亞洲最長地鐵車站主體完工
文章(zhang)來(lai)源：中國鐵道建筑有限(xian)公司(si) 發布時間(jian)：2020-08-08
日前(qian)，經過近5年艱苦鏖戰(zhan)，由中(zhong)國鐵建(jian)所屬中(zhong)鐵十六(liu)局一公司(si)施工(gong)的穗莞深城際鐵路(lu)深圳機場地(di)鐵站主體(ti)工(gong)程順利(li)完工(gong)，標志著目前(qian)亞洲在(zai)建(jian)最長地(di)鐵車(che)站主體(ti)完工(gong)。
穗莞深城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)是廣東省境(jing)內(nei)一條連接廣州(zhou)市、東莞市和深圳市的城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)，共有15座客(ke)運站，設計時速(su)140公里，為(wei)珠三角城際(ji)快速(su)軌(gui)道交通的主干(gan)線路(lu)(lu)之一，也是珠江三角洲東岸城市群的市郊鐵(tie)路(lu)(lu)。
站內場景
深圳機場地(di)鐵站(zhan)全長(chang)911米，埋深26米。該車站(zhan)處于(yu)填海(hai)造陸地(di)區(qu)，施工(gong)極(ji)易發生涌(yong)(yong)水(shui)、涌(yong)(yong)泥、涌(yong)(yong)砂，且車站(zhan)緊鄰深圳機場新航站(zhan)樓，地(di)下管線(xian)遷改面臨極(ji)大困(kun)難，施工(gong)難度位列全線(xian)之最。
據(ju)悉，穗莞深(shen)城際鐵路預計(ji)明年全線通車。建(jian)成(cheng)后，廣(guang)州市、東(dong)莞市和深(shen)圳(zhen)市將形成(cheng)1小時城市圈。
【責任編輯：姚騰】
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