免费菠萝视频app下载

2019年4月8日，由(you)中(zhong)國通(tong)用技(ji)術集團中(zhong)機公(gong)司(si)總承包(bao)的(de)斯(si)里蘭(lan)卡南(nan)部鐵(tie)路(lu)項目(mu)一(yi)期(qi)工程(cheng)（以(yi)下簡稱“斯(si)南(nan)鐵(tie)項目(mu)一(yi)期(qi)”）正(zheng)式通(tong)車運營。斯(si)南(nan)鐵(tie)項目(mu)一(yi)期(qi)鐵(tie)路(lu)總長 26.75公(gong)里，包(bao)括4個車站(zhan)和(he)2個乘降所，是一(yi)條設計時(shi)速 120公(gong)里的(de)內燃牽引單線(xian)寬(kuan)軌鐵(tie)路(lu)。

2013年(nian)(nian)以來，中國(guo)通(tong)用技術集團(tuan)中機公司在中斯(si)雙(shuang)方領導人和斯(si)里(li)(li)蘭卡(ka)交通(tong)部、中國(guo)駐斯(si)里(li)(li)蘭卡(ka)大(da)使館、中國(guo)進(jin)出口(kou)銀行的(de)持續關注(zhu)、支持下(xia)，與(yu)中鐵(tie)五局(ju)、中鐵(tie)電氣化局(ju)等(deng)參(can)建單(dan)位一道，以百年(nian)(nian)工程的(de)高(gao)標準，歷經2000多個(ge)晝夜奮戰，終于將百年(nian)(nian)來第一條現代化的(de)鐵(tie)路(lu)鋪設在斯(si)里(li)(li)蘭卡(ka)。

斯(si)(si)南鐵(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)一(yi)期(qi)的(de)(de)(de)建設(she)充分體現(xian)了(le)(le)“共商共建共享”的(de)(de)(de)理念(nian)：項(xiang)(xiang)目(mu)設(she)計和(he)施工是中國(guo)(guo)標準和(he)當地標準的(de)(de)(de)融合，項(xiang)(xiang)目(mu)主要橋(qiao)梁、隧道等重點工程的(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)技術人(ren)(ren)員都來自中國(guo)(guo)，主要機具和(he)軌(gui)道等材料(liao)均為(wei)(wei)中國(guo)(guo)制造(zao)(zao)。五年來，中方克服了(le)(le)洪澇災害、地質缺(que)陷等不利影響，按照合同要求(qiu)順利通(tong)(tong)車，在一(yi)帶一(yi)路沿線國(guo)(guo)家展示了(le)(le)中國(guo)(guo)一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)工程管(guan)理水平。項(xiang)(xiang)目(mu)通(tong)(tong)車后，將(jiang)(jiang)極大(da)改(gai)(gai)善沿線交通(tong)(tong)運輸水平，圍繞(rao)鐵(tie)路運輸創(chuang)造(zao)(zao)眾多就業機會，拉動(dong)斯(si)(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)南部經濟增長并持續改(gai)(gai)善民生(sheng)。同時，在斯(si)(si)南鐵(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)一(yi)期(qi)執行過程中和(he)中方朝(chao)夕(xi)相處的(de)(de)(de)斯(si)(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)技術人(ren)(ren)才(cai)將(jiang)(jiang)成為(wei)(wei)斯(si)(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)國(guo)(guo)家和(he)人(ren)(ren)民的(de)(de)(de)寶貴(gui)財富，為(wei)(wei)未來斯(si)(si)南鐵(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)二期(qi)乃(nai)至斯(si)(si)里(li)蘭(lan)卡(ka)(ka)軌(gui)道交通(tong)(tong)建設(she)、管(guan)理水平的(de)(de)(de)提升奠定(ding)堅實的(de)(de)(de)人(ren)(ren)才(cai)基礎。

中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通(tong)(tong)用技(ji)(ji)術集團(tuan)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)公司(si)自1950年(nian)(nian)成立之(zhi)初就是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)開(kai)展國(guo)(guo)(guo)際(ji)業(ye)(ye)(ye)務的(de)先行者。近(jin)70年(nian)(nian)來，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通(tong)(tong)用技(ji)(ji)術集團(tuan)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)公司(si)不斷(duan)發(fa)揮著機(ji)(ji)(ji)電(dian)裝(zhuang)備引進、機(ji)(ji)(ji)電(dian)產(chan)品貿易的(de)主渠道，以(yi)及中(zhong)國(guo)(guo)(guo)技(ji)(ji)術、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標準、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)產(chan)品走出去的(de)主平臺作(zuo)用。早在(zai)上個世紀九十(shi)年(nian)(nian)代，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通(tong)(tong)用技(ji)(ji)術集團(tuan)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)公司(si)就在(zai)南亞承攬了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)第一(yi)批“走出去”的(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)工程(cheng)項目。2009年(nian)(nian)斯里蘭卡(ka)(ka)實現和平后，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通(tong)(tong)用技(ji)(ji)術集團(tuan)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)公司(si)也(ye)是第一(yi)批開(kai)拓斯里蘭卡(ka)(ka)市場的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。未來，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通(tong)(tong)用技(ji)(ji)術集團(tuan)將繼續(xu)服務國(guo)(guo)(guo)家(jia)戰略(lve)，在(zai)包(bao)括斯里蘭卡(ka)(ka)在(zai)內的(de)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線國(guo)(guo)(guo)家(jia)持(chi)續(xu)開(kai)展軌道交通(tong)(tong)、電(dian)力(li)能源、基礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)等(deng)各(ge)(ge)領域的(de)合(he)作(zuo)，和各(ge)(ge)方共(gong)同推進海上絲(si)綢之(zhi)路(lu)的(de)復(fu)興，并(bing)在(zai)此過程(cheng)中(zhong)成長為全球資源的(de)有效配置者和世界一(yi)流的(de)跨國(guo)(guo)(guo)經營企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)集團(tuan)。

中國通用技術集團中機公司(si)斯南(nan)鐵(tie)項目(mu)一期必將通過助推斯里蘭卡國民經濟發展，成為中斯雙方踐行“一帶一路(lu)”倡(chang)議，共建海上絲綢之路(lu)的豐碑。

【責任編輯：姚騰】