文章(zhang)來源：中國鐵路通信信號(hao)集團有限公司 發布時間：2020-04-10
近日，由中(zhong)國通號自主研發(fa)的首套ZPW-2000A鐵路(lu)區間(jian)軌道電路(lu)診斷(duan)系統成功在京津、深茂、杭黃、青(qing)連、南龍等百余站投入運(yun)用，將為(wei)覆(fu)蓋我國99%高(gao)速鐵路(lu)和5萬多公里普(pu)速鐵路(lu)的軌道電路(lu)系統提供(gong)功能完(wan)善、精準(zhun)實用的設備(bei)健康狀(zhuang)態診斷(duan)方案。
軌道(dao)電路(lu)(lu)是鐵路(lu)(lu)列(lie)車(che)(che)運行控制系統的重要基礎裝備，利(li)用鋼軌作(zuo)為導體構(gou)成(cheng)電路(lu)(lu)系統，列(lie)車(che)(che)輪對(dui)(dui)與鋼軌接觸形成(cheng)電氣短(duan)路(lu)(lu)，通過接收端(duan)電氣狀(zhuang)態變化實現軌道(dao)區段占用空閑檢(jian)查，通過鋼軌向列(lie)車(che)(che)車(che)(che)載設備傳遞控制信息，并實時實現對(dui)(dui)鋼軌完整(zheng)性的檢(jian)查。
中國通號(hao)自主(zhu)研發的(de)ZPW-2000A軌(gui)道電(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)肩負著支撐我(wo)國3萬多公里(li)(li)高鐵、5萬多公里(li)(li)普速鐵路(lu)(lu)(lu)安全運營的(de)職責。中國通號(hao)軌(gui)道電(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)研發團隊在(zai)總結(jie)十(shi)幾(ji)年運用案例的(de)基礎上，憑借幾(ji)十(shi)年積(ji)累的(de)軌(gui)道電(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)技(ji)術(shu)深(shen)厚研發能(neng)力(li)，在(zai)高精度仿(fang)真、失效識別、智(zhi)能(neng)定位等技(ji)術(shu)取得重大突(tu)破后，率先推出了全路(lu)(lu)(lu)ZPW-2000A軌(gui)道電(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)故障診斷(duan)技(ji)術(shu)，并研發了全路(lu)(lu)(lu)首套診斷(duan)系統。該(gai)系統是目前全路(lu)(lu)(lu)唯一一個取得CRCC認證證書(shu)的(de)軌(gui)道電(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)診斷(duan)產品，其具備對軌(gui)道電(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)劣化預警、報警能(neng)力(li)，并實時診斷(duan)鎖(suo)定修復點。
該系統(tong)的出(chu)現，為(wei)(wei)我國每個車(che)站設置了一名(ming)軌道電路專家(jia)，率(lv)先(xian)開啟了鐵路邁向智能化發展之門，在(zai)國際同行業中(zhong)處于領先(xian)地(di)位，將為(wei)(wei)我國安(an)全、高速、高效條件下的鐵路運(yun)營管理工作起到重要推動作用。
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