文章來源：中國航空工業集團有限公司 發(fa)布時間：2020-10-21
日前，由航空工業一(yi)飛(fei)院設計研(yan)發的“探(tan)路星(xing)”無人機(ji)通過(guo)首(shou)(shou)(shou)飛(fei)技術(shu)質(zhi)量評審，標志著“探(tan)路星(xing)”無人機(ji)在技術(shu)上已經具備了首(shou)(shou)(shou)飛(fei)條(tiao)件，為該型無人機(ji)首(shou)(shou)(shou)飛(fei)奠定了堅實的技術(shu)基礎(chu)。
來自西北工(gong)(gong)業大(da)學、中(zhong)(zhong)國電子科技集團第十研究所，航空工(gong)(gong)業試(shi)飛中(zhong)(zhong)心、成飛、自控所等(deng)單位(wei)的(de)多位(wei)專家，對(dui)“探(tan)路星(xing)”無人機(ji)(ji)首飛技術狀(zhuang)態、相(xiang)關(guan)技術文件(jian)以(yi)及(ji)樣(yang)機(ji)(ji)設計(ji)、制造、試(shi)驗(yan)過程進行了(le)詳細審查，并就樣(yang)機(ji)(ji)改裝技術方案和試(shi)驗(yan)驗(yan)證過程中(zhong)(zhong)的(de)重要(yao)問題進行了(le)質詢。
專家組認為，“探(tan)(tan)路星(xing)”無(wu)人(ren)機(ji)樣機(ji)研發過程嚴謹合(he)理，各系(xi)統方(fang)案符合(he)總體設計要求，制造過程質(zhi)量可(ke)(ke)控，試驗驗證過程規范，樣機(ji)實物(wu)技(ji)術(shu)質(zhi)量符合(he)首(shou)飛(fei)要求，同(tong)意“探(tan)(tan)路星(xing)”無(wu)人(ren)機(ji)通過首(shou)飛(fei)技(ji)術(shu)質(zhi)量評(ping)審。同(tong)時，與(yu)會專家還對“探(tan)(tan)路星(xing)”無(wu)人(ren)機(ji)上(shang)的(de)多余度飛(fei)行控制與(yu)管理系(xi)統表示贊賞，認為一飛(fei)院無(wu)人(ren)機(ji)飛(fei)管系(xi)統起步較(jiao)高，合(he)理兼顧了先進性(xing)和經濟性(xing)，能有效(xiao)提(ti)高無(wu)人(ren)機(ji)自主飛(fei)行的(de)安全性(xing)和可(ke)(ke)靠性(xing)，應用前景十分廣泛。
“探路(lu)星”無人機(ji)是一飛院在“小鷹”500通(tong)用飛機(ji)的(de)(de)基礎上設計(ji)的(de)(de)一款(kuan)通(tong)用型無人運輸機(ji)。該機(ji)不僅(jin)繼承了(le)(le)原型機(ji)的(de)(de)優良品質，更重要的(de)(de)是在人機(ji)交(jiao)互(hu)性上實(shi)現(xian)了(le)(le)巨大提升，可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)自主起降，程(cheng)控飛行，具有續航時間(jian)長、載重能力(li)大、載荷艙容(rong)積大等突出優勢。
【責任(ren)編輯(ji)：趙藝涵】