“外冠”合冕 華龍一號全球首堆外穹頂封頂完成
文章來(lai)源(yuan)：中國核(he)工業集(ji)團有限公司 發(fa)布(bu)時間：2020-07-16
7月14日，華龍(long)一號(hao)(hao)(hao)全(quan)球(qiu)首堆示(shi)范工程再傳捷(jie)報，福清(qing)核電(dian)5號(hao)(hao)(hao)機組(zu)外(wai)穹頂(ding)(ding)封頂(ding)(ding)混凝土澆筑圓滿(man)完成，至此華龍(long)一號(hao)(hao)(hao)全(quan)球(qiu)首堆高(gao)度達(da)到73.98米，成為(wei)福清(qing)核電(dian)現場“新地標(biao)”。這為(wei)該機組(zu)熱試、裝料奠定了堅實基礎，也(ye)為(wei)后續華龍(long)一號(hao)(hao)(hao)機組(zu)建設積(ji)累(lei)了寶(bao)貴經(jing)驗。
華龍一號是我國具有完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知識產權的(de)(de)三代核(he)電技術(shu)，擁有雙層安全(quan)殼，可(ke)以抵御大(da)飛機的(de)(de)撞擊。目前，中核(he)集團在建的(de)(de)海(hai)內外四(si)臺華龍一號核(he)電機組工(gong)程(cheng)建設各(ge)節點均按期或提前完(wan)成(cheng)，工(gong)程(cheng)安全(quan)和質量處于良好受控狀(zhuang)態(tai)。
華龍一號機組(zu)外穹頂(ding)結構(gou)為全球(qiu)在(zai)建核(he)電機組(zu)中工程量最大的殼(ke)體結構(gou)，鋼筋機械接頭(tou)采用(yong)抗飛機機械接頭(tou)，采取滿堂承(cheng)重腳手架支(zhi)撐(cheng)體系，支(zhi)撐(cheng)于殼(ke)間和(he)內穹頂(ding)。
外層安全殼(ke)分為(wei)筒體結(jie)(jie)(jie)構(gou)和穹頂結(jie)(jie)(jie)構(gou)兩部分，外穹頂結(jie)(jie)(jie)構(gou)承接(jie)筒體結(jie)(jie)(jie)構(gou)標準(zhun)段，厚度1.8米，整體為(wei)準(zhun)球形結(jie)(jie)(jie)構(gou)。結(jie)(jie)(jie)構(gou)跨度大，鋼筋密集，混凝(ning)土強度高，且(qie)沒有(you)鋼襯(chen)里作為(wei)模板支撐，其(qi)結(jie)(jie)(jie)構(gou)模板只(zhi)能依靠在雙殼(ke)間搭設滿堂腳手架提供支撐，施(shi)工難度大，對華(hua)龍一號示范工程建設團隊提出了更(geng)高的要(yao)求。
針對外穹頂施(shi)工的(de)重要性和復雜性，華(hua)龍(long)(long)示(shi)范工程建設(she)各(ge)單位高(gao)度(du)重視、通力協作，先后組織(zhi)了施(shi)工先決條件檢(jian)查、安(an)(an)全(quan)、質量(liang)專項檢(jian)查及(ji)多次現場綜合隱(yin)蔽檢(jian)查，對檢(jian)查發現的(de)問題及(ji)時(shi)制定方案并整改完善，成功克服(fu)了工期(qi)短、工程量(liang)大、承重架搭(da)設(she)安(an)(an)全(quan)風險(xian)高(gao)及(ji)多雨高(gao)溫(wen)天氣等諸(zhu)多困難，共同實現了華(hua)龍(long)(long)一號(hao)全(quan)球首堆外穹頂封頂混凝(ning)土澆筑圓滿完成。
【責任編輯：姚騰】
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