文章來(lai)源：中(zhong)國航天科技集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司 發布時間：2020-07-30
7月26日13時(shi)40分(fen)，長征二(er)號丙火箭(jian)(jian)一(yi)子級(ji)殘骸(hai)在貴州黔(qian)南布依族苗族自治州被順(shun)利找到，標志著我(wo)國(guo)運(yun)載(zai)火箭(jian)(jian)首次柵格舵(duo)分(fen)離(li)體落區安全控制技術試驗取得成功(gong)，我(wo)國(guo)成為繼美國(guo)之(zhi)后第二(er)個掌握此項技術的國(guo)家。
近年來(lai)，運載火(huo)箭殘骸落區(qu)(qu)(qu)安全問題引人關(guan)注。火(huo)箭殘骸在完成任務后是無控墜落，落點散布范圍較(jiao)大，有時可(ke)能涉(she)及(ji)有人居住的區(qu)(qu)(qu)域。當(dang)前(qian)(qian)的做法是在每(mei)次(ci)發(fa)射(she)任務前(qian)(qian)，將落區(qu)(qu)(qu)內(nei)百姓(xing)疏散到安全地帶(dai)。但這不僅給當(dang)地百姓(xing)帶(dai)來(lai)不便，也(ye)增加了火(huo)箭發(fa)射(she)的經濟成本(ben)和(he)工(gong)作難(nan)度。
長二丙火箭副總(zong)設(she)計師(shi)崔照云(yun)介紹道，可折展(zhan)(zhan)傳動(dong)(dong)柵格(ge)舵系統是精(jing)(jing)確落(luo)區控制(zhi)的關(guan)鍵結構設(she)備。柵格(ge)舵在(zai)(zai)火箭上升段需要緊貼箭體側壁(bi)以避(bi)免對衛星發射任務造成影(ying)響，在(zai)(zai)再入大(da)氣層階段則需要完成解鎖、展(zhan)(zhan)開、按控制(zhi)指令轉動(dong)(dong)等(deng)一系列復(fu)雜(za)動(dong)(dong)作(zuo)，還(huan)要承(cheng)受上千度高溫以及近10倍(bei)自重的沖(chong)擊力(li)。為此，研制(zhi)團隊精(jing)(jing)心選材、反復(fu)試驗，為火箭插上了能夠精(jing)(jing)準揮動(dong)(dong)的“翅膀”。
電氣(qi)(qi)系(xi)統是(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)柵格(ge)舵動(dong)作的“大腦(nao)”。此次(ci)試驗(yan)中，新(xin)一代電氣(qi)(qi)系(xi)統完成了飛行控(kong)(kong)(kong)制(zhi)和數據(ju)傳輸任務。該系(xi)統負責(ze)人彭越介紹， 新(xin)一代電氣(qi)(qi)系(xi)統將測量、控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、遙(yao)測遙(yao)控(kong)(kong)(kong)等功能整合在十幾公(gong)分的盒子里，柵格(ge)舵控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的核心算(suan)法全部(bu)自主(zhu)完成，通過安裝(zhuang)配套(tao)應用程序的手(shou)機，就(jiu)知道火箭(jian)被控(kong)(kong)(kong)部(bu)件(jian)的實時位置(zhi)。
一(yi)院一(yi)部(bu)主任(ren)助(zhu)理(li)何巍表示，此次技術試驗成功對于解決我(wo)國內陸發射(she)場落區安(an)全性問題具有(you)重(zhong)大意義(yi)，同時(shi)也為后(hou)續我(wo)國運載火(huo)箭助(zhu)推器(qi)及子級(ji)的可控回收、軟著陸、重(zhong)復使用等(deng)技術奠定了基礎。
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