文章來(lai)源：中國航(hang)天科(ke)技集團(tuan)有限(xian)公司(si) 發布時間(jian)：2020-09-12
9月10日，中國(guo)衛星導航與位(wei)置服務(wu)第八屆年會暨中國(guo)北斗(dou)應用(yong)大會在(zai)河南(nan)鄭州召開。神舟飛(fei)(fei)船(chuan)總設(she)計師、中國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士戚(qi)發軔在(zai)會上表(biao)示，中國(guo)正在(zai)研(yan)制新型可重復使用(yong)載人飛(fei)(fei)船(chuan)。
“原來的(de)(de)‘神(shen)舟’號飛船滿足不了當下的(de)(de)航天發(fa)展需求，以后中國還要登月、去火星(xing)，因(yin)此我們正在研制新型多功(gong)能(neng)可重復(fu)使用載人飛船。”戚發(fa)軔說。
據了解，新型(xing)載(zai)人(ren)(ren)飛(fei)(fei)船是面(mian)向中(zhong)國(guo)載(zai)人(ren)(ren)航(hang)天(tian)未(wei)來(lai)發展需求而(er)論證的(de)新一代(dai)載(zai)人(ren)(ren)天(tian)地往(wang)返運輸飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)，飛(fei)(fei)船采(cai)(cai)用返回(hui)艙與服務艙兩(liang)艙構型(xing)，全長約9米，最大發射重(zhong)量23噸，在充分繼承中(zhong)國(guo)載(zai)人(ren)(ren)航(hang)天(tian)工(gong)程已有技術(shu)的(de)基礎上，在結構、推進(jin)、回(hui)收、可(ke)重(zhong)復使用等(deng)方面(mian)采(cai)(cai)用了一系列先進(jin)技術(shu)。
此前(qian)，中(zhong)國航(hang)天科(ke)技集團有限公司中(zhong)國空(kong)間(jian)技術(shu)研(yan)究院(yuan)載人(ren)飛(fei)(fei)船系統總設計師(shi)張(zhang)柏楠(nan)在接受媒體采訪時曾表示，中(zhong)國下一代載人(ren)飛(fei)(fei)船，要既能進(jin)行(xing)近地軌道飛(fei)(fei)行(xing)，又能執行(xing)載人(ren)登月任務。新型可重復使用(yong)載人(ren)飛(fei)(fei)船將(jiang)瞄(miao)準(zhun)世界最先進(jin)水(shui)平，并力(li)爭與國際同(tong)步發射。
為驗(yan)證(zheng)新(xin)一代載人(ren)飛船(chuan)新(xin)氣動(dong)構型設計和可(ke)重復使用(yong)等關鍵技術，獲(huo)取返(fan)回艙(cang)氣動(dong)特(te)性(xing)參數(shu)，中國曾(ceng)于(yu)2016年6月25日用(yong)長征七號運載火箭成功發射多(duo)用(yong)途飛船(chuan)縮比返(fan)回艙(cang)。6月26日該(gai)返(fan)回艙(cang)在東風著陸(lu)場西南(nan)戈壁區安全著陸(lu)。
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