深中通道伶仃洋大橋完成首次鋼吊箱下放
文章來源：中國交通建設集團(tuan)有限(xian)公司 發布時間：2020-07-10
7月4日，由中交(jiao)二航局(ju)承建的深(shen)中通道伶仃洋(yang)大橋(qiao)東索塔上游(you)側鋼(gang)吊箱成功下(xia)放，拉開了大橋(qiao)東索塔承臺、塔身(shen)等施工(gong)序幕。
伶(ling)仃(ding)(ding)洋大橋(qiao)(qiao)是深中(zhong)通道的(de)(de)控制性工程，主(zhu)橋(qiao)(qiao)跨徑(jing)(jing)1666米(mi)，為世(shi)界最(zui)(zui)大跨徑(jing)(jing)海(hai)中(zhong)鋼(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)梁懸索橋(qiao)(qiao)。主(zhu)塔高(gao)270米(mi)，通航(hang)凈(jing)高(gao)76.5米(mi)，橋(qiao)(qiao)面高(gao)90米(mi)，相當于30層樓高(gao)度，建成后(hou)將是世(shi)界最(zui)(zui)高(gao)海(hai)中(zhong)大橋(qiao)(qiao)。二航(hang)局承建的(de)(de)S04合同段主(zhu)要施工內容(rong)包括伶(ling)仃(ding)(ding)洋大橋(qiao)(qiao)東塔、東錨(mao)碇、上游(you)側主(zhu)纜架設、鋼(gang)箱(xiang)(xiang)(xiang)梁安裝、東泄洪(hong)區非通航(hang)孔橋(qiao)(qiao)下部(bu)構造等，線路全長3973米(mi)。此(ci)次施工的(de)(de)鋼(gang)吊箱(xiang)(xiang)(xiang)高(gao)14.5米(mi)、外(wai)徑(jing)(jing)41.2米(mi)、重量近1800噸。
深中通(tong)(tong)道(dao)地處珠江三角洲核心區(qu)(qu)，是(shi)(shi)集“橋(qiao)(qiao)、島(dao)、隧、水下(xia)互通(tong)(tong)”四(si)位一(yi)體的(de)世界級跨海通(tong)(tong)道(dao)集群工(gong)程(cheng)，也是(shi)(shi)目前我國乃(nai)至(zhi)世界上技術難(nan)度最(zui)大、建造工(gong)藝最(zui)復雜的(de)工(gong)程(cheng)之一(yi)。項(xiang)目貫通(tong)(tong)后，將成為港珠澳大橋(qiao)(qiao)、南(nan)沙大橋(qiao)(qiao)之后，為粵港澳大灣區(qu)(qu)構(gou)筑的(de)又一(yi)重要交(jiao)通(tong)(tong)大動脈。
【責任編輯：王莉】
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