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4月15日，陜西(xi)西(xi)安，長(chang)征(zheng)六號甲運載火箭(jian)芯一(yi)級120噸級液氧(yang)煤油高(gao)壓補燃發動機長(chang)程高(gao)工況(kuang)試車取(qu)得(de)(de)成功，標志著我國首型新一(yi)代固液組合推力火箭(jian)研制工作取(qu)得(de)(de)新進(jin)展。

120噸級液氧煤(mei)油高壓補燃(ran)火(huo)箭(jian)發動機由中國航(hang)天科技集團有限公司(si)六院研制，于2015年9月(yue)20日(ri)、2016年6月(yue)25日(ri)、2016年11月(yue)3日(ri)分別推舉新一(yi)代運載火(huo)箭(jian)長征六號、長征七號、長征五號首(shou)飛成(cheng)(cheng)功(gong)，使我國成(cheng)(cheng)為世界上第二個完(wan)全掌握(wo)此項關鍵核(he)心技術的國家，運載火(huo)箭(jian)進(jin)入空間能力大幅度提升(sheng)。該(gai)型發動機2018年獲得國家科技進(jin)步一(yi)等獎。

長征六號甲(jia)運載火箭

由航天科技集團(tuan)八院抓總(zong)研(yan)(yan)制(zhi)的長(chang)征(zheng)六號甲運載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)(jian)(jian)是在長(chang)征(zheng)六號新一(yi)代(dai)運載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)(jian)(jian)首飛(fei)(fei)成功(gong)基礎上(shang)，充分繼(ji)承已有技術(shu)進行研(yan)(yan)制(zhi)，采用模塊化(hua)、組(zu)合化(hua)、系(xi)列化(hua)設計的運載火(huo)(huo)箭(jian)(jian)(jian)(jian)。為火(huo)(huo)箭(jian)(jian)(jian)(jian)芯一(yi)級配(pei)套(tao)研(yan)(yan)制(zhi)的120噸級液氧煤油發動機，以現(xian)有雙機雙擺發動機為基礎，按照火(huo)(huo)箭(jian)(jian)(jian)(jian)總(zong)體要求，對(dui)(dui)增(zeng)壓方式和總(zong)裝布局進行了改進，并針對(dui)(dui)高(gao)(gao)入口壓力、長(chang)時間(jian)工作(zuo)及新的飛(fei)(fei)行環(huan)境條(tiao)件(jian)開展適(shi)應性(xing)改進研(yan)(yan)究，與(yu)其它火(huo)(huo)箭(jian)(jian)(jian)(jian)相比(bi)，芯一(yi)級發動機還將具備起飛(fei)(fei)前故障診斷功(gong)能(neng)，提高(gao)(gao)火(huo)(huo)箭(jian)(jian)(jian)(jian)發射可(ke)靠性(xing)。

長征六號甲運載火箭充分利(li)用液體(ti)動力(li)推(tui)力(li)穩、比沖(chong)高優點，采用兩級(ji)半構型，液體(ti)芯級(ji)捆綁四枚固體(ti)助推(tui)器，可(ke)執行太陽同步軌(gui)道、低(di)軌(gui)道、中圓軌(gui)道等多種(zhong)軌(gui)道的發射任務，支持單星(xing)(xing)發射、多星(xing)(xing)發射、星(xing)(xing)座的組網和補(bu)網發射。

【責任編輯：姚騰】