文章(zhang)來源(yuan):中國船舶重工(gong)集(ji)團有限(xian)公司 發布時(shi)間:2020-06-17
6月14日,由中船(chuan)重工武船(chuan)集團承建的新13000噸甲板(ban)運輸船(chuan)1號船(chuan)在武船(chuan)雙柳基地順(shun)利下(xia)水。

新13000噸甲板(ban)(ban)運(yun)輸船(chuan)總長130米、型(xing)寬26米、型(xing)深8米,主要用(yong)于西非(fei)運(yun)輸鋁土(tu)礦(kuang)。該船(chuan)延續了(le)上一型(xing)13000噸甲板(ban)(ban)運(yun)輸船(chuan)雙尾鰭的設計(ji),并(bing)結(jie)合(he)實際需(xu)求,在原型(xing)的基礎上進(jin)行(xing)了(le)功能性的設計(ji)優化:將(jiang)平板(ban)(ban)舵更換成(cheng)襟翼(yi)舵,在艏(shou)部增加了(le)艏(shou)側推,有效(xiao)地(di)提高了(le)船(chuan)舶(bo)的操作性;對航區適應性進(jin)行(xing)優化設計(ji),并(bing)配置相關系(xi)統(tong),使(shi)得適航范圍進(jin)一步擴大;同時取消了(le)重油(you)(you)系(xi)統(tong),改為(wei)全(quan)部使(shi)用(yong)輕柴油(you)(you),極大地(di)降低了(le)船(chuan)舶(bo)污染。
該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)安全指標(biao)滿足(zu)要求,船(chuan)(chuan)(chuan)臺階段(duan)的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)體和(he)輪機軸系、舵(duo)系各(ge)類報檢(jian)、船(chuan)(chuan)(chuan)體主尺度等均一次性報檢(jian)合格。該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)下(xia)水標(biao)志著(zhu)產品進入(ru)內裝(zhuang)工作和(he)碼頭調試階段(duan)。
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