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10月(yue)10日，中國(guo)航(hang)(hang)空發動(dong)(dong)機(ji)集團有限公(gong)司在第五屆中國(guo)天津(jin)國(guo)際直升(sheng)機(ji)博覽會上召(zhao)開1300kW級渦軸發動(dong)(dong)機(ji)（渦軸-16）型(xing)號取證(zheng)發布會，宣布該型(xing)發動(dong)(dong)機(ji)正式取得(de)中國(guo)民航(hang)(hang)局(ju)頒發的型(xing)號合格(ge)證(zheng)，并簽署了意向訂單。

為滿足直升機(ji)(ji)(ji)對動(dong)力裝置的(de)需(xu)求，2008年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)國航發(fa)東安與法(fa)國賽峰直升機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)公(gong)司簽署了(le)(le)《發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)研(yan)制(zhi)、生產、銷(xiao)售及(ji)售后支持合作協議》。雙方(fang)按照對等(deng)工(gong)作份(fen)額(e)的(de)原(yuan)則（各占50%），聯合研(yan)制(zhi)一款先進的(de)渦軸發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，中(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)命名(ming)為渦軸-16，法(fa)方(fang)命名(ming)為“Ardiden 3C”，中(zhong)(zhong)(zhong)國航發(fa)動(dong)研(yan)所負(fu)責中(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)份(fen)額(e)的(de)設計工(gong)作。在中(zhong)(zhong)(zhong)國民(min)航局的(de)嚴格(ge)(ge)審(shen)查(cha)下，研(yan)制(zhi)團(tuan)隊按照適(shi)航規章和審(shen)定程序，完成了(le)(le)全部符合性驗證(zheng)工(gong)作，于2019年(nian)10月9日正式(shi)取得了(le)(le)型號(hao)合格(ge)(ge)證(zheng)，證(zheng)明其(qi)設計制(zhi)造(zao)達到了(le)(le)《民(min)用(yong)航空(kong)適(shi)航規定（CCAR-33）》的(de)安全水平，為該型發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)進入(ru)市場及(ji)保(bao)障AC352直升機(ji)(ji)(ji)安全投入(ru)運營奠定了(le)(le)基礎。

渦軸(zhou)-16發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)是中法(fa)首次以風險共擔、對(dui)等合作方式聯合研制(zhi)的(de)(de)航空(kong)(kong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，起飛功(gong)率不小于1240kW，重(zhong)(zhong)量不超過223.5kg，耗油率（最大(da)連(lian)續功(gong)率狀態）不大(da)于294g/kW·h，實用(yong)(yong)升限6000米，可以滿足(zu)AC352中型(xing)通用(yong)(yong)直(zhi)升機(ji)(ji)或(huo)其他7噸級雙發(fa)(fa)直(zhi)升機(ji)(ji)的(de)(de)需(xu)要；發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)可靠(kao)性高，翻(fan)修間隔(ge)時間長，平均故障(zhang)間隔(ge)與國際同(tong)類產品相當，達到了(le)國際先進民用(yong)(yong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)水平。此次渦軸(zhou)-16發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)順利取(qu)證，將對(dui)我國通用(yong)(yong)航空(kong)(kong)產業的(de)(de)發(fa)(fa)展形成有力的(de)(de)支撐(cheng)，標(biao)志著中法(fa)航空(kong)(kong)高科技領域的(de)(de)務(wu)實合作取(qu)得了(le)重(zhong)(zhong)要成果。

【責任(ren)編(bian)輯：趙藝涵】