文章(zhang)來源:免费菠萝视频app下载 發布時間:2020-04-26
管道在(zai)中國(guo)(guo)是一種(zhong)極為(wei)(wei)古老的(de)運輸方式(shi)。早在(zai)公元前3世紀,中國(guo)(guo)人就已經開始用竹(zhu)子(zi)連(lian)成(cheng)的(de)管道輸送(song)鹵水。而(er)現在(zai),中國(guo)(guo)的(de)油氣運輸依然(ran)依靠管道。隨著技術手段的(de)不斷(duan)進步,管道已逐漸成(cheng)為(wei)(wei)能源運輸的(de)主(zhu)力軍(jun),并成(cheng)為(wei)(wei)西(xi)氣東輸工程中最重要的(de)載(zai)體(ti)。
日前,由國(guo)務院國(guo)資委(wei)免费菠萝视频(pin)app下载(zai)和北京廣(guang)播(bo)電視(shi)臺聯合主(zhu)辦(ban)的“天涯共此時(shi)——‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)’大型(xing)新聞行動”第四季走進(jin)了中(zhong)國(guo)石油(you)(you)西部管(guan)道公司(以(yi)下簡稱“西部管(guan)道”),探索“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿線的油(you)(you)氣(qi)能源被輸送(song)到祖國(guo)千家萬戶的奧秘。
能源東輸 油氣發展并駕齊驅
21世(shi)紀初(chu),隨著國家石油開(kai)發戰略的(de)(de)(de)(de)西移,新疆(jiang)從我國油氣資源(yuan)后備(bei)基(ji)地(di)轉(zhuan)變(bian)為重要(yao)的(de)(de)(de)(de)能(neng)源(yuan)基(ji)地(di)。面對與(yu)中(zhong)亞接壤的(de)(de)(de)(de)天(tian)然地(di)理優勢,西部能(neng)源(yuan)通道應(ying)運而(er)生。這一(yi)重要(yao)舉措不僅(jin)將進口的(de)(de)(de)(de)石油和天(tian)然氣快速、便捷(jie)地(di)引(yin)進國內消(xiao)費市場(chang),還(huan)大大釋放了新疆(jiang)有限的(de)(de)(de)(de)鐵路和公(gong)路運力(li)。

中油國際管道公司中亞地區油氣管道示意圖(中國石油西部管道公司供圖)
在霍爾(er)果斯平(ping)靜的土地下(xia),有一條(tiao)跨越“絲路”而來的中亞天然氣(qi)管道,這是我(wo)國(guo)首條(tiao)從陸上(shang)引進境外天然氣(qi)資源(yuan)的戰略管道,同時也是世界(jie)上(shang)最(zui)長的天然氣(qi)管道。它起于阿姆河(he)右岸(an),經“一帶一路”沿線國(guo)家烏茲別克(ke)斯坦中部和哈薩克(ke)斯坦南部,從霍爾(er)果斯進入中國(guo),全長約10000公里。
掌控(kong)這條重要管道的(de)霍(huo)爾果斯壓氣(qi)(qi)首(shou)站于2009年(nian)投產,集西氣(qi)(qi)東輸(shu)二線(xian)、三線(xian)首(shou)站和(he)伊霍(huo)煤(mei)制(zhi)氣(qi)(qi)支線(xian)末站為一體(ti),是目前亞洲最(zui)大、投產最(zui)早(zao)、里程最(zui)長、功率最(zui)強的(de)天(tian)然氣(qi)(qi)集輸(shu)站場,不(bu)僅能(neng)實現(xian)煤(mei)制(zhi)氣(qi)(qi)與天(tian)然氣(qi)(qi)的(de)混合輸(shu)送,還能(neng)實現(xian)煙(yan)氣(qi)(qi)零(ling)直(zhi)接排放的(de)目標,創下(xia)多項世界之最(zui),同時,作為下(xia)游管道數萬公里天(tian)然氣(qi)(qi)管網(wang)運(yun)行(xing)的(de)“心(xin)臟”和(he)“動力艙(cang)”,參與構建起我國管道供氣(qi)(qi)安全保(bao)障網(wang)絡。
據(ju)西(xi)部管(guan)道的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)人員介紹,從(cong)“中國(guo)能源通道國(guo)門第一站(zhan)”霍爾(er)果斯壓(ya)氣(qi)首站(zhan)加(jia)壓(ya)東輸的(de)(de)(de)天(tian)然(ran)氣(qi),覆蓋全(quan)國(guo)近2/3的(de)(de)(de)區域,包括(kuo)25個省、市和香港特(te)別行政區,5億國(guo)人因此受益。

圖為西氣東輸二線三線壓氣站場工藝區(中國石油西部管道公司供圖)
