文(wen)章來源：中國石油天然氣集團有(you)限公司(si) 發布時(shi)間：2020-05-07
5月5日(ri)，裝載著遼(liao)陽石(shi)化(hua)和錦(jin)州(zhou)石(shi)化(hua)生產(chan)的近(jin)9萬噸超低硫柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)，“百老(lao)匯”(STI Broadway)號油(you)(you)(you)(you)(you)輪從遼(liao)寧錦(jin)州(zhou)港(gang)拔錨起航，駛往(wang)位于意大利(li)西北部的熱(re)那亞港(gang)。這是中國石(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)國際事業有限(xian)公(gong)司首次將中國石(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)集(ji)團自產(chan)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)用(yong)LR2型油(you)(you)(you)(you)(you)輪銷(xiao)往(wang)歐(ou)洲市(shi)場(chang)，成為公(gong)司開拓國際高端高效市(shi)場(chang)的又一重(zhong)大突破(po)。這是國際事業公(gong)司發揮協同創效作用(yong)，海外(wai)營(ying)銷(xiao)能力(li)和交易能力(li)不(bu)斷提(ti)高的體(ti)現。
近(jin)年來，隨著(zhu)亞太(tai)地區(qu)新增(zeng)煉(lian)能的投產，區(qu)內市場愈加飽和，中(zhong)國(guo)石油國(guo)際事業公司(si)積極開辟區(qu)外銷售渠(qu)道以緩(huan)解銷售壓力，同(tong)時(shi)實現出(chu)口效益最大(da)化(hua)，本次出(chu)口將有助于(yu)推進系統內柴油出(chu)口歐洲市場的常(chang)態化(hua)。
此次柴油(you)(you)(you)出(chu)口，國(guo)際(ji)事業(ye)公司發揮一(yi)體化優勢，采取“拼(pin)車”的(de)運輸方式。LR2型油(you)(you)(you)輪是10萬噸(dun)級(ji)油(you)(you)(you)輪，較(jiao)常規(gui)5萬噸(dun)級(ji)船型節省運費約(yue)70萬美元。亞洲(zhou)(zhou)到歐洲(zhou)(zhou)的(de)海上運輸航程(cheng)約(yue)30天，是國(guo)際(ji)石油(you)(you)(you)貿(mao)易(yi)最長的(de)航線之一(yi)。亞洲(zhou)(zhou)至歐洲(zhou)(zhou)的(de)成品(pin)(pin)油(you)(you)(you)跨(kua)市(shi)交易(yi)由于交貨路程(cheng)遠、地(di)區油(you)(you)(you)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質差異大，計價公式不同，屬(shu)于實(shi)貨貿(mao)易(yi)中最為復雜、技術含(han)量最高的(de)貿(mao)易(yi)。國(guo)際(ji)事業(ye)公司協同運作，落實(shi)出(chu)口通關(guan)手續，提前進行市(shi)場(chang)開發和分析(xi)，抓住有利時機鎖(suo)定跨(kua)市(shi)價差，成功實(shi)現大船跨(kua)市(shi)至歐洲(zhou)(zhou)市(shi)場(chang)。
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