(li)。
【責(ze)任編(bian)輯：趙藝涵】