免费菠萝视频app下载

2019年4月8日(ri)，由中(zhong)國(guo)通用(yong)技術(shu)集團中(zhong)機公司(si)總承(cheng)包(bao)的(de)斯里蘭卡南部鐵(tie)路項(xiang)目(mu)一(yi)期(qi)工程（以下簡稱“斯南鐵(tie)項(xiang)目(mu)一(yi)期(qi)”）正式通車運營。斯南鐵(tie)項(xiang)目(mu)一(yi)期(qi)鐵(tie)路總長 26.75公里，包(bao)括4個(ge)車站和2個(ge)乘(cheng)降所，是一(yi)條設(she)計時速 120公里的(de)內(nei)燃牽引(yin)單線寬軌鐵(tie)路。

2013年(nian)以(yi)來(lai)，中國通用技術(shu)集團中機公(gong)司在中斯雙方(fang)領(ling)導(dao)人和斯里(li)蘭(lan)(lan)卡交通部、中國駐(zhu)斯里(li)蘭(lan)(lan)卡大使館、中國進出口銀行的持續關注、支持下(xia)，與中鐵(tie)五局、中鐵(tie)電氣(qi)化(hua)局等參建單位一道，以(yi)百年(nian)工程的高標準(zhun)，歷經2000多個(ge)晝夜奮戰，終于將百年(nian)來(lai)第一條現(xian)代化(hua)的鐵(tie)路鋪設在斯里(li)蘭(lan)(lan)卡。

斯(si)南鐵項(xiang)目(mu)(mu)一期的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設充(chong)分體(ti)現了(le)“共(gong)商共(gong)建(jian)(jian)共(gong)享”的(de)(de)(de)(de)理念(nian)：項(xiang)目(mu)(mu)設計和施工是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)標準和當(dang)地標準的(de)(de)(de)(de)融合(he)，項(xiang)目(mu)(mu)主要(yao)橋(qiao)梁、隧道等重點(dian)工程(cheng)的(de)(de)(de)(de)關鍵技(ji)術人(ren)員都來自中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)，主要(yao)機具和軌道等材料均為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)制造。五年來，中(zhong)(zhong)方(fang)克服了(le)洪澇(lao)災害、地質缺陷等不利影(ying)響，按照合(he)同要(yao)求順利通(tong)車，在(zai)一帶一路沿線(xian)國(guo)(guo)(guo)(guo)家展示了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一流(liu)的(de)(de)(de)(de)工程(cheng)管(guan)理水平。項(xiang)目(mu)(mu)通(tong)車后，將(jiang)極大(da)改善(shan)沿線(xian)交通(tong)運(yun)輸(shu)水平，圍繞鐵路運(yun)輸(shu)創造眾多就業機會，拉動斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)南部(bu)經濟增長(chang)并持續(xu)改善(shan)民(min)生(sheng)。同時(shi)，在(zai)斯(si)南鐵項(xiang)目(mu)(mu)一期執(zhi)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)和中(zhong)(zhong)方(fang)朝夕相處的(de)(de)(de)(de)斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)技(ji)術人(ren)才將(jiang)成為斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)國(guo)(guo)(guo)(guo)家和人(ren)民(min)的(de)(de)(de)(de)寶貴財(cai)富(fu)，為未來斯(si)南鐵項(xiang)目(mu)(mu)二期乃至(zhi)斯(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)軌道交通(tong)建(jian)(jian)設、管(guan)理水平的(de)(de)(de)(de)提(ti)升奠定堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)人(ren)才基礎。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通用(yong)技(ji)術(shu)(shu)集(ji)(ji)團中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)公司(si)自1950年(nian)成立之(zhi)初就是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)開展國(guo)(guo)際業(ye)務(wu)的(de)(de)先行者。近70年(nian)來(lai)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通用(yong)技(ji)術(shu)(shu)集(ji)(ji)團中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)公司(si)不(bu)斷發揮著(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)裝備(bei)引進、機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)產品貿易的(de)(de)主(zhu)渠道，以及中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)技(ji)術(shu)(shu)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)準、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)產品走(zou)出(chu)去(qu)的(de)(de)主(zhu)平(ping)臺作(zuo)用(yong)。早在(zai)上個世(shi)紀九(jiu)十年(nian)代，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通用(yong)技(ji)術(shu)(shu)集(ji)(ji)團中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)公司(si)就在(zai)南亞承攬(lan)了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)第(di)一批“走(zou)出(chu)去(qu)”的(de)(de)國(guo)(guo)際工程(cheng)項(xiang)目(mu)。2009年(nian)斯(si)(si)里蘭(lan)卡(ka)(ka)實現和(he)平(ping)后，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通用(yong)技(ji)術(shu)(shu)集(ji)(ji)團中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)公司(si)也是(shi)第(di)一批開拓(tuo)斯(si)(si)里蘭(lan)卡(ka)(ka)市場(chang)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)。未來(lai)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通用(yong)技(ji)術(shu)(shu)集(ji)(ji)團將繼續(xu)服務(wu)國(guo)(guo)家戰略，在(zai)包括斯(si)(si)里蘭(lan)卡(ka)(ka)在(zai)內的(de)(de)“一帶一路(lu)”沿線(xian)國(guo)(guo)家持續(xu)開展軌道交通、電(dian)力(li)能源、基礎設(she)施建設(she)等各領域(yu)的(de)(de)合作(zuo)，和(he)各方共同推進海上絲綢之(zhi)路(lu)的(de)(de)復興，并在(zai)此過程(cheng)中(zhong)(zhong)成長為全球資源的(de)(de)有效配置(zhi)者和(he)世(shi)界一流的(de)(de)跨國(guo)(guo)經營企業(ye)集(ji)(ji)團。

中(zhong)國(guo)通(tong)用技(ji)術集團中(zhong)機公司斯南鐵項目一(yi)(yi)期必(bi)將通(tong)過助(zhu)推斯里(li)蘭卡國(guo)民經(jing)濟發展，成為中(zhong)斯雙方踐行“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議，共建海上絲綢之路的豐碑。

【責任編輯：姚騰】