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5月2日，東(dong)(dong)方電氣集(ji)團東(dong)(dong)方汽輪機(ji)有限公司自主(zhu)研發(fa)的G50燃氣輪機(ji)轉(zhuan)子成(cheng)功完成(cheng)高(gao)速動平(ping)(ping)衡(heng)試驗(yan)。試驗(yan)全(quan)過程轉(zhuan)子振動平(ping)(ping)穩，各性(xing)能指標優良，試驗(yan)一次成(cheng)功，體(ti)現了東(dong)(dong)方汽輪機(ji)在轉(zhuan)子設計制造領域的先(xian)進(jin)水平(ping)(ping)，為G50整機(ji)試車(che)奠定了重(zhong)要(yao)基礎。

轉(zhuan)(zhuan)子是燃(ran)機(ji)的核心(xin)部(bu)件(jian)，其高(gao)(gao)(gao)速(su)動(dong)平(ping)衡試驗(yan)是檢驗(yan)轉(zhuan)(zhuan)子設計(ji)(ji)制(zhi)造裝配水(shui)平(ping)的重要(yao)手段，難度極高(gao)(gao)(gao)。不同于(yu)東(dong)方(fang)汽(qi)輪(lun)機(ji)以往研制(zhi)的汽(qi)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子，G50轉(zhuan)(zhuan)子為(wei)拉(la)桿式結(jie)構(gou)，從設計(ji)(ji)到試驗(yan)的難度都高(gao)(gao)(gao)于(yu)一般(ban)汽(qi)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子。為(wei)了G50轉(zhuan)(zhuan)子高(gao)(gao)(gao)速(su)動(dong)平(ping)衡試驗(yan)的順利進行(xing)，東(dong)方(fang)汽(qi)輪(lun)機(ji)提前策(ce)劃，識別風險，制(zhi)定預案，對(dui)動(dong)平(ping)衡的軸承(cheng)和轉(zhuan)(zhuan)接盤等重要(yao)工(gong)裝提前進行(xing)制(zhi)造和性能分析，并預先進行(xing)了低速(su)動(dong)平(ping)衡試驗(yan)。

經(jing)過精心準備(bei)，4月30日下午，轉(zhuan)子緩緩進入(ru)高速動(dong)平衡艙，轉(zhuan)速開始逐漸升高，工程技(ji)術(shu)人員密切關(guan)注數據變(bian)化，保(bao)障試(shi)驗順(shun)(shun)利(li)進行(xing)。5月2日晚(wan)上8點，高速動(dong)平衡試(shi)驗的最(zui)后一項超速試(shi)驗成功(gong)結束。至此，東方(fang)電氣自主(zhu)研(yan)制(zhi)的G50燃機(ji)轉(zhuan)子一次性順(shun)(shun)利(li)完成全(quan)部高速動(dong)平衡試(shi)驗項目，自主(zhu)燃機(ji)研(yan)制(zhi)又(you)向前邁出了堅定一步。

【責任編輯：姚騰】