深中通道伶仃洋大橋完成首次鋼吊箱下放
文章來(lai)源：中(zhong)國交通建(jian)設集團有限公司 發布時間：2020-07-10
7月4日，由中交二航局承建的深中通道伶仃(ding)洋大(da)橋東索(suo)塔上游側(ce)鋼吊箱成(cheng)功下放，拉開了大(da)橋東索(suo)塔承臺、塔身等(deng)施工序(xu)幕。
伶仃洋(yang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)深(shen)中通道的(de)(de)控(kong)制(zhi)性工程，主(zhu)橋(qiao)(qiao)跨徑(jing)1666米(mi)，為世(shi)界最大(da)(da)跨徑(jing)海中鋼箱(xiang)梁(liang)懸索橋(qiao)(qiao)。主(zhu)塔(ta)高(gao)(gao)270米(mi)，通航凈高(gao)(gao)76.5米(mi)，橋(qiao)(qiao)面高(gao)(gao)90米(mi)，相當于(yu)30層樓高(gao)(gao)度，建成后將是(shi)世(shi)界最高(gao)(gao)海中大(da)(da)橋(qiao)(qiao)。二航局承建的(de)(de)S04合(he)同(tong)段(duan)主(zhu)要施工內容(rong)包(bao)括伶仃洋(yang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)東塔(ta)、東錨(mao)碇、上游(you)側主(zhu)纜架設(she)、鋼箱(xiang)梁(liang)安裝、東泄洪區非通航孔橋(qiao)(qiao)下部構造(zao)等，線(xian)路全長3973米(mi)。此(ci)次施工的(de)(de)鋼吊箱(xiang)高(gao)(gao)14.5米(mi)、外徑(jing)41.2米(mi)、重量近1800噸。
深中通(tong)道地處珠江三角(jiao)洲(zhou)核心區，是(shi)集(ji)“橋(qiao)、島、隧、水下互通(tong)”四位(wei)一體的(de)世(shi)界級跨海通(tong)道集(ji)群工程，也是(shi)目(mu)前我(wo)國乃至世(shi)界上(shang)技術(shu)難(nan)度最(zui)大(da)、建造(zao)工藝最(zui)復(fu)雜的(de)工程之一。項目(mu)貫通(tong)后，將(jiang)成(cheng)為港珠澳大(da)橋(qiao)、南沙(sha)大(da)橋(qiao)之后，為粵港澳大(da)灣區構筑的(de)又一重要交通(tong)大(da)動脈。
【責任編輯：王莉】
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