文章來源:中國鐵路通(tong)信信號集團(tuan)有限公司 發布時間:2020-04-30

1954年(nian),為引進學習蘇聯(lian)鐵路技術,第(di)一(yi)(yi)批(pi)中(zhong)國通號青年(nian)員工與蘇聯(lian)專家一(yi)(yi)起研究電氣集中(zhong)設計。黑白(bai)照片的背后(hou),是第(di)一(yi)(yi)代中(zhong)國通號青年(nian)人奮斗的縮(suo)影(ying)。

現如今,高鐵(tie)(tie)已進(jin)入自(zi)動駕駛時代,更(geng)快速、更(geng)便捷、更(geng)安全,成(cheng)為亮麗(li)的國家名片。高鐵(tie)(tie)自(zi)動駕駛系(xi)統攻關青年團隊,曾完成(cheng)時速350公里CTCS-3級高鐵(tie)(tie)列(lie)控(kong)系(xi)統研制(zhi)、城際(ji)鐵(tie)(tie)路列(lie)控(kong)系(xi)統(C2+ATO)研制(zhi)、ETCS-1/2級列(lie)控(kong)系(xi)統研制(zhi)及行業相關規范(fan)制(zhi)定等,是名副其實(shi)的中(zhong)國高鐵(tie)(tie)列(lie)控(kong)技(ji)術創新與系(xi)統研發(fa)核心成(cheng)員。他(ta)們堅持在(zai)追趕中(zhong)引(yin)(yin)領、在(zai)引(yin)(yin)領中(zhong)追趕;在(zai)消化吸收中(zhong)創新、在(zai)創新中(zhong)發(fa)展(zhan);在(zai)前進(jin)中(zhong)迎接挑戰(zhan)、在(zai)戰(zhan)勝挑戰(zhan)中(zhong)不斷(duan)前進(jin),為我(wo)國高鐵(tie)(tie)事業的發(fa)展(zhan)作(zuo)出(chu)了應有貢獻。
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