中國鐵建勘察設計的幾內亞首條現代化鐵路開工建設
文章來源(yuan)：中國鐵道建筑有限公司 發布時間：2020-04-02
近日(ri)，由中國鐵(tie)建所屬中鐵(tie)第(di)一(yi)勘察設計院勘察設計的幾(ji)內(nei)亞達(da)圣鐵(tie)路順利開(kai)工，這是幾(ji)內(nei)亞近半個世紀以(yi)來新建的第(di)一(yi)條現代化鐵(tie)路。
幾(ji)內(nei)亞(ya)達(da)(da)比(bi)隆港(gang)至圣圖(tu)礦區(qu)(qu)專(zhuan)用鐵(tie)(tie)路(lu)位于(yu)幾(ji)內(nei)亞(ya)西(xi)北部博凱區(qu)(qu)和(he)金迪亞(ya)區(qu)(qu)境內(nei)。線路(lu)自達(da)(da)比(bi)隆港(gang)引出，全長118.9千米，鐵(tie)(tie)路(lu)等(deng)級為重(zhong)載礦區(qu)(qu)專(zhuan)用鐵(tie)(tie)路(lu)，不但(dan)是圣圖(tu)礦區(qu)(qu)開采(cai)運輸(shu)的最主要(yao)配套工程(cheng)，也是服(fu)務于(yu)沿(yan)途鋁土(tu)礦企的重(zhong)要(yao)基礎設施。
2018年(nian)9月，鐵(tie)一院(yuan)(yuan)中(zhong)標(biao)達圣(sheng)鐵(tie)路勘(kan)(kan)察設(she)計(ji)(ji)，這也是該院(yuan)(yuan)采用(yong)中(zhong)國標(biao)準獨立(li)承擔全(quan)線(xian)勘(kan)(kan)察設(she)計(ji)(ji)任務的第一條海(hai)外鐵(tie)路。為(wei)此(ci)，鐵(tie)一院(yuan)(yuan)抽調具(ju)有豐富實踐經驗和海(hai)外工作經歷的工程技術人員，組建強有力的現場項(xiang)目部，迅速(su)投入(ru)到海(hai)外工作之中(zhong)。他們克服西非熱帶雨林植被(bei)茂密、溝(gou)谷(gu)狹窄、蚊蟲肆(si)虐(nve)等自(zi)然困(kun)難和線(xian)路經過礦產富集(ji)區、路基(ji)選擇(ze)和排(pai)水設(she)置極其(qi)困(kun)難等工程難題，僅用(yong)三個月時間就(jiu)優(you)質高(gao)效地完成了全(quan)線(xian)的勘(kan)(kan)察設(she)計(ji)(ji)任務，為(wei)達圣(sheng)鐵(tie)路順利開(kai)工創造了良(liang)好的技術條件(jian)和基(ji)礎。
目前，幾(ji)內亞(ya)已成(cheng)為全球最(zui)大的(de)(de)鋁(lv)土礦(kuang)出口國(guo)，而這條總(zong)投資達30億美元的(de)(de)達圣鐵路(lu)的(de)(de)修建(jian)，將(jiang)進(jin)(jin)一(yi)步鞏(gong)固(gu)、強化幾(ji)內亞(ya)在全球鋁(lv)土礦(kuang)市場(chang)中的(de)(de)領先地位，并在推動幾(ji)內亞(ya)進(jin)(jin)一(yi)步發(fa)(fa)展礦(kuang)業(ye)的(de)(de)同時，構建(jian)起工業(ye)和農業(ye)經濟走(zou)廊，帶動幾(ji)內亞(ya)國(guo)內現代(dai)化鐵路(lu)網，乃至于整(zheng)個西非鐵路(lu)網的(de)(de)進(jin)(jin)一(yi)步發(fa)(fa)展，進(jin)(jin)而促進(jin)(jin)整(zheng)個非洲區域(yu)的(de)(de)經濟發(fa)(fa)展。
【責任編輯：姚騰】
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