北京首條自行車專用路開通
文章(zhang)來源：中國交通建設集(ji)團有限公司 發(fa)布時(shi)間：2020-06-04
5月31日，中交一(yi)公局集團(tuan)、中交路建承建的(de)北京市首條自(zi)行車專用路——回(hui)龍觀至上(shang)地(di)自(zi)行車專用路完(wan)成(cheng)交工(gong)驗收并通車試(shi)運行。按照設計時速，騎(qi)行者26分鐘可(ke)從昌平回(hui)龍觀騎(qi)到海(hai)淀上(shang)地(di)軟(ruan)件園(yuan)。
回龍觀至上(shang)地自行(xing)車專用路(lu)(lu)(lu)全長(chang)6.5公里(li)(li)，路(lu)(lu)(lu)面寬6米，設3條車道，其中(zhong)，2條綠色(se)通行(xing)車道，1條紅色(se)潮汐車道。限(xian)制時速15公里(li)(li)，沿線(xian)設置出入口和駐車區各8處。道路(lu)(lu)(lu)在設計上(shang)體(ti)現(xian)全封閉(bi)運行(xing)，與道路(lu)(lu)(lu)相交時則采取立(li)體(ti)交叉，實(shi)現(xian)無(wu)障礙(ai)聯通。
一公(gong)(gong)局集團(tuan)承建(jian)的(de)第(di)2標(biao)段全長4.39公(gong)(gong)里，其(qi)中(zhong)，主(zhu)線(xian)路(lu)基長2.57公(gong)(gong)里，橋梁(liang)長0.78公(gong)(gong)里，西二旗北(bei)路(lu)現狀改造(zao)(zao)段長1.04公(gong)(gong)里，鋼(gang)結構橋梁(liang)占(zhan)比(bi)18%；中(zhong)交路(lu)建(jian)承建(jian)的(de)第(di)1標(biao)段全長2.13公(gong)(gong)里，高架橋占(zhan)比(bi)達91%，整體采(cai)用鋼(gang)結構建(jian)造(zao)(zao)。
該自行(xing)車專用路直接服務于沿線約1.16萬通(tong)勤人口，將(jiang)有效緩解(jie)北(bei)京地(di)鐵13號線回龍觀與上地(di)區域的交通(tong)壓力(li)，對改善(shan)區域綠色出(chu)行(xing)環(huan)境(jing)，提升城市品(pin)質，推(tui)動北(bei)京乃(nai)至全國綠色交通(tong)體系建(jian)設(she)具有示范意義。
【責任編輯：姚騰】
掃一掃在手機打開當前頁
