雄安新區首個跨既有鐵路連續梁轉體成功
文章來(lai)源：中國交(jiao)通建設(she)集團(tuan)有(you)限公司 發布時間(jian)：2020-08-30
8月27日，中(zhong)交(jiao)集團參建(jian)的(de)京雄(xiong)城際鐵(tie)路跨津(jin)保鐵(tie)路連續(xu)梁(liang)轉(zhuan)體完成(cheng)。
京(jing)雄(xiong)城際鐵(tie)路新建(jian)線路全(quan)長92.03公里(li)，設置北京(jing)大興站、大興機場站、固安東站、霸(ba)州北站和雄(xiong)安站5座車站，中交(jiao)集(ji)團(tuan)承建(jian)項目6標段。本次(ci)轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)連續梁位(wei)于雄(xiong)安新區(qu)雄(xiong)縣境內(nei)，主跨(kua)為(wei)80米，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)總重量約8900噸，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)角度(du)約62度(du)，用時73分鐘。
項(xiang)目采用旁位支架大(da)節段現澆加墩底逆(ni)時針轉體(ti)(ti)工法(fa)，利(li)用既(ji)有(you)鐵路(lu)運營(ying)間隔進行(xing)轉體(ti)(ti)，不(bu)影響既(ji)有(you)鐵路(lu)運營(ying)。轉體(ti)(ti)完成(cheng)后(hou)，中跨合龍(long)段采用“鋼殼法(fa)”施工，有(you)效避免(mian)施工風(feng)險(xian)，保證(zheng)鐵路(lu)營(ying)運線安全。
此(ci)次(ci)轉體是項(xiang)目全線首個跨既有鐵(tie)路轉體，也是雄(xiong)(xiong)安(an)(an)新區第一(yi)個橋(qiao)梁轉體，對鐵(tie)路按期(qi)通(tong)車及推進(jin)雄(xiong)(xiong)安(an)(an)新區建設意義(yi)重大。全線通(tong)車后，將與全國主要城市(shi)實現(xian)高(gao)鐵(tie)互聯互通(tong)，北(bei)京城區至雄(xiong)(xiong)安(an)(an)新區實現(xian)30分鐘通(tong)達。
【責任編輯：王莉】
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