文(wen)章來源:國家電(dian)網有限(xian)公(gong)司 發布(bu)時間(jian):2020-08-29
編者按 與祖國共成長,與企業共奮進。講述親歷故事,說(shuo)變(bian)化談(tan)感受、憶經歷道真(zhen)情,一個(ge)個(ge)平凡故(gu)事,一段段難忘(wang)記(ji)憶。這些故(gu)事以小見大,或(huo)生動展(zhan)現在中國(guo)共產黨領導下國(guo)家和(he)央(yang)企取得的輝煌成就,或折(zhe)射出(chu)國家、社會、企業發展給普(pu)通人生活帶來的(de)深刻變化,或(huo)講述央企職(zhi)工(gong)為國家繁榮(rong)富強艱苦創業(ye)(ye)、愛崗敬業(ye)(ye)、樂于奉(feng)獻的(de)精神風貌……在慶(qing)祝新(xin)中國成立(li)70周年之(zhi)際,今日起,國資委網站推出“我(wo)和我(wo)的(de)祖國?親歷(li)故事”,敬請(qing)關注。
不久前,父親(qin)打電話告訴我,“163”在樓梯底下不見了。
“163”是當年(nian)供電所分配給我(wo)的(de)“坐騎”——一輛(liang)用過五六年(nian)的(de)腳踏車(che)。1994年(nian),我(wo)所在的(de)供電所有了(le)(le)摩托車(che),“163”也(ye)完成(cheng)了(le)(le)它的(de)歷史(shi)使(shi)命光榮退休,我(wo)花(hua)了(le)(le)30塊錢的(de)折價(jia)從單位把它買(mai)了(le)(le)回來。
“163”跟隨(sui)我(wo)多年,盡(jin)管買來后很少(shao)使(shi)用它(ta)(ta),但從鄉下到城里,我(wo)一直(zhi)騎著它(ta)(ta)。對于(yu)它(ta)(ta)的(de)丟失(shi)(shi),我(wo)就好像(xiang)失(shi)(shi)去了一位(wei)老朋(peng)友。

“163”是1989年(nian)供(gong)電所里統一買來的(de)。那時(shi)交通十分不(bu)便(bian),從縣城到(dao)鄉下(xia)的(de)客車一天只有兩個班次,搭不(bu)上就得走(zou)路。
特別是鄉下,外出施(shi)工作業不(bu)方便不(bu)說,還經常因搭不(bu)上班(ban)(ban)車(che)耽誤工作。為此,所里就買(mai)來了三輛(liang)腳踏車(che)供(gong)線(xian)路班(ban)(ban)使用。所長按(an)牌照尾數給(gei)三輛(liang)車(che)編號“161”、“162”、“163”。“161”是所長自己(ji)用,“162”給(gei)線(xian)路班(ban)(ban)班(ban)(ban)長,“163”分給(gei)我用。
那時的鄉鎮(zhen)腳踏車并不多(duo),自從有了車,我們(men)工作起來特別神(shen)氣,誰家燈(deng)不亮,我們(men)二話(hua)不說,一腳踩(cai)上腳踏板,另一只腳瀟灑地往后一拋跨(kua)上車,“叮叮”搖著鈴就去(qu)了。
有了腳(jiao)踏車后,我們的(de)稱(cheng)(cheng)呼也(ye)改變了,直接(jie)按車牌號稱(cheng)(cheng)呼所(suo)長為“161”,儼然解放戰爭(zheng)時期的(de)首(shou)長代號。雨(yu)天,我們就穿著雨(yu)衣(yi),騎著腳(jiao)踏車,腰上掛著鉗插外(wai)出作業(ye)。大家工作很開心,也(ye)很賣力。
1994年,隨著一個(ge)個(ge)小水(shui)電自供區(qu)的(de)(de)接管,我(wo)們的(de)(de)供電區(qu)域不斷(duan)擴大,靠腳踏車作為(wei)施工(gong)、搶修的(de)(de)交通工(gong)具(ju),已經滿足不了工(gong)作的(de)(de)要求了,為(wei)此,所里向(xiang)上級(ji)供電公司申請了一輛(liang)半新不舊(jiu)的(de)(de)80型輕便摩托車。

這輛80型輕便摩托車成了所里的寶貝,鑰匙由所長掌管。所長很(hen)吝嗇,摩托車除了搶(qiang)修或停、送(song)電工作之外(wai)從不輕易(yi)讓人使用(yong)。你(ni)若(ruo)想(xiang)過過車癮,除非你(ni)搶(qiang)著(zhu)去做搶(qiang)修的事(shi),其他沒門(men)!
有(you)了(le)摩托(tuo)(tuo)車(che),我們(men)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率提高了(le)不(bu)少(shao)。比如說哪兒的(de)(de)設(she)備壞了(le),要(yao)是騎腳踏(ta)車(che)去(qu)更換(huan)修(xiu)復(fu),起碼得花幾個(ge)(ge)小時(shi)。碰到上坡,還(huan)得推著車(che)前行(xing)。有(you)了(le)摩托(tuo)(tuo)車(che),管你是上坡下坡,一(yi)溜煙(yan)就(jiu)過(guo)去(qu)了(le),最(zui)遠的(de)(de)故障(zhang)點一(yi)兩個(ge)(ge)小時(shi)就(jiu)能解決掉。特別是山區(qu),電力線路都(dou)是穿梭在(zai)山林間(jian)的(de)(de),線路通道兩邊長滿了(le)毛(mao)竹和樹木,每(mei)當(dang)大風刮起時(shi)很容(rong)易發生單相接地(di),高壓跌落開關熔(rong)絲經常燒斷(duan)。有(you)了(le)摩托(tuo)(tuo)車(che)后,夜間(jian)出去(qu)處理故障(zhang),再也不(bu)像騎腳踏(ta)車(che)那樣得在(zai)籠頭上綁個(ge)(ge)手電筒了(le),摩托(tuo)(tuo)車(che)雪亮(liang)的(de)(de)車(che)燈不(bu)但讓人安全(quan),有(you)時(shi)還(huan)可以當(dang)搶(qiang)修(xiu)燈使用(yong)。
2001年農(nong)村電(dian)網(wang)改(gai)造開始,供電(dian)所(suo)(suo)又相繼配備(bei)了一(yi)輛125型(xing)摩(mo)托車和一(yi)輛側三輪摩(mo)托車。有了它們,我(wo)們的(de)工(gong)(gong)作如(ru)虎添翼(yi),所(suo)(suo)里也把農(nong)網(wang)整改(gai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)分成幾(ji)個分隊,工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)進展很快。這幾(ji)輛摩(mo)托車,在(zai)我(wo)們的(de)農(nong)村電(dian)網(wang)建設中出了很大的(de)力(li)。

沒過幾年,我(wo)們公(gong)司為(wei)各供電所及(ji)運(yun)維檢修部門都配(pei)備了皮(pi)卡作(zuo)為(wei)搶修車,只(zhi)要有(you)任(ren)務,不管是大(da)雨大(da)雪(xue)都能隨時(shi)出動。
有了(le)電力搶(qiang)修(xiu)車,人到那兒,搶(qiang)修(xiu)材(cai)(cai)料就隨著到了(le)那兒,再也(ye)不像過去那樣開(kai)著摩托車去到故障點,還要向社會租用三輪車拉搶(qiang)修(xiu)材(cai)(cai)料過來的情況了(le)。舒適(shi)快捷的搶(qiang)修(xiu)車,讓(rang)電力工人免(mian)受(shou)路途中的日曬雨(yu)淋之苦,也(ye)加快了(le)搶(qiang)修(xiu)速度(du),讓(rang)我們的農村電網(wang)優質服務更上一層樓。
時至今日,情況有了(le)更大變化,我們公司擁有了(le)幾十輛(liang)不同的生(sheng)產(chan)、搶修(xiu)車(che)輛(liang),它們在(zai)抗洪(hong)搶險、抵御冰(bing)災及重大工程建設中筑起了(le)運輸(shu)保障的堅強(qiang)后盾(dun)。
電(dian)力搶修(xiu)車的(de)變(bian)遷雖說是電(dian)力生產工具變(bian)化(hua)的(de)一(yi)個方面,但它整(zheng)體體現了(le)電(dian)網蓬勃(bo)發展的(de)重大變(bian)化(hua),反映了(le)供電(dian)質量、供電(dian)可靠率和(he)優質服務的(de)變(bian)化(hua)。(國(guo)網浙江省電(dian)力有限(xian)公司景寧縣供電(dian)公司 劉(liu)遠平(ping))
【責任編輯:王莉】