文章來源：中(zhong)國鐵(tie)路通(tong)信信號集(ji)團(tuan)有限公司 發布時(shi)間：2020-04-10
近日，由中國通號自主研(yan)發的(de)首套(tao)ZPW-2000A鐵(tie)路(lu)區間軌道電(dian)路(lu)診斷系統成功(gong)在京津、深茂(mao)、杭(hang)黃、青(qing)連、南龍等百(bai)余站(zhan)投入運用，將為覆蓋(gai)我國99%高速鐵(tie)路(lu)和5萬(wan)多公里普速鐵(tie)路(lu)的(de)軌道電(dian)路(lu)系統提供功(gong)能完善、精準實用的(de)設備(bei)健康狀(zhuang)態診斷方案(an)。
軌(gui)(gui)(gui)道電路(lu)是鐵路(lu)列(lie)車(che)運行控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)的(de)(de)重要基礎裝(zhuang)備，利用鋼軌(gui)(gui)(gui)作(zuo)為導體構成(cheng)電路(lu)系(xi)統(tong)，列(lie)車(che)輪(lun)對與鋼軌(gui)(gui)(gui)接(jie)觸形成(cheng)電氣(qi)短路(lu)，通過接(jie)收端電氣(qi)狀態變化實現軌(gui)(gui)(gui)道區段占用空(kong)閑檢查(cha)，通過鋼軌(gui)(gui)(gui)向列(lie)車(che)車(che)載設備傳遞控(kong)(kong)制信息(xi)，并實時實現對鋼軌(gui)(gui)(gui)完整性的(de)(de)檢查(cha)。
中國(guo)通號自主研發(fa)(fa)的ZPW-2000A軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)肩負(fu)著支撐我國(guo)3萬多公里高(gao)鐵、5萬多公里普速鐵路(lu)安全(quan)運營的職責(ze)。中國(guo)通號軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)研發(fa)(fa)團隊在總結十幾(ji)年運用案(an)例的基礎上，憑借幾(ji)十年積(ji)累的軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)技(ji)術深厚(hou)研發(fa)(fa)能力，在高(gao)精度仿(fang)真、失效(xiao)識(shi)別、智能定位等技(ji)術取得(de)重(zhong)大(da)突破后，率先推出(chu)了(le)全(quan)路(lu)ZPW-2000A軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)故障診(zhen)斷技(ji)術，并研發(fa)(fa)了(le)全(quan)路(lu)首套(tao)診(zhen)斷系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統是目前全(quan)路(lu)唯一一個取得(de)CRCC認證證書的軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)診(zhen)斷產品(pin)，其具備對軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)劣化預警(jing)、報警(jing)能力，并實時診(zhen)斷鎖定修復點。
該(gai)系統的出現，為我(wo)國每個車站設置了一名(ming)軌(gui)道電(dian)路(lu)專家(jia)，率先(xian)開啟了鐵(tie)路(lu)邁向智能化發展之門，在國際同行業中處于領先(xian)地位，將(jiang)為我(wo)國安全(quan)、高速(su)、高效條件下的鐵(tie)路(lu)運營管理工作(zuo)起到重要(yao)推動(dong)作(zuo)用。
【責任編輯：姚騰】