文章來(lai)源：中國海洋石油集(ji)團有(you)限公司 發(fa)布時間：2020-08-13
8月6日獲悉，來自(zi)俄羅(luo)斯的(de)(de)“魯薩諾夫(fu)”號LNG（液化天(tian)然(ran)氣(qi)）船向中國(guo)海油氣(qi)電集(ji)團天(tian)津LNG接收站卸(xie)載7萬噸來自(zi)俄羅(luo)斯亞馬(ma)爾液化天(tian)然(ran)氣(qi)項(xiang)目（簡稱“亞馬(ma)爾項(xiang)目”）的(de)(de)LNG后(hou)，安(an)全駛離碼(ma)頭(tou)。
這是天(tian)津(jin)LNG接(jie)收站首次接(jie)卸(xie)來自亞(ya)馬(ma)爾項目的LNG，也是天(tian)津(jin)LNG接(jie)卸(xie)的首船“俄(e)氣”和首艘來自北(bei)極圈的LNG船，是中(zhong)俄(e)兩國(guo)加強北(bei)極航道(dao)開發合作(zuo)、打造LNG“冰上絲綢之(zhi)路”的具體舉(ju)措。
亞馬爾項目(mu)位于俄羅斯的(de)北極(ji)圈境內，是(shi)全球在北極(ji)地區(qu)開發的(de)最(zui)大型LNG工程，是(shi)中俄能源合作(zuo)的(de)重大項目(mu)，也是(shi)中國海油國際化發展(zhan)戰略的(de)成功實踐。
夏(xia)季北極(ji)航(hang)(hang)道冰(bing)層變薄，讓(rang)“魯(lu)薩(sa)諾夫”號具備(bei)了在“冰(bing)上絲綢(chou)之(zhi)路”通航(hang)(hang)的條(tiao)件(jian)。6月29日，“魯(lu)薩(sa)諾夫”號在亞(ya)馬(ma)爾港完(wan)成LNG裝船作業后，穿(chuan)越北極(ji)和白(bai)令海峽，行駛約(yue)8000公(gong)里抵達天(tian)(tian)津(jin)南疆港碼(ma)頭。這條(tiao)“冰(bing)上絲綢(chou)之(zhi)路”相(xiang)比(bi)以往(wang)通過蘇伊士運(yun)河運(yun)輸(shu)LNG的傳(chuan)統航(hang)(hang)線縮短了近60%的航(hang)(hang)程(cheng)和近20天(tian)(tian)的航(hang)(hang)行時間，可大幅降低我國進口LNG的運(yun)輸(shu)成本(ben)，提(ti)升運(yun)輸(shu)效率。
據了(le)解，俄(e)羅斯(si)將通過這條(tiao)“冰上絲綢(chou)之(zhi)路”，每(mei)年向中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)穩(wen)定(ding)供(gong)應至(zhi)少(shao)400萬噸(dun)LNG，成為我國(guo)(guo)主要的原油和LNG進口(kou)供(gong)應國(guo)(guo)之(zhi)一。能(neng)(neng)源(yuan)合(he)作是新時代(dai)中(zhong)(zhong)俄(e)全面(mian)戰略(lve)協作伙伴關系的重(zhong)要組(zu)成部分(fen)，對(dui)于(yu)我國(guo)(guo)強化(hua)清潔能(neng)(neng)源(yuan)供(gong)應基礎、推(tui)進能(neng)(neng)源(yuan)結構(gou)優化(hua)具有重(zhong)要意義(yi)。
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