中船重工8艘40萬噸礦砂船全部交付
文章來(lai)源：中國船舶(bo)重工集團有限公司 發布時間：2020-05-06
4月(yue)30日(ri)，中(zhong)船重(zhong)工為招商局集團和(he)工銀租賃建造(zao)的8艘40萬噸礦砂船收官之(zhi)作(zuo)——“ORE ZHANJIANG”輪在武船重(zhong)工青島北船成功交(jiao)付(fu)。
2016年，武(wu)船重工青島北船與(yu)招商局集團、工銀租賃簽訂了8艘新一(yi)(yi)代(dai)40萬(wan)噸礦(kuang)(kuang)砂(sha)船訂單，本次交付的“ORE ZHANJIANG”輪(lun)是8艘船中最后一(yi)(yi)艘。新一(yi)(yi)代(dai)40萬(wan)噸礦(kuang)(kuang)砂(sha)船長(chang)361.9米(mi)(mi)、寬65米(mi)(mi)、深30.4米(mi)(mi)，載重量40萬(wan)噸，堪稱海上巨無霸。該船是為巴西淡(dan)水(shui)河谷(gu)量身定(ding)制，積極響應(ying)船東在(zai)當前市場環(huan)境下(xia)期望改善運力結構(gou)、降(jiang)低成本、提(ti)升競爭力的需求，在(zai)安全(quan)、環(huan)保(bao)、節(jie)能(neng)、經(jing)濟等方面，船舶(bo)性能(neng)相比上一(yi)(yi)代(dai)產品大幅提(ti)升，油(you)耗降(jiang)低18%，將來可根據需要(yao)改裝使用LNG作為推進(jin)燃料。8艘新一(yi)(yi)代(dai)40萬(wan)噸礦(kuang)(kuang)砂(sha)船的投入(ru)運營，對優化(hua)我國(guo)運力結構(gou)，促進(jin)海上互聯互通、推動“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建設和海洋強(qiang)國(guo)戰略具有重要(yao)意義。
武船(chuan)重工青島北船(chuan)堅持高(gao)質(zhi)量(liang)發展理念，持續推進、扎實落實“精益造(zao)船(chuan)”工作各項部署，積極(ji)提高(gao)生產管理水(shui)平，促進質(zhi)量(liang)效益提升。收官船(chuan)5天內完成了(le)實船(chuan)試驗(yan)，所(suo)有(you)項目均一(yi)次通過，各項指標全部達到(dao)或超(chao)過合(he)同和(he)設計要求。系列船(chuan)克服種種困難，周期持續縮(suo)短(duan)、質(zhi)量(liang)穩步提升，船(chuan)舶建造(zao)水(shui)平得(de)到(dao)了(le)船(chuan)東、船(chuan)檢以及相(xiang)關各方的一(yi)致好評，為(wei)該公司進一(yi)步夯實市場優勢打下堅實基礎。
【責任編輯：姚騰】
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