文章來源：中國(guo)鐵路通信信號集團有限公司 發布時間：2020-07-19
7月17日7點，隨著最后一趟試驗(yan)列(lie)車(che)(che)通過(guo)，歷(li)經(jing)一天一夜奮(fen)戰(zhan)，中國(guo)通號(hao)圓(yuan)滿完成(cheng)昌(chang)(chang)贛(gan)客專(zhuan)東村線路所、南(nan)昌(chang)(chang)西(xi)站(zhan)、既有(you)昌(chang)(chang)福線三江(jiang)鎮(zhen)站(zhan)等站(zhan)點的列(lie)車(che)(che)控(kong)制軟件、設備換裝工程，順利將昌(chang)(chang)贛(gan)鐵(tie)路列(lie)車(che)(che)控(kong)制系統引入南(nan)昌(chang)(chang)樞紐，為昌(chang)(chang)贛(gan)客專(zhuan)接入全國(guo)鐵(tie)路網打下堅實基礎。
昌(chang)(chang)贛客(ke)專(zhuan)，設計時速(su)(su)250公里(li)，起自南昌(chang)(chang)，經(jing)吉安至贛州，全長(chang)(chang)(chang)415公里(li)，全線(xian)(xian)(xian)設南昌(chang)(chang)、橫(heng)崗、豐(feng)城東等13座車站。該線(xian)(xian)(xian)系昌(chang)(chang)九(jiu)城際(ji)延伸線(xian)(xian)(xian)，是(shi)沿京九(jiu)經(jing)濟(ji)帶和城鎮聚合軸重要(yao)城際(ji)線(xian)(xian)(xian)的(de)組(zu)成部分和江西以南昌(chang)(chang)為中(zhong)心“十”字快速(su)(su)鐵(tie)路網的(de)重要(yao)組(zu)成，溝通(tong)杭長(chang)(chang)(chang)客(ke)專(zhuan)，形成長(chang)(chang)(chang)三角與珠三角地區(qu)(qu)間旅客(ke)交流的(de)重要(yao)通(tong)道，建成后將形成沿線(xian)(xian)(xian)各(ge)市至全國各(ge)地高效、便捷的(de)快速(su)(su)客(ke)運網絡，對改(gai)善區(qu)(qu)域交通(tong)運輸條件，加(jia)快沿線(xian)(xian)(xian)地區(qu)(qu)旅游、礦產(chan)資(zi)源開發(fa)，承接沿海發(fa)達(da)地區(qu)(qu)產(chan)業轉移，密切(qie)東南沿海與中(zhong)部地區(qu)(qu)的(de)經(jing)濟(ji)交流，促進(jin)經(jing)濟(ji)社會又(you)好又(you)快發(fa)展具有重要(yao)作用(yong)。
中(zhong)國通號負責全線通信、信號專業(ye)的(de)系(xi)(xi)統集成、設備供貨、工程施(shi)工及系(xi)(xi)統測試(shi)等工作，為昌贛客專裝(zhuang)備自主創新(xin)研發(fa)的(de)CTCS-3級高速鐵路列車運行(xing)控制(zhi)系(xi)(xi)統。
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