另一條(tiao)具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)要戰(zhan)(zhan)略(lve)意(yi)義(yi)的管道(dao)(dao)——中(zhong)(zhong)(zhong)哈(ha)(ha)原油(you)(you)管道(dao)(dao),是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第一條(tiao)陸上跨國(guo)(guo)原油(you)(you)管道(dao)(dao),也是(shi)連接里(li)海(hai)油(you)(you)田到中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)內陸的重(zhong)(zhong)要能(neng)源通道(dao)(dao)。全長2798公里(li),起于哈(ha)(ha)薩(sa)克(ke)斯坦西部,由(you)中(zhong)(zhong)(zhong)哈(ha)(ha)邊界的阿拉山口(kou)(kou)口(kou)(kou)岸(an)進入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)新疆境內。管道(dao)(dao)投(tou)入商業(ye)運營以來,有(you)效改善了(le)我(wo)國(guo)(guo)能(neng)源供(gong)應戰(zhan)(zhan)略(lve)格局,增(zeng)加(jia)國(guo)(guo)內石油(you)(you)進口(kou)(kou)的多元化,獲得穩定的陸路(lu)石油(you)(you)來源,結束(shu)了(le)我(wo)國(guo)(guo)多年來只能(neng)依(yi)靠海(hai)運和鐵(tie)路(lu)進口(kou)(kou)能(neng)源的歷史。還大大地節省(sheng)了(le)運輸費用,保障油(you)(you)路(lu)安(an)全,為沿(yan)線(xian)多個(ge)石油(you)(you)化工企業(ye)提供(gong)資源保障。更與哈(ha)(ha)薩(sa)克(ke)斯坦實(shi)現(xian)了(le)雙向共贏,展現(xian)“一帶一路(lu)”互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通的重(zhong)(zhong)大意(yi)義(yi)。
聯通“絲路” 管道助力經濟飛躍
如(ru)果(guo)說油(you)氣資(zi)源是(shi)支撐國民經濟發展(zhan)的血脈(mo),那(nei)么油(you)氣管(guan)(guan)道(dao)則是(shi)輸送血液(ye)的“動(dong)脈(mo)”。目前,西(xi)(xi)部管(guan)(guan)道(dao)共(gong)運營(ying)63條、總長度16300公里(li)的油(you)氣管(guan)(guan)道(dao),形成了“橫(heng)跨東西(xi)(xi)、縱(zong)貫南北、連接海內(nei)外”的大格局,聯通(tong)著“一帶一路”國家(jia)的共(gong)同發展(zhan)。
與傳統(tong)的(de)鐵路和公路運(yun)輸(shu)(shu)(shu)相(xiang)比(bi),管(guan)道運(yun)輸(shu)(shu)(shu)不(bu)僅(jin)經濟、安全、不(bu)間斷,而且低損(sun)耗(hao)、無污(wu)染。不(bu)僅(jin)如此,一條管(guan)道的(de)建設運(yun)營還涉及多個(ge)環節,一方(fang)面可以(yi)(yi)帶動鋼鐵、管(guan)材、運(yun)輸(shu)(shu)(shu)、工程等相(xiang)關領域的(de)發展,另(ling)一方(fang)面也為(wei)管(guan)道途(tu)徑地區提(ti)供(gong)了就業(ye)機會。以(yi)(yi)西氣(qi)東輸(shu)(shu)(shu)三線(新疆段)為(wei)例(li),工程使用鋼材134萬噸(dun),消耗(hao)焊(han)條焊(han)絲2368噸(dun),挖(wa)填土石方(fang)量超過4882萬立方(fang)米,建設高峰期曾為(wei)當地6000多人提(ti)供(gong)了就業(ye)機會。
據介紹,自(zi)中亞天(tian)然(ran)氣(qi)管(guan)道和中哈原油管(guan)道投(tou)運以來,阿(a)拉山口原油首(shou)站經(jing)擴能(neng)改(gai)造(zao),輸送(song)能(neng)力已達到2000萬噸(dun)/年(nian)。霍爾果(guo)斯壓氣(qi)首(shou)站日最高運輸量則突(tu)破(po)1億立方(fang)米,在保障國(guo)家能(neng)源安全方(fang)面發揮了重要作(zuo)用(yong),為中國(guo)能(neng)源通(tong)道平穩供(gong)應和地方(fang)經(jing)濟(ji)發展作(zuo)出了重要貢(gong)獻。
西(xi)部油氣能(neng)(neng)源戰略(lve)通道,作為“一(yi)帶一(yi)路”最(zui)耀眼的經濟引擎之一(yi),引中亞資源,匯(hui)西(xi)部油氣,行絲綢(chou)古道,穿滔(tao)滔(tao)黃河,讓來(lai)自絲綢(chou)之路的能(neng)(neng)源為經濟社(she)會發展提供不(bu)竭動力。(國(guo)務(wu)院國(guo)資委(wei)網站 馬語謙)
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