免费菠萝视频app下载

5月13日，東航(hang)集團完成北京大興(xing)國際(ji)機場首輪驗證試飛任務，邁出了順利(li)投運北京大興(xing)國際(ji)機場的堅實(shi)一步(bu)。

針(zhen)對(dui)此次(ci)驗證飛行(xing)(xing)，東航(hang)集團選擇(ze)最新引進(jin)的旗艦機(ji)型(xing)A350-900飛機(ji)參與(yu)驗證試(shi)飛。該機(ji)型(xing)除了擁有先進(jin)的飛行(xing)(xing)操(cao)控(kong)系統之外，駕駛艙(cang)配備了雙HUD（平視(shi)顯(xian)示(shi)器），能將飛機(ji)飛行(xing)(xing)軌(gui)道信(xin)息、導航(hang)信(xin)息和外部飛行(xing)(xing)實景疊加顯(xian)示(shi)在顯(xian)示(shi)屏上，提升飛行(xing)(xing)員對(dui)環境的感知(zhi)能力，有助于完(wan)成多個驗證試(shi)飛科目。

北京(jing)大興國際機(ji)(ji)場是(shi)“國家(jia)發展新的(de)(de)動力源”、“首都(dou)的(de)(de)重大標志性工(gong)程”。東航(hang)集團前期(qi)基建投資估算132億元，未來總體投資規(gui)模將超1200億元，其中，基本建設(she)投資規(gui)模將超過200億元，運營(ying)的(de)(de)機(ji)(ji)隊投資規(gui)模近1000億元人(ren)民幣。2017年6月29日(ri)，東航(hang)集團北京(jing)新機(ji)(ji)場基地(di)項目正(zheng)式開(kai)(kai)工(gong)建設(she)，包括核心工(gong)作(zuo)區(qu)、生活服務區(qu)貨運區(qu)、機(ji)(ji)務維修(xiu)及(ji)特種車輛(liang)維修(xiu)區(qu)，航(hang)空食品及(ji)地(di)面(mian)服務區(qu)。項目工(gong)程采用分階段(duan)建設(she)，截至目前，一(yi)階段(duan)工(gong)程總建筑面(mian)積為47萬平米，已經(jing)完成近90%的(de)(de)工(gong)程量，二階段(duan)工(gong)程70萬平方米于2019年3月16日(ri)全面(mian)開(kai)(kai)工(gong)。

東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集團作(zuo)為北(bei)京大(da)興(xing)國際機場(chang)(chang)(chang)排名第(di)一(yi)(yi)的主(zhu)基(ji)地航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)，也(ye)是天合聯(lian)盟在大(da)興(xing)唯一(yi)(yi)的主(zhu)基(ji)地航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)，其獨(du)立的大(da)眾化經濟型航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)品牌——中國聯(lian)合航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)有限公(gong)司(si)將(jiang)實現“一(yi)(yi)夜轉場(chang)(chang)(chang)”，成為北(bei)京大(da)興(xing)國際機場(chang)(chang)(chang)首家整建制進駐、首家運營的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)；東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集團在京的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線（除京滬快(kuai)線之外）快(kuai)速平移(yi)、完成轉場(chang)(chang)(chang)，預計在2020年夏秋航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)季全部轉場(chang)(chang)(chang)大(da)興(xing)；東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集團國際合作(zuo)伙伴航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)也(ye)將(jiang)逐步搬遷至北(bei)京大(da)興(xing)國際機場(chang)(chang)(chang)。

據悉(xi)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團將(jiang)在北京大興(xing)國(guo)際(ji)機場打造“四(si)進四(si)出”的航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)波，把(ba)天(tian)合(he)(he)聯(lian)盟成員航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)、國(guo)內(nei)外合(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)飛往大興(xing)的航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)納入(ru)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)銜接(jie)規(gui)劃。國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團旗下的東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)、上(shang)航(hang)(hang)(hang)、中聯(lian)航(hang)(hang)(hang)等重(zhong)點(dian)打造北京大興(xing)—上(shang)海、昆明、西安、杭(hang)州、南京、成都、重(zhong)慶、廣(guang)州、深圳等商務航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，并在開(kai)航(hang)(hang)(hang)后的前兩年逐步達(da)到每天(tian)始發5班(ban)(ban)以(yi)(yi)上(shang)規(gui)模；國(guo)內(nei)省會(hui)城(cheng)市(shi)及(ji)千萬(wan)級(ji)以(yi)(yi)上(shang)機場實現全(quan)覆蓋。國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面，前期(qi)重(zhong)點(dian)開(kai)通巴黎(li)、倫敦、悉(xi)尼(ni)、東(dong)(dong)京等主要(yao)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。到2025年，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團將(jiang)在北京大興(xing)國(guo)際(ji)機場投(tou)入(ru)飛機180至200架，加上(shang)匯(hui)集(ji)全(quan)球合(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴的運力，預計日均航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)投(tou)放量將(jiang)超過650班(ban)(ban)，航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡覆蓋中國(guo)國(guo)內(nei)各主要(yao)市(shi)場，以(yi)(yi)及(ji)巴黎(li)、阿(a)姆斯特(te)丹、底(di)特(te)律、西雅(ya)圖、首爾等全(quan)球重(zhong)要(yao)航(hang)(hang)(hang)空樞紐。

【責任編輯：姚騰